Οπτικά πρόκειται για την σπορ εκδοχή της έτσι κι αλλιώς πολύ όμορφης 4 κουπέ και φυσικά διαθέτει όλα τα γνωρίσματα των μοντέλων της M GmbH, όπως φουσκωμένα φτερά, διακριτικά μεν αλλά τονισμένα και αποτελεσματικά αεροδυναμικά βοηθήματα, φουσκωμένο καπό, μεγάλες και χαρακτηριστικές ζάντες 20 ιντσών, σήματα παντού, ακόμα και στα πιο μεγάλα «βράγχια» στα εμπρός φτερά, καθώς και οροφή από ανθρακόνημα. Η τελευταία εξυπηρετεί τόσο τη μείωση του βάρους όσο και το πιο χαμηλό κέντρο βάρους, ενώ ανθρακόνημα θα υπάρχει και στην εμπρός αεροτομή.

Προς το παρόν η BMWδεν έχει αποκαλύψει στοιχεία αναφορικά με τον κινητήρα, όμως θεωρείται βέβαια πως η νέα Μ4 θα διαθέτει έναν καινούργιο 6κύλινδρο σε σειρά με 3.000 κυβικά και διπλά turbo (η Μ3 που αντικαθιστά έχει έναν ατμοσφαιρικό V8), που θα αποδίδει περί τους 450 ίππους και τα 550 Nmροπής. Η κίνηση θα περνά στους πίσω τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη –για πρώτη φορά δεν θα υπάρχει έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο- ενώ η καινούργια BMW M4 θα έχει και ενεργή ανάρτηση με 3 προγράμματα απόσβεσης, ενεργό πίσω διαφορικό και ηλεκτρική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης. Ανάλογες προδιαγραφές θα έχει και η αποκλειστικά τετράθυρη πια νέα M3.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/39/NEWS/BMW-M4-CONCEPT{/gallery}

{youtube}SiXx_KvkyGY{/youtube}

Το άρθρο BMW M4: ΕΠΙΣΗΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.