<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>8 ιντσών Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/8-%CE%B9%CE%BD%CF%84%CF%83%CF%8E%CE%BD/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/8-ιντσών/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:52:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>8 ιντσών Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/8-ιντσών/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΟ NISSAN NOTE</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nissan-note/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nissan-note/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 18 Feb 2013 03:07:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[8 ιντσών]]></category>
		<category><![CDATA[active view monitor]]></category>
		<category><![CDATA[diesel 1.500]]></category>
		<category><![CDATA[mpv nissan Μικρό mpv]]></category>
		<category><![CDATA[NISSAN MICRA]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Note]]></category>
		<category><![CDATA[Renault clio]]></category>
		<category><![CDATA[safety shield nissan]]></category>
		<category><![CDATA[turbo dig-s]]></category>
		<category><![CDATA[ατμοσφαρικός 1200]]></category>
		<category><![CDATA[νέο nissan note]]></category>
		<category><![CDATA[νέο note]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη 5]]></category>
		<category><![CDATA[πλαίσιο V]]></category>
		<category><![CDATA[πολυμορφικό Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος 1.200]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/nissan-note/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το μικρό πολυμορφικό της Nissan, το Note, αλλάζει γενιά, με την καινούργια να είναι παρούσα στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης. Το καινούργιο Note έχει σαφώς πιο σύγχρονη εμφάνιση, η οποία χαρακτηρίζεται από τη νέα μάσκα αλλά και τα πιο ανάγλυφα στοιχεία του αμαξώματός του, ενώ όπως λένε οι ιθύνοντες της Nissan &#8220;το Note, που εξελίχθηκε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-note/">ΝΕΟ NISSAN NOTE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>μικρό πολυμορφικό</strong> της <strong>Nissan</strong>, το <strong>Note</strong>, <strong>αλλάζει γενιά</strong>, με την καινούργια να είναι παρούσα στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης. Το <strong>καινούργιο </strong><strong>Note</strong> έχει σαφώς πιο <strong>σύγχρονη εμφάνιση</strong>, η οποία χαρακτηρίζεται από τη <strong>νέα μάσκα</strong> αλλά και τα πιο <strong>ανάγλυφα στοιχεία</strong> του <strong>αμαξώματός</strong> του, ενώ όπως λένε οι ιθύνοντες της Nissan &#8220;το Note, που εξελίχθηκε και θα κατασκευάζεται στην Ευρώπη, ανήκει αναμφίβολα πλέον στην <strong>κατηγορία Β</strong>&#8220;.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μιας και ανήκει λοιπόν στην κατηγορία Β, αυτή των <strong>υπερ-μίνι</strong> δηλαδή, το Note χρησιμοποιεί το νέο πολύ καλό <strong>πλαίσιο</strong> με τον κωδικό <strong>V</strong> της Nissan, που έχει ήδη δοκιμαστεί στο <strong>Micra</strong> και εξασφαλίζει <strong>άνετους χώρους</strong> στο <strong>εσωτερικό</strong> του. Στο σύγχρονο <strong>διάκοσμο</strong> του τελευταίου ξεχωρίζει η <strong>μεγάλη οθόνη</strong> των <strong>5,8 </strong>ιντσών στην κονσόλα, στην οποία προβάλλονται πρακτικά τα πάντα. Από τις ενδείξεις του συστήματος πλοήγησης μέχρι αυτές του <strong>Active </strong><strong>View </strong><strong>Monitor</strong>. Το τελευταίο είναι ένα <strong>σύστημα</strong> από <strong>μικρές κάμερες</strong> που εξασφαλίζει μια <strong>εικόνα</strong> του Note σε <strong>κάτοψη</strong> (προοπτική ελικοπτέρου κατά Nissan), που <strong>βοηθά</strong> τον οδηγό σε <strong>μανούβρες</strong> και <strong>παρκάρισμα</strong> ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο ζημιών.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα το <strong>μικρό </strong><strong>MPV</strong> της <strong>Nissan</strong> διαθέτει, <strong>πρώτο στην κατηγορία Β</strong>, ένα <strong>πλήρες σετ ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας</strong> (προειδοποίηση τυφλής γωνίας, διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας, αναγνώριση κινούμενων στοιχείων κυκλοφορίας), που η Nissan το ονομάζει <strong>Safety </strong><strong>Shield</strong> (ασπίδα προστασίας).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>γκάμα</strong> των <strong>κινητήρων</strong> αποτελείται από τα γνωστά <strong>τρικύλινδρα</strong> σύνολα των <strong>1.200 </strong>κυβικών που έχουν δώσει τα διαπιστευτήριά τους και έχουν αποδείξει την <strong>οικονομία</strong> τους στο Micra. H <strong>ατμοσφαιρική έκδοση</strong> αποδίδει <strong>80 ίππους</strong> στις 6.000 σ.α.λ. και 110 Nm στις 4.000, ενώ η <strong>turbo </strong><strong>DIG-</strong><strong>S</strong> -η ιδιαιτερότητα εδώ έγκειται στο ότι ο υπερσυμπιεστής μπορεί να απομονωθεί όταν δεν είναι απαραίτητος για ακόμα μεγαλύτερη οικονομία- <strong>98 </strong><strong>PS</strong> στις 5.600 σ.α.λ. και 142 Nm επίσης στις 4.400.