Βασισμένο στο Ariya e-4ORCE και με τη δυναμική σχεδίαση της επόμενης γενιάς NISMO EV, το Ariya NISMO προσφέρει υψηλή ισχύ, συνδυάζοντας άψογα τη δύναμη και την ομαλή επιτάχυνση

Δύο εκδόσεις του Ariya NISMO θα προσφέρονται στην Ιαπωνία, χωρίς να είναι ξεκάθαρο αν θα πάει και στις υπόλοιπες αγορές.

Η βασική έκδοση Nismo B6 e-4ORCE αποδίδει 367 ίππους και 560 Nm ροπής μέσω των διπλών ηλεκτροκινητήρων της, που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 66 kWh, με βάρος 2.080 kg.

Για όσους αναζητούν περισσότερες επιδόσεις, το Nismo B9 e-4ORCE, εξοπλισμένο με μπαταρία 91 kWh, διαθέτει 435 ίππους, 600 Nm ροπής και βάρος που ξεκινά από τα 2.210 kg.

Οι μηχανικοί της NISMO επικεντρώθηκαν στη βελτίωση κάθε λεπτομέρειας, αυξάνοντας την απόδοση του κινητήρα κατά περίπου 10% ενώ έκαναν και πιο αγωνιστικές βελτιώσεις, όπως για παράδειγμα η παραγωγή ενός προαιρετικού ήχου που αναπαράγει την αίσθηση των αγώνων της Formula E, προσθέτοντας ένα επιπλέον διασκεδαστικό στοιχείο στην οδηγική εμπειρία.

Το Ariya NISMO διαθέτει επίσης εξειδικευμένες παρεμβάσεις σε κάθε εξάρτημα του πλαισίου, τεχνολογία τετρακίνησης e-4ORCE και ελαστικά τοποθετημένα σε ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών.

Όσον αφορά τη σχεδίαση, το εξωτερικό του Ariya NISMO συνδυάζει την υψηλή ποιότητα του Ariya με το δυναμισμό της NISMO.

Η βελτιωμένη αεροδυναμική μειώνει την αντίσταση και παρέχει μεγαλύτερη κάθετη δύναμη σε υψηλές ταχύτητες, ενισχύοντας τις επιδόσεις του ηλεκτρικού οχήματος.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα αντικατοπτρίζει τον premium χαρακτήρα του σπορ Ariyaμε χαρακτηριστικά υψηλής ποιότητας, όπως ειδικά σχεδιασμένα μπάκετ καθίσματα και διακοσμητικά NISMO.

Το άρθρο Nissan Ariya Nismo: Τα σπορ ηλεκτρικά έχουν «ρεύμα» εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι ανατριχιαστικές στιγμές της περιπέτειας που διήρκεσε 10 μήνες και κάλυψε 30.000 χιλιόμετρα, άφησαν το στίγμα τους σε όλη τη διαδρομή από την παγωμένη Αρκτική Θάλασσα μέχρι τον Νότιο Πόλο.

Οι εξερευνητές Chris και Julie Ramsey, έχοντας ξεκινήσει το Pole to Pole το 2017 με το όραμα της ολοκλήρωσης ενός τέτοιου μοναδικού ταξιδιού, κατάφεραν να ξεπεράσουν τις προσδοκίες.

Από τον Μαγνητικό Βόρειο Πόλο μέχρι τις αντίξοες συνθήκες της Ανταρκτικής, το Nissan Ariya με το σύστημα τετρακίνησης e-4ORCE αντιμετώπισε με επιτυχία κάθε πρόκληση.

Σε ακραίες θερμοκρασίες και αντίξοες συνθήκες, το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα διανύσε μεγάλες αποστάσεις, διασχίζοντας δύσκολες εκτός δρόμου διαδρομές.

Εξοπλισμένο με ελαστικά BF Goodrich 39 ιντσών και χωρίς καμία τροποποίηση στο σύστημα μετάδοσης κίνησης ή στην μπαταρία, το Ariya αποδείχθηκε πιστό σύντροφο σε αυτήν την τρομακτική περιπέτεια.

Ο Chris εξέφρασε την υπερηφάνειά του για το γεγονός ότι το Pole to Pole έγινε ευρέως γνωστό, προσεγγίζοντας πολλούς ανθρώπους σε διάφορα μέρη του κόσμου και προωθώντας την ηλεκτρική οδήγηση στην καθημερινή ζωή.

