Μπορεί η αύξηση αυτή να ακούγεται μεγάλη, αλλά η εταιρεία του Zuffenhausen ποντάρει για την επιτευξή της τόσο στην καινούργια γενιά της 911 που παρουσίασε πρόσφατα και στο άμεσο και απότερο μέλλον θα συμπληρωθεί με πάμπολλες κατά την προσφιλή συνήθεια της μάρκας παραλλαγές, όσο και στο Cajun, το νέο της πιο μικρό και φυσικά πιο προσιτό SUV, που θα είναι διαθέσιμο από το 2013.

Αν εδώ πάντως αναρωτηθείτε για το όνομά του (που μπορεί να μην είναι και το τελικό) προκύπτει από το συνδυασμό των λέξεων Cayenne και junior –γεγονός που αποδεικνύει και τον προσανατολισμό του- ενώ η τεχνολογία του (κινητήρες, μετάδοση) θα προέρχεται από το Audi Q5.

Παράλληλα η Porsche τρέφει υψηλές προσδοκίες και για την τρίτη κατά σειρά γενιά της Boxster, που θα παρουσιαστεί την άνοιξη του 2012. Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν πως η εμφάνισή της θα είναι ακόμα πιο σπορ, καθώς για το σκοπό αυτό θα έχουν αλλάξει ελαφρώς και οι διαστάσεις –το ύψος της θα μειωθεί, θα μικρύνουν οι πρόβολοι, θα μεγαλώσει το μεταξόνιο κατά 60 χιλιοστά και το μήκος της κατά 30- αλλά και η διαμόρφωση του πίσω μέρους της. Μάλιστα τα φωτιστικά εκεί θα παραπέμπουν στα χαρακτηριστικά στενά της νέας 911.

Σημαντικά νέα θα υπάρχουν όμως και για τους κινητήρες της καινούργιας Boxster, μιας και η γκάμα θα παριλαμβάνει για πρώτη φορά κι έναν τετρακύλινδρο 2.000 κυβικών –καλό αυτό για αγορές σαν τη δική μας- ο οποίος φυσικά θα είναι turbo. Οι γνωστοί 6κύλινδροι boxer των 2,9 και 3,2 λίτρων θα συνεχίσουν με αποδόσεις γύρω στους 290 και 320 ίππους αντίστοιχα.

{gallery}photos/26/news/NEW-PORSCHE-BOXSTER{/gallery}

Το άρθρο 2.000 ΚΥΒΙΚΑ Η ΝΕΑ BOXSTER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.