Από την παραγωγή μόλις πέντε αυτοκινήτων την ημέρα το 1953, έχει φτάσει σήμερα να κατασκευάζει περίπου 3.200 μονάδες ημερησίως, με συνολική παραγωγή που ξεπερνά τα 20,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Με αφορμή την επέτειο, η εταιρεία διοργανώνει έκθεση στην Univers Square της Βαρκελώνης με 75 ιστορικά μοντέλα, όπως τα SEAT 600, Ibiza και Leon, αλλά και το επερχόμενο ηλεκτρικό CUPRA Raval, του οποίου η παραγωγή ξεκινά το 2026.

Παράλληλα, το CASA SEAT φιλοξενεί δράσεις για το κοινό, αναδεικνύοντας την πολιτισμική και τεχνολογική κληρονομιά της μάρκας.

Το εργοστάσιο στο Martorell, ενεργό από το 1993, αποτελεί σήμερα έναν από τους σημαντικότερους βιομηχανικούς κόμβους της Ισπανίας, καλύπτοντας 2,8 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα.

Η εταιρεία επενδύει δυναμικά στην έρευνα και ανάπτυξη, ενώ συμβάλλει στο 1% του ισπανικού ΑΕΠ.

Στο πλαίσιο της στροφής στην ηλεκτροκίνηση, κατασκευάζει μονάδα συναρμολόγησης μπαταριών με επένδυση 300 εκατ. ευρώ και πάνω από 500 νέες θέσεις εργασίας, ως μέρος του προγράμματος Future: Fast Forward του Ομίλου Volkswagen, συνολικού ύψους 10 δισ. ευρώ.

Με 77 μοντέλα στην ιστορία της, η SEAT ξεχωρίζει με το Ibiza (6 εκατ. πωλήσεις) και το Leon. Η CUPRA, ως θυγατρική από το 2018, έχει σημειώσει πάνω από 800.000 πωλήσεις παγκοσμίως.

 Η SEAT εξάγει το 80% της παραγωγής της σε πάνω από 70 χώρες και παραμένει ισχυρός πρεσβευτής της ισπανικής βιομηχανίας στον κόσμο.

Χρονολόγιο – 75 χρόνια SEAT S.A.

• 1950 – Ίδρυση της SEAT S.A. στις 9 Μαΐου, στη Βαρκελώνη.
• 1953 – Έναρξη παραγωγής στο εργοστάσιο της Zona Franca. Κατασκευάζονται πέντε SEAT 1400 την ημέρα.
• 1957 – Λανσάρεται το SEAT 600, που θα μετατραπεί σε σύμβολο κινητικότητας για την Ισπανία.
• 1965 – Πρώτη εξαγωγή αυτοκινήτου στο εξωτερικό (Κολομβία).
• 1975 – Δημιουργείται το Τεχνικό Κέντρο για Έρευνα και Ανάπτυξη.
• 1982 – Υπογράφεται συμφωνία συνεργασίας με τη Volkswagen.
• 1986 – Η SEAT S.A. ενσωματώνεται στον Όμιλο Volkswagen.
• 1993 – Έναρξη λειτουργίας του νέου εργοστασίου στο Martorell. Παρουσιάζονται τα νέα Ibiza και Cordoba.
• 2007 – Εγκαινιάζεται το Κέντρο Σχεδιασμού, το μοναδικό του είδους του στην Ισπανία.
• 2018 – Δημιουργία της μάρκας CUPRA ως ανεξάρτητης ταυτότητας μέσα στην εταιρεία.
• 2023 – Έναρξη κατασκευής του εργοστασίου συναρμολόγησης μπαταριών στο Martorell.
• 2025 – 75η επέτειος από την ίδρυση της εταιρείας. Εγκαινιάζεται μεγάλη επετειακή έκθεση στη Βαρκελώνη.

Το άρθρο Η SEAT γιορτάζει τα 75 χρόνια της! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το λογότυπο αυτό περιλαμβάνει το νούμερο 75 μαζί με το όρθιο άλογο της εταιρίας και την ένδειξη 1947-2022, το οποίο σηματοδοτεί τα χρόνια που έχουν περάσει από το 1947 ο Enzo Ferrari δημιούργησε την φημισμένη μάρκα με το όνομά του.

Για να τιμήσει την επέτειο, ο John Elkann, Πρόεδρος της Ferrari, παρουσίασε ένα γλυπτό του εμβληματικού αλόγου. Το τελευταίο αποτελείται από ένα μεγάλων διαστάσεων παζλ το οποίο δημιουργήθηκε με τη βοήθεια όλων των υπαλλήλων της Ferrari που τοποθέτησαν κάθε ξεχωριστό κομμάτι.