Η Julie πρόσθεσε ότι το ταξίδι τους τους έφερε πιο κοντά με χιλιάδες υποστηρικτές και φίλους που επιθυμούν να μοιραστούν τον ενθουσιασμό της ηλεκτρικής οδήγησης.

Η Allyson Witherspoon, εταιρική αντιπρόεδρος, Nissan Global Marketing, Brand and Merchandizing, συνεχάρη τους εξερευνητές για την επίτευξη αυτής της μοναδικής αποστολής, επισημαίνοντας το τολμηρό πνεύμα και το πάθος τους που ξεπερνούν τα όρια της ηλεκτρικής περιπέτειας και προβάλλουν την καινοτομία της Nissan σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το άρθρο Το Nissan Ariya έφτασε στο Νότιο Πόλο! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Επιπρόσθετα, το Ariya διαθέτει τις αποκλειστικές τεχνολογίες του e-Pedal Step, για επιτάχυνση και επιβράδυνση χρησιμοποιώντας ένα μόνο πεντάλ, του e-4ORCE 4WD,  του συστήματος κίνησης σε όλους τους τροχούς  που έχει σχεδιαστεί για τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Nissan, καθώς και το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης ProPILOT με Navi-link.

Η απομακρυσμένη αλληλεπίδραση με το αυτοκίνητο, μέσω app ή με φωνητική υποστήριξη,  ή ακόμα και από τη θέση του οδηγού  με φυσικές ή φωνητικές εντολές, είναι εύκολη και διαισθητική και σας επιτρέπει να έχετε πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του αυτοκινήτου και τις παραμέτρους του ταξιδιού σας, ή να ενεργοποιείτε λειτουργίες εξ αποστάσεως.

Τα περισσότερα από τα συστήματα συνδεσιμότητας που συνοδεύουν το Ariya είναι επίσης διαθέσιμα στην υπόλοιπη γκάμα της Nissan και περιλαμβάνουν:

• Το σύστημα infotainment, συμβατό με Android Auto και Apple CarPlay, που επιτρέπει την αλληλεπίδραση με τα smartphones του οδηγού και των επιβατών και τη διαχείριση των εφαρμογών από την οθόνη αφής της κεντρικής κονσόλας.

• Το σύστημα φωνητικών εντολών που μπορεί να ενεργοποιηθεί από τη θέση του οδηγού, για να συμβουλευτείτε το αυτοκίνητο ή να ενεργοποιήσετε ορισμένες λειτουργίες χωρίς να απομακρύνετε τα μάτια σας από το δρόμο. Απλώς πείτε: “Hello Nissan” ή “Hey Nissan”, για να λάβετε πληροφορίες σχετικά με το όχημα, το δρομολόγιο του ταξιδιού, επιλέξτε μια λίστα αναπαραγωγής αγαπημένης μουσικής, ή προσαρμόστε τη θερμοκρασία στην καμπίνα.
• Η εφαρμογή NissanConnect Services, η οποία μέσω smartphone σας επιτρέπει να κλειδώνετε και να ξεκλειδώνετε από απόσταση τις πόρτες, να χειρίζεστε την κόρνα και τα φώτα.
• Το σύστημα ειδοποίησης, που προειδοποιεί εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται πέρα από μια προκαθορισμένη περίμετρο, χρόνο ή ταχύτητα. Πρόκειται για μια πολύτιμη λειτουργία, ειδικά για τους γονείς που δίνουν το αυτοκίνητο στα παιδιά τους για χρήση.
• Οι λειτουργίες Home-to-Car που, από την άνεση του σαλονιού σας, σας επιτρέπουν να γνωρίζετε την κατάσταση του αυτοκινήτου (πίεση ελαστικών κ.α.) και ενεργοποιούν μια σειρά εντολών, συμπεριλαμβανομένης της αποστολής του προορισμού του ταξιδιού στο σύστημα πλοήγησης, ή την ρύθμιση της θερμοκρασίας στην καμπίνα (για ηλεκτρικά οχήματα).
• Τρισδιάστατοι Χάρτες & Ζωντανή Κυκλοφορία, όλα προσβάσιμα από την οθόνη πλοήγησης, καθώς και ενημερώσεις OTA (Over The Air) των χαρτών, για να γνωρίζετε τις συνθήκες κυκλοφορίας, σε πραγματικό χρόνο.
• Πλοήγηση από πόρτα σε πόρτα (Door-to-Door), η οποία, μέσω της εφαρμογής, παρέχει επίσης ενδείξεις για την κάλυψη της απόστασης με τα πόδια, από το σημείο στάθμευσης του  οχήματος.
• Η λειτουργία My Car Finder η οποία, μέσω της εφαρμογής, βοηθά τους κατόχους να βρουν το αυτοκίνητό τους σε πολυσύχναστους χώρους στάθμευσης

