Αν το Ioniq 5 N ήταν το εισιτήριο της κορεατικής φίρμας στο club των ηλεκτρικών hot hatchbacks, το Ioniq 6 N αποτελεί το μεγάλο στοίχημα της στην κατηγορία των σπορ sedan – με στόχο να συνδυάσει καθημερινή χρήση και οδηγική συγκίνηση, χωρίς εκπτώσεις σε τεχνολογία ή χαρακτήρα.

Βασισμένο στην E-GMP πλατφόρμα, το Ioniq 6 N εφοδιάζεται με αναβαθμισμένη μπαταρία 84 kWh, με υγρόψυξη και προηγμένο θερμικό έλεγχο, σχεδιασμένη για σπορ χρήση και σταθερή απόδοση ακόμη και υπό πίεση.

Οι δύο ηλεκτροκινητήρες – 226 ίππων εμπρός και 383 πίσω – προσφέρουν συνδυαστική ισχύ 609 ίππων, ενώ με ενεργοποιημένη τη λειτουργία N Grin Boost, η ισχύς σκαρφαλώνει στους 650 ίππους και η επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα.

Η δυναμική συμπεριφορά ενισχύεται από ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση, τετρακίνηση με μεταβαλλόμενη κατανομή ροπής, σύστημα drift (N Drift Optimizer), εικονικό κιβώτιο 8 σχέσεων (N e-Shift) και ηχητική υποστήριξη (N Active Sound+), με τρία διαφορετικά προφίλ που μεταμορφώνουν τον ηλεκτρικό χαρακτήρα σε κάτι σχεδόν… μηχανικό.

Σχεδιαστικά, ξεχωρίζει από την έντονη σπορ αισθητική, με νέους προφυλακτήρες, πίσω διαχύτη, σταθερή αεροτομή και τροχούς 20 ιντσών με Pirelli P-Zero 275/35R20.

Το εσωτερικό διαθέτει μπάκετ καθίσματα, σπορ τιμόνι με κουμπιά N, μπλε ραφές και ψηφιακές ενδείξεις επιδόσεων.

Το Ioniq 6 N δεν είναι απλώς ένα γρήγορο EV. Είναι μια δήλωση φιλοσοφίας: ότι η ηλεκτροκίνηση μπορεί – και πρέπει – να είναι διασκεδαστική.

Η παραγωγή ξεκινά το φθινόπωρο, με τιμή που αναμένεται κάτω από τις 76.000 ευρώ, εδραιώνοντας τη Hyundai N ως ισότιμο παίκτη στον στίβο των ηλεκτρικών επιδόσεων.

Το άρθρο Νέο Hyundai Ioniq 6 N: Οι Κορεάτες δεν αστειεύονται εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.