<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Alpina b7 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/alpina-b7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/alpina-b7/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Feb 2016 17:21:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Alpina b7 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/alpina-b7/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ALPINA B7 BITURBO XDRIVE: Η 7ΑΡΑ ΤΗΣ ALPINA ΕΧΕΙ 608 ΑΛΟΓΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/alpina-b7-biturbo-xdrive-me-608-aloga/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/alpina-b7-biturbo-xdrive-me-608-aloga/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Feb 2016 14:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina b7]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B7 Biturbo xdrive]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 7]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=76674</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Alpina συνήθως υπερθεματίζει σε σχέση με τα στάνταρ μοντέλα της BMW και αυτό συμβαίνει και στην περίπτωση της B7, που είναι η δική της εκδοχή της 7άρας. Και ενώ η top έκδοση της τελευταίας είναι η 750i με τον V8 των 4.400 κυβικών και των 450 ίππων η Alpina Β7 έχει ανέβει στα 608 [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/alpina-b7-biturbo-xdrive-me-608-aloga/">ALPINA B7 BITURBO XDRIVE: Η 7ΑΡΑ ΤΗΣ ALPINA ΕΧΕΙ 608 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H <b>Alpina</b> συνήθως <b>υπερθεματίζει σε σχέση με τα στάνταρ μοντέλα της </b><b>BMW</b> και αυτό συμβαίνει και στην περίπτωση της <b>B</b><b>7, που είναι η δική της εκδοχή της 7άρας</b>. Και ενώ η top έκδοση της τελευταίας είναι η 750i με τον V8 των 4.400 κυβικών και των 450 ίππων <b>η </b><b>Alpina</b><b> Β7 έχει ανέβει στα 608 άλογα και τα 800 Nm</b><b> </b>(από 730), ενώ είναι <b>διαθέσιμη μόνο με το μεγάλο μεταξόνιο και την τετρακίνηση </b><b>xDrive</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-23.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-76676" alt="ALPINA-B7-2016-23" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-23.jpg" width="800" height="485" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-23.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-23-300x181.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Οι <b>μηχανικοί της </b><b>Alpina</b>, που όπως έχουμε γράψει και άλλη φορά, έχει το status του κατασκευαστή, <b>έχουν επέμβει στην πνευματική ανάρτηση</b> που έχει στοιχεία ενεργητικής και στο πρόγραμμα Sport+ εξασφαλίζει έναν τονισμένο σπορ χαρακτήρα και τη χαμηλώνει και κατά 20 χιλιοστά. Παράλληλα και για ταχύτητες έως 35 χλμ./ ώρα υπάρχει η δυνατότητα ανύψωσής της κατυά 20 χιλιοστά.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-24.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-76677" alt="ALPINA-B7-2016-24" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-24.jpg" width="798" height="347" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-24.jpg 798w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/ALPINA-B7-2016-24-300x130.jpg 300w" sizes="(max-width: 798px) 100vw, 798px" /></a></p>
<p><b>Διαφοροποιημένες είναι και οι ρυθμίσεις του αυτόματου κιβωτίου των 8 σχέσεων</b>, ενώ σε ότι αφορά <b>τις επιδόσεις της </b><b>Alpina</b><b> B</b><b>7 Biturbo</b><b> xDrive</b>, όπως είναι η πλήρης ονομάσια της, σημειώστε μια <b>τελική 310 και ένα 0-100 σε μόλις 3,7 δεύτερα.</b> Στα αισθητικά στοιχεία περιλαμβάνονται φυσικά και οι κλασικοί τροχοί της Alpina με τις πολλές ακτίνες και σε διάσταση 20 ή 21 ιντσών, ενώ ο εξοπλισμός είναι επί της ουσίας πλήρης. Αυτός είναι και ένας από τους λόγους που <b>η τιμή της ξεκινά από τις 147.300 ευρώ στη Γερμανία…</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής </b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--76701" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/alpina-b7-biturbo-xdrive-me-608-aloga/">ALPINA B7 BITURBO XDRIVE: Η 7ΑΡΑ ΤΗΣ ALPINA ΕΧΕΙ 608 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/alpina-b7-biturbo-xdrive-me-608-aloga/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 27/42 queries in 0.801 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-19 10:35:10 by W3 Total Cache
-->