Το Ariya έχει επίσης τρία μοναδικά χαρακτηριστικά που το καθιστούν το πιο συνδεδεμένο Nissan :

Battery Manager: σας επιτρέπει να ελέγχετε την κατάσταση της μπαταρίας, να διαχειρίζεστε τη φόρτιση από απόσταση και να εντοπίζετε σημεία φόρτισης.

Intelligent Route Planner: σε περίπτωση προγραμματισμένου ταξιδιού, το σύστημα στέλνει μια υπενθύμιση για την ώρα αναχώρησης. Στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, παρακολουθεί τις συνθήκες του δρόμου και προτείνει εναλλακτικές διαδρομές για τη μείωση του χρόνου άφιξης στον προορισμό σας.

Απομακρυσμένη αναβάθμιση λογισμικού: πρόκειται για το over the air σύστημα ενημέρωσης λογισμικού που εγκαθίσταται για πρώτη φορά στο Ariya. Αυτή η τεχνολογία ενημερώνει αυτόματα τα διάφορα λογισμικά στο εσωτερικό του οχήματος, σε τακτική βάση, χωρίς να χρειάζεται να επισκεφθείτε το εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Nissan.

Ένα σύστημα αποθήκευσης διπλής μνήμης επιτρέπει τις ενημερώσεις εν κινήσει. Αυτές λαμβάνονται και αποθηκεύονται σε ξεχωριστή υποδοχή μνήμης για μεταφορά στο τέλος της λήψης, με την επιφύλαξη επιβεβαίωσης του συστήματος, στην ενημερωμένη υποδοχή μνήμης.

Ανακαλύψτε περισσότερα για το Nissan Ariya στο www.nissan.gr

Το άρθρο To ηλεκτρικό Nissan Ariya διαθέτει κορυφαία τεχνολογικά χαρακτηριστικά εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Κατά τη διάρκεια αυτής της επικής περιπέτειας που έχει στόχο να ξεκινήσει τον Μάρτιο, το Ariya θα χρειαστεί να αντιμετωπίσει συναρπαστικά αλλά ακραία εδάφη και περιβάλλοντα, όπως απέραντες εκτάσεις πάγου, βαθύ χιόνι, απότομες ορεινές αναβάσεις και αφιλόξενους αμμόλοφους της ερήμου. Η Arctic Trucks, μια ειδική ομάδα μηχανικών για οχήματα πολικών αποστολών, συνεργάστηκε με τις ομάδες σχεδιασμού και μηχανικής της Nissan, για να προετοιμάσει το Ariya για αυτές τις δύσκολες συνθήκες.

Οι τροποποιήσεις στο αυτοκίνητο ήταν σκόπιμα ελάχιστες, χωρίς αλλαγές στην μπαταρία ή στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, με τις πιο αναγνωρίσιμες διαφορές να εντοπίζονται  στις αναρτήσεις και στην προσθήκη ελαστικών 39 ιντσών. Σε συνδυασμό με το e-4ORCE της Nissan, την προηγμένη ηλεκτρική τεχνολογία ελέγχου σε όλους τους τροχούς, αυτές οι τροποποιήσεις θα επιτρέψουν στο αυτοκίνητο της αποστολής να αντιμετωπίσει ακραία εδάφη, προσφέροντας παράλληλα στον Chris και την Julie την απαραίτητη άνεση και τον έλεγχο για να φτάσουν με ασφάλεια στο Νότιο Πόλο.

Ο Chris Ramsey, ο Επικεφαλής της Αποστολής Pole to Pole EV, σχολίασε: «Ένα από τα πράγματα που στηρίζουν όλες τις περιπέτειες που κάνουμε είναι ότι παίρνουμε ένα τυπικό EV παραγωγής και στοχεύουμε να κάνουμε ελάχιστες αλλαγές για να δείξουμε ξεκάθαρα τις πραγματικές, καθημερινές δυνατότητές του, ανεξάρτητα από το πού το οδηγείς. Το Nissan Ariya που θα οδηγούμε δεν διαφέρει, καθώς το σύστημα μετάδοσης κίνησης και η μπαταρία του οχήματος είναι ο στάνταρ εργοστασιακός εξοπλισμός, αποδεικνύοντας πόσο ικανό και ευέλικτο είναι το Ariya παραγωγής.