Ο John Elkann, Πρόεδρος της Ferrari, δήλωσε: «Για αυτήν την ξεχωριστή χρονιά δημιουργήσαμε ένα ιδιαίτερο εικονίδιο: ένα γλυπτό που αποτελείται από χιλιάδες εξαρτήματα που σφυρηλατήθηκαν μέσα στο εργοστάσιο και τοποθετήθηκαν ένα προς ένα από τους συναδέλφους μου στη Ferrari. Πρόκειται για ένα σύμβολο που αναδεικνέι την ουσία αυτού που είμαστε, τα τελευταία 75 χρόνια μας και το μέλλον μας. Είναι σύμβολο μιας εταιρείας που, όπως είπε κάποτε ο Enzo Ferrari – “πάνω απ’ όλα, είναι φτιαγμένη από ανθρώπους”».

Στο επίσημο video που δόθηκε στην δημοσιότητα βλέπουμε ανθρώπους της μάρκας να συμμετέχουν στην δημιουργία αυτού του επετειακού εμβλήματος.

Πάντως η εταιρία δεν θα αρκεστεί μόνο σε συμβολικές πράξεις, αλλά όπως και το 2017 που γιόρτασε τα 70 χρόνια της θα παρουσιάσει σίγουρα και κάποιες σπέσιαλ εκδόσεις και ειδικά μοντέλα.

Το άρθρο Η Ferrari γιορτάζει τα 75 χρόνια της μέσα στο 2022 (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ένα ελαφρύ «σπαρτιάτικο» πολυχρηστικό τετρακίνητο όχημα που η παραγωγή του έφτασε κατά τη διάρκεια του πολέμου τις 650.000 μονάδες, αποτελώντας ένα από τα βασικά «εργαλεία» στη μάχη κατά των δυνάμεων του Άξονα σε όλο τον κόσμο. Το πρώτο μοντέλο για πολιτική χρήση, το CJ-2A (Civilian Jeep) που μπήκε στην παραγωγή το 1945 ακολουθούσε την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία, ενισχύοντας ένα σχεδιαστικό DNA που παραμένει ζωντανό μέχρι σήμερα.

Η Jeep αποτελεί τη μοναδική εταιρεία στον κόσμο, η οποία από τη δημιουργία της μέχρι και σήμερα, περισσότερα από 75 χρόνια μετά, διατηρεί αναλλοίωτες τις βασικές γραμμές που διαμορφώνουν την εικόνα μιας μάρκας, αποτελώντας τον απόλυτο ορισμό του διαχρονικού σχεδιασμού στο χώρο του αυτοκινήτου. Το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης της Νέας Υόρκης (ΜοΜΑ) χαρακτήρισε το Jeep ως ένα «αριστούργημα του χρηστικού design», ενώ παράλληλα το κοινό αναγνωρίζει άμεσα το σχεδιασμό ενός Jeep, ανεξάρτητα από την περίοδο παραγωγής του, από το 1945 μέχρι και σήμερα.

Εκτός από την κλασσική γρίλια με τα 7 κάθετα ανοίγματα, ο τετράγωνος σχεδιασμός των θόλων, οι γραμμές που ορίζουν τις γυάλινες επιφάνειες και οι ακμές στο αμάξωμα, που ενισχύουν την αίσθηση στιβαρότητας, αποτελούν αναμφισβήτητα αυθεντικά στοιχεία Jeep. Στην πάροδο των χρόνων έχουν προσπαθήσει και άλλοι κατασκευαστές να τα εντάξουν στο σχεδιασμό των SUV μοντέλων τους με στόχο να ενισχύσουν την εικόνα τους.

Το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα και ζωντανό δείγμα αυτής της άρρηκτης σχεδιαστικής γλώσσας της μάρκας είναι το Jeep Wrangler, ένα μοντέλο που σε επίπεδο styling, αλλά και δυνατοτήτων, αποτελεί τον πιστό απόγονο του οχήματος που βοήθησε όσο λίγα στη νίκη των συμμάχων στο 2ο Π.Π. Η κλασσική μάσκα, οι τροχοί στα άκρα του αμαξώματος και βέβαια η μοναδική δυνατότητα του μοντέλου να αφαιρούνται (πόρτες και οροφή) ή να αναδιπλώνονται (παρμπρίζ και οροφή) μέρη του αμαξώματος, δίνουν τη σύγχρονη εκδοχή ενός σχεδιασμού που παραμένει επίκαιρος για περισσότερα από 75 χρόνια.

Πλέον το Jeep Wrangler είναι ένα μοντέλο που εφοδιάζεται με σύγχρονους κινητήρες βενζίνης (2.0Τ – 272hp) και diesel (2.2T 200hp), αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS) και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Εξακολουθεί να αποτελεί το απόλυτο σημείο αναφοράς για τα εκτός δρόμου αυτοκίνητα, αλλά πλέον είναι πρακτικό και άνετο στην καθημερινή χρήση. Εξελίχθηκε, αλλά το design του, τόσο σε επίπεδο στιλ, όσο και συνολικότερης φιλοσοφίας ακολουθεί απαρέγκλιτα την ίδια γλώσσα που ίδρυσε ο εξίσου διάσημος πρόγονος του τη δεκαετία του 1940, αποτελώντας το απόλυτο παράδειγμα διαχρονικού σχεδιασμού.

Το άρθρο Από που προήλθε η κλασική πλέον μάσκα της Jeep; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.