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Ενδιαφέρον παρουσιάζει και ο <strong><span style="line-height: 115%;">diesel </span></strong><span style="line-height: 115%;">των <strong>1.500 </strong>κυβικών και των <strong>90 ίππων</strong> (χρησιμοποιείται σε αυτή του την εκδοχή και στο <strong><span style="line-height: 115%;">Renault <span style="line-height: 115%;">Clio</span></span></strong><span style="line-height: 115%;">), <span style="line-height: 115%;">o<span style="line-height: 115%;">οποίος εκπέμπει μόλις <strong>95 γραμμάρια </strong><strong><span style="line-height: 115%;">CO<span style="line-height: 115%;">2</span></span></strong><span style="line-height: 115%;"> το χιλιόμετρο κι έτσι θα <strong>απαλλάσσεται από τα τέλη</strong> κυκλοφορίας.</span></span></span></span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/33/NEWS/NEO-NISSAN-NOTE{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-note/">ΝΕΟ NISSAN NOTE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nissan-note/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΓΙΑ Ζ4</title>
		<link>https://www.carzine.gr/4-2/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/4-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Dec 2012 03:10:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[8 ιντσών]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z4]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z4 diesel]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Z4 M]]></category>
		<category><![CDATA[LED φώτα ημέρας]]></category>
		<category><![CDATA[Z4 sdrive 18i]]></category>
		<category><![CDATA[Z4 προβολείς]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένη z4]]></category>
		<category><![CDATA[διακόπτης οδηγικής απόλαυσης]]></category>
		<category><![CDATA[δίλιτρος 156PS]]></category>
		<category><![CDATA[οθόνη 8]]></category>
		<category><![CDATA[προβολείς xenon στάνταρ]]></category>
		<category><![CDATA[σύστημα πλοήγησης]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/4-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στο Ντιτρόιτ, στις αρχές του χρόνου, θα εμφανιστεί η ανανεωμένη BMW Z4. Βέβαια μην περιμένετε μεγάλες αλλαγές στο χαρακτηριστικό σχήμα της, καθώς οι διαφοροποιήσεις είναι πολύ διακριτικές και περιορίζονται στους νέους προβολείς με τα LED φώτα ημέρας στο πάνω μέρος τους, τα ανανεωμένα πίσω φωτιστικά και σε κάποιες λεπτομέρειες όπως τα περιγράμματα των φλας. Όπως [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/4-2/">ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΓΙΑ Ζ4</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο Ντιτρόιτ, στις αρχές του χρόνου, θα εμφανιστεί η <strong>ανανεωμένη </strong><strong>BMW</strong><strong> </strong><strong>Z</strong><strong>4</strong>. Βέβαια μην περιμένετε μεγάλες αλλαγές στο χαρακτηριστικό σχήμα της, καθώς οι <strong>διαφοροποιήσεις</strong> είναι <strong>πολύ διακριτικές</strong> και περιορίζονται στους <strong>νέους προβολείς</strong> με τα <strong>LED</strong> φώτα<strong> ημέρας</strong> στο πάνω μέρος τους, τα <strong>ανανεωμένα πίσω φωτιστικά</strong> και σε κάποιες λεπτομέρειες όπως τα περιγράμματα των φλας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όπως συμβαίνει σε αυτές τις περιπτώσεις <strong>ανανεώθηκε</strong> η <strong>χρωματική παλέτα</strong> και αυξήθηκαν οι επιλογές, υπάρχουν νέες ζάντες και μια <strong>νέα βασική έκδοση</strong>, η <strong>Z</strong><strong>4 </strong><strong>sdrive </strong><strong>18</strong><strong>i</strong>, που κινείται από το <strong>δίλιτρο </strong>τετρακύλινδρο με τους <strong>156 ίππους</strong> της μάρκας. Ο οποίος είναι αρκετός για ένα <strong>0-100</strong> σε <strong>7,9”</strong> και μια <strong>τελική 221</strong>, ενώ μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο κιβώτιο. Παράλληλα και η Z4 θα διαθέτει από εδώ και στος εξής το λεγόμενο <strong>διακόπτη οδηγικής απόλαυσης</strong>, προκειμένου ο οδηγός της να μπορεί να επιλέξει τις <strong>ρυθμίσεις</strong> κινητήρα, κιβωτίου, συστήματος διεύθυνσης κ.λπ. που τη συγκεκριμένη στιγμή προτιμά.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο <strong>εσωτερικό</strong> οι αλλαγές γίνονται αντιληπτές μόνο αν υπάρχει το εξτρά <strong>σύστημα πλοήγησης</strong> με τη μεγάλη <strong>οθόνη </strong>των <strong>8,8 ιντσών</strong>, γιατί κατά τα άλλα η εικόνα παραμένει γνώριμη. Ο <strong>βασικός εξοπλισμός</strong> πάντως περιλαμβάνει πλέον μεταξύ άλλων και <strong>προβολείς </strong><strong>Xenon</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>ανανεωμένη </strong><strong>BMW</strong><strong> </strong><strong>Z</strong><strong>4</strong> θα είναι διαθέσιμη από την <strong>άνοιξη</strong> χωρίς και πάλι να υπάρχει έκδοση <strong>diesel</strong><strong> </strong>στη γκάμα της -ούτε <strong>έκδοση Μ</strong>, που μάλλον θα έρθει με τη <strong>διάδοχό</strong> της- ενώ η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει αν θα διαφοροποιηθούν οι τιμές της.</span>  </p>
<p>{gallery}photos/31/news/BMW-Z4-FL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/4-2/">ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΓΙΑ Ζ4</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/4-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 5/40 queries in 0.088 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-01 09:56:44 by W3 Total Cache
-->