Τροποποιήσαμε την ανάρτηση και διευρύναμε τους θόλους των τροχών, ώστε να επωφεληθούμε από τη σταθερή πλατφόρμα και την υποστήριξη των ελαστικών 39 ιντσών. Είμαι απίστευτα ενθουσιασμένος που βρίσκομαι πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος, που ούτως ή άλλως είναι ένα εξαιρετικό όχημα, αλλά τώρα νιώθω εξοπλισμένος για να πάω στα πέρατα της γης με στυλ!».

Ως ομολογουμένως λάτρης του καφέ, ο Chris θα έχει πρόσβαση σε μια ειδικά ενσωματωμένη μηχανή εσπρέσο για την παρασκευή ενός φλιτζανιού βιώσιμου καφέ. Επιπλέον, ο Chris θα μπορεί να «αιχμαλωτίσει» την ομορφιά των τοπίων που θα εξερευνήσει, χρησιμοποιώντας ένα drone που μπορεί να σηκωθεί απευθείας από την ειδική μονάδα που βρίσκεται στην οροφή.

Μια ακόμη καινοτομία είναι η φορητή μονάδα ανανεώσιμης ενέργειας που θα χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση του Ariya στις πολικές περιοχές. Το ρυμουλκούμενο πρωτότυπο περιλαμβάνει μια φορητή, ελαφριά ανεμογεννήτρια και ηλιακούς συλλέκτες που θα εκμεταλλεύονται τους δυνατούς ανέμους και τις μεγάλες ώρες φωτός της ημέρας αντίστοιχα, για να παρέχουν φόρτιση για την μπαταρία του EV,  όταν ο Chris και η Julie θα ξεκουράζονται.

Η Julie Ramsey, συνοδηγός στην Αποστολή Pole to Pole, σχολίασε: «Για τον  σχεδιασμό και την προετοιμασία του Pole to Pole αφιερώσαμε ένα μεγάλο μέρος της ζωής μας τα τελευταία τέσσερα χρόνια, οπότε ανυπομονώ πραγματικά να ξεκινήσω την αποστολή τον Μάρτιο. Θα ανακαλύψουμε τόσες πολλές ενδιαφέρουσες πρωτοβουλίες από κοινότητες και άτομα που αναλαμβάνουν θετική δράση κατά της κλιματικής αλλαγής και ανυπομονώ να μοιραστώ αυτές τις εμπειρίες και ιστορίες με όλους. Κάνουμε κάτι που δεν έχει επιχειρήσει κανείς ποτέ πριν και τελικά, αυτό είναι που το κάνει τόσο συναρπαστικό».

Το άρθρο Με ηλεκτρικό Nissan Ariyga στον… Βόρειο Πόλο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για περισσότερο από μια δεκαετία, η Nissan έχει συσσωρεύσει εμπειρία και γνώση στην ανάπτυξη ασφαλών και ανθεκτικών ηλεκτρικών οχημάτων.

Για να διασφαλιστεί ότι οι πελάτες της Nissan αισθάνονται ήσυχοι ακόμα και στις πιο δύσκολες καταστάσεις στο δρόμο, το ολοκαίνουργιο crossover EV Nissan Ariya υποβλήθηκε σε πολλές, αυστηρές δοκιμές σε επιφάνειες που μιμούνται τις συνθήκες των δρόμων ανά την Υφήλιο.

Παρακολουθήστε στο παρακάτω βίντεο αυτές τις δοκιμές αντοχής του Ariya, όπου διανύθηκε απόσταση πέντε φορές μεγαλύτερη από την περιφέρεια της Γης.

Το άρθρο Nissan Ariya: Πόσες φορές έχει κάνει τον γύρο της Γης; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για να γίνουν περαιτέρω κατανοητές οι οδηγικές εμπειρίες και η αντίληψη των Ευρωπαίων αυτοκινητιστών, η μελέτη αποκαλύπτει ότι οι οδηγοί EV καθίστανται “πρωτοπόροι” στους ευρωπαϊκούς δρόμους, διανύοντας συνολικά, πάνω από 14.200 χιλιόμετρα ετησίως, κατά μέσο όρο.

Σε σύγκριση με τους αντίστοιχους οδηγούς ICE, οι οποίοι διανύουν κατά μέσο όρο 13.600km, αυτή η νέα έρευνα σκιαγραφεί ένα λαμπρό μέλλον για τη βιώσιμη κινητικότητα.

Ενόψει της Παγκόσμιας Ημέρας Περιβάλλοντος, το Σάββατο 05 Ιουνίου, αυτά τα ευρήματα αναδεικνύουν την ηλεκτρική κινητικότητα και τα περιβαλλοντικά της οφέλη ως βασικό μοχλό στην αντιμετώπιση των οικολογικών προκλήσεων.

«Αυτή η έρευνα επαναλαμβάνει το δόγμα ότι η ηλεκτρική οδήγηση δεν είναι μόνο μια έξυπνη και ευεργετική για το περιβάλλον επιλογή, αλλά και μια διασκεδαστική, συναρπαστική και βολική επιλογή για τους κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι άνθρωποι οδηγούν τα EVs περισσότερο από τα αυτοκίνητα ICE. Είμαστε πεπεισμένοι ότι με περισσότερα EVs στο δρόμο, το άγχος της εμβέλειας θα ανήκει σύντομα στο παρελθόν», δήλωσε ο Arnaud Charpentier, Περιφερειακός Αντιπρόεδρος, Προϊοντικού Σχεδιασμού και Τιμολογιακής Πολιτικής της Nissan AMIEO.

Διανύοντας μεγαλύτερες αποστάσεις

Από τους Ευρωπαίους οδηγούς EVs που ρωτήθηκαν, οι Ιταλοί ταξιδεύουν περισσότερο, με μέσο όρο πάνω από 15.000 χιλιόμετρα ετησίως, με τους Ολλανδούς να βρίσκονται σε απόσταση αναπνοής με (14.800 χλμ), αποδεικνύοντας ότι όσοι έχουν ήδη κάνει την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αισθάνονται άνετα πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος μηδενικών εκπομπών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η πλειοψηφία (69%) των Ευρωπαίων οδηγών EV είναι ικανοποιημένη με την υπάρχουσα διαθέσιμη υποδομή φόρτισης.

Μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση

Σχεδόν οι μισοί (47%) Ευρωπαίοι οδηγοί ICE δηλώνουν ότι το κύριο πλεονέκτημα ενός βενζινοκινητήρα ή ντίζελ είναι η αυτονομία της μεγαλύτερης εμβέλειας. Ομοίως, όταν εξετάζουμε τους λόγους που βρίσκονται πίσω από το 30% των Ευρωπαίων οδηγών ICE που θεωρούν απίθανο να “υιοθετήσουν” ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα, η πλειοψηφία (58%) τους δήλωσε ως μεγαλύτερη ανησυχία, ότι τα EVs έχουν αυτονομία χαμηλής εμβέλειας.

Περαιτέρω στοιχεία σε παράγοντες που θα πείσουν τους οδηγούς να κάνουν την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση με αναπάντεχο τρόπο, έχουν ως εξής:

38% των οδηγών ICE στην Ευρώπη πιστεύουν ότι ο μεγαλύτερος παράγοντας που θα τους ωθήσει στην ηλεκτροκίνηση είναι η μεγαλύτερη εμβέλεια

32% των Ευρωπαίων οδηγών ICE ελκύονται από την ευκολία φόρτισης

30% επισημαίνει την καλύτερη υποδομή φόρτισης, ως στοιχείο που θα τους πείσει να αλλάξουν αντίληψη.

Ωστόσο, παρά τα αποτελέσματα αυτά, οι οδηγοί EVs αντιμετωπίζουν με αυτοπεποίθηση αυτούς τους φόβους. Συγκεκριμένα, το 70% των ευρωπαίων οδηγών EV σημειώνει ότι η εμπειρία που βίωσαν, ως προς το ζήτημα της εμβέλειας, ήταν καλύτερη από ό, τι περίμεναν. Αυτά τα ευρήματα χρησιμεύουν ως μια ισχυρή ένδειξη για τους οδηγούς ICE ότι η εμβέλεια δεν πρέπει να αποτελεί αποτρεπτικό παράγοντα για τη μετάβαση σε ένα EV.

“Με τα EVs να υιοθετούνται πλέον ολοένα και περισσότερο, μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι αυτά τα θετικά ευρήματα θα βοηθήσουν στην αλλαγή της γνώμης εκείνων των οδηγών ICE που το στρες λειτουργεί ως τροχοπέδη στην ηλεκτροκίνηση”, είπε ο Arnaud.

Διαστρεβλωμένη πραγματικότητα

Η έρευνα αποκαλύπτει επίσης μια ισχυρή αποσύνδεση γύρω από τη φόρτιση και τις συναφείς υποδομές από τους οδηγούς EVs που χρησιμοποιούν ήδη αυτές τις εγκαταστάσεις και από την εντύπωση των οδηγών ICE που δεν έχουν ακόμη επωφεληθεί από αυτές, επισημαίνοντας εντελώς διαφορετικές απόψεις.

56% των Ευρωπαίων οδηγών ICE που δεν εξετάζουν την απόκτηση ενός EV, πιστεύουν ότι δεν υπάρχουν αρκετά σημεία φόρτισης

56% πιστεύουν ότι είναι ακριβότερα από τα αντίστοιχα βενζίνης / ντίζελ

Το 48% δηλώνει ότι δεν υπάρχουν αρκετά δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης.

Ωστόσο, πάνω από το ένα τέταρτο των Ευρωπαίων αυτοκινητιστών EVs δηλώνουν ότι η άδεια μπαταρία (28%), ο χρόνος φόρτισης (30%) και τα υψηλό κόστος ενός EV (31%) είναι από τους μεγαλύτερους μύθους στην ηλεκτροκίνηση, υπονοώντας ότι η φόρτιση και οι συναφείς υποδομές έχουν αναπτυχθεί επαρκώς.

Δείχνοντας τον δρόμο της αλλαγής: Η σειρά επεισοδίων “My Life with a Nissan LEAF”

Καθώς μπαίνουμε στη δεύτερη δεκαετία του “εξηλεκτρισμού” της αυτοκίνησης, γίνεται ολοένα και πιο εμφανές ότι τα EVs θα ενσωματωθούν ολοένα και περισσότερο στην καθημερινή μας ζωή.

Στα τελευταία επεισόδια του My Life with a Nissan LEAF, οι ιδιοκτήτες των Nissan LEAF συζητούν τις αγαπημένες τους πτυχές σε σχέση με την κατοχής ενός EV, μιλώντας για διανυθέντα χιλιόμετρα, οδήγηση σε μεγάλες αποστάσεις, προηγμένη τεχνολογία, ασφάλεια και πολλά άλλα.

Ο 84χρονος Luis Charro από την Ισπανία αποφάσισε να αποκτήσει το LEAF κατά τη συνταξιοδότησή του. Ενθαρρυμένος από την φιλικότητα του EV του στο περιβάλλον, ο Luis αποφάσισε να τοποθετήσει και ηλιακό πάνελ στο σπίτι του για να φορτίζει το αυτοκίνητό του. Πλέον, εντυπωσιασμένος με το πόσο γρήγορα προσαρμόστηκε στο νέο του όχημα και στην προηγμένη τεχνολογία του, ο Luis είναι μια τρανταχτή απόδειξη ότι δεν είναι ποτέ πολύ αργά για την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Βίντεο με τον Luis είναι διαθέσιμο παρακάτω:

Ο Edwin Glaser από την Ολλανδία και ιδιοκτήτης ενός LEAF, παραδέχεται ότι οι συνεχείς βελτιώσεις στις υποδομές φόρτισης κατά τη διάρκεια των ετών που έχει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, σε συνδυασμό με τις αναβαθμίσεις του LEAF, τον κάνουν να νιώθει άνετα πίσω από το τιμόνι, όταν ταξιδεύει σε μεγάλες αποστάσεις. Βίντεο με τον Edwin και το LEAF του:

Το ίδιο συμβαίνει και με τον Marco Massullo, που είναι επαγγελματίας οδηγός ταξί στη Ρώμη. Με την εμβέλεια να είναι για τον ίδιο μια αδιαπραγμάτευτη πτυχή της δουλειάς του, έχει εντυπωσιαστεί τόσο πολύ με το Nissan LEAF που πλέον έχει στην κατοχή του το τρίτο αυτοκίνητό του! Βίντεο με τον Marco:

Τέλος, η Maria Jansen από τη Νορβηγία, έγινε πρόσφατα η τυχερή ιδιοκτήτρια του 500.000ού LEAF παγκοσμίως. Με την αναβάθμιση στο μοντέλο των 62KWh, η Maria επωφελείται από την επιπλέον αυτονομία και την βελτιωμένη οδηγική εμπειρία. Με την οικογένειά της να ζει στη Σουηδία, νιώθει μεγαλύτερη σιγουριά γνωρίζοντας ότι το LEAF της μπορεί να κάνει μεγάλα ταξίδια με ευκολία. Βίντεο με την Maria:

Κατά την πρώτη δεκαετία του Nissan LEAF, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής στον κόσμο προσέλκυσε περισσότερους από 500.000 ιδιοκτήτες σε όλη την Υφήλιο. Αθροιστικά, αυτοί οι ιδιοκτήτες έχουν ταξιδέψει τόσα χιλιόμετρα όσο ο γύρος της γης σε 400.000 φορές, αποδεικνύοντας ότι οι οδηγοί των EVs δεν διστάζουν όταν πρόκειται να κάνουν μεγάλα ταξίδια.

“Είναι μια συναρπαστική στιγμή για την αυτοκινητοβιομηχανία. Καθώς συνεχίζουμε να επεκτείνουμε την γκάμα των ηλεκτρικών μας οχημάτων με το αμιγώς ηλεκτρικό coupé crossover, το Nissan Ariya και με το ολοκαίνουργιο Qashqai με τη βραβευμένη τεχνολογία e-POWER, οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν περισσότερες επιλογές για να κάνουν την μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση”, δήλωσε ο Arnaud Charpentier.

Το άρθρο Nissan: οι Ευρωπαίοι οδηγούν περισσότερο τα EV τους σε σχέση με τα συμβατικά εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα σκίτσα αν και κρατούν αρκετά από τα βασικά στοιχεία του πρωτότυπου έχουν μερικές μικρές διαφορές που δείχνουν ότι μάλλον πρόκειται για το μοντέλο παραγωγής. Όπως για παράδειγμα τα μικρά φωτιστικά σώματα που υπάρχουν στα κάθετα ανοίγματα του προφυλακτήρα εμπρός και τα οποία είναι μάλλον φώτα ομίχλης. Ενώ υπάρχει και γάντζος ρυμούλκησης κάτι που προφανώς στο πρωτότυπο δεν ήταν ανάγκη να εμφανίζεται.

Στο πλάι οι γραμμές παραμένουν σχεδόν απαράλλαχτες με κάποιες μικρές διαφοροποιήσεις σε ότι αφορά την θέση για την τροφοδοσία σε ρεύμα και τους μικρότερους τροχούς. Για τους καθρέπτες δεν υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα, καθώς πλέον οι κάμερες έχουν αρχίσει να γίνονται νόμιμες σε αρκετές χώρες οπότε ίσως τις δούμε και σ’ αυτό το μοντέλο. Μικρές είναι και οι αλλαγές στο πίσω μέρος, ιδίως στον προφυλακτήρα, προφανώς για να ενσωματωθούν οι σένσορες παρκαρίσματος.

Από τα σκίτσα πάντως φαίνεται πως το δάπεδο του Ariya, το μήκος του οποίου είναι 4,60 μέτρα (πλάτος 1,92, ύψος 1,63) είναι εντελώς επίπεδο για καλύτερη αεροδυναμική συμπεριφορά.  

Το Ariya αποτελεί ένα πολύ σημαντικό μοντέλο για την εταιρία, καθώς τοποθετείται στην καρδιά της δημοφιλούς κατηγορίας των SUV ενώ παράλληλα είναι και η πρώτη εφαρμογή της νέας σχεδιαστικής αντίληψης της εταιρίας που θα εφαρμοστεί στα επόμενα μοντέλα της. Η αυτονομία του θα ξεπερνά τα 480 χιλιόμετρα και θα έχει εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες και τιμή που θα ξεκινά περίπου από τις 40.000 δολάρια στις ΗΠΑ. Όπου θεωρείται πως οι κορυφαίες του εκδόσεις θα ανταγωνίζονται το Ford Mach-E

Η διάθεσή του στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2021, ενώ η Nissan σχεδίαζε να το δείξει στο τελικό του Champions Leaque, καθότι επίσημος χορηγός της διοργάνωσης. Αυτό βέβαια πριν την πανδημία του κορονοϊού…

Το άρθρο Είναι αυτό το νέο ηλεκτρικό Nissan Ariya; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.