<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>571 ίπποι Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/571-%CE%AF%CF%80%CF%80%CE%BF%CE%B9/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/571-ίπποι/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:13:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>571 ίπποι Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/571-ίπποι/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>GWA 300 SLC: ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/gwa-300-slc/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/gwa-300-slc/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Feb 2013 18:26:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[300 sc '50]]></category>
		<category><![CDATA[571 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[einspritzmotor]]></category>
		<category><![CDATA[gullwing america]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes 300 sc]]></category>
		<category><![CDATA[MERCEDES SLS AMG]]></category>
		<category><![CDATA[one off μοντέλα]]></category>
		<category><![CDATA[v8 6.2]]></category>
		<category><![CDATA[αλουμινένιο αμάξωμα]]></category>
		<category><![CDATA[ειδικά μοντέλα]]></category>
		<category><![CDATA[παραδοσιακή μάσκα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/gwa-300-slc/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Επανέρχεται η μόδα των one off πανάκριβων μοντέλων, όπως υπήρχαν και στις δεκαετίες του &#8217;50 και του &#8217;60; Αν έχεις τα χρήματα μάλλον ναι κι έτσι η εταιρεία Gullwing America, για την οποία έχουμε γράψει κι άλλη φορά (http://www.carzine.gr/index.php?option=com_content&#038;view=article&#038;id=1535:gullwing-america&#038;catid=62:car-news), έσπευσε να ικανοποιήσει την παραγγελία ενός προφανώς ευκατάστατου από την ανατολική Ευρώπη για ένα ειδικό μοντέλο στη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/gwa-300-slc/">GWA 300 SLC: ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Επανέρχεται η <strong>μόδα</strong> των <strong>one </strong><strong>off</strong> πανάκριβων <strong>μοντέλων</strong>, όπως υπήρχαν και στις δεκαετίες του &#8217;50 και του &#8217;60; Αν έχεις τα χρήματα μάλλον ναι κι έτσι η εταιρεία <strong>Gullwing </strong><strong>America</strong>, για την οποία έχουμε γράψει κι άλλη φορά (<a href="http://www.carzine.gr/gullwing-america/">http://www.carzine.gr/index.php?option=com_content&#038;view=article&#038;id=1535:gullwing-america&#038;catid=62:car-news</a>), </span><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">έσπευσε να ικανοποιήσει την παραγγελία ενός προφανώς ευκατάστατου από την ανατολική Ευρώπη για ένα </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">ειδικό μοντέλο</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"> στη </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">βάση</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;"> της </span><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">Mercedes </strong><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">SLS </strong><strong style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">AMG</strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;">.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το ειδικό αυτό μοντέλο είναι εμπνευσμένο από την <strong>300 </strong><strong>SC</strong> της δεκαετίας του<strong> &#8217;50</strong> που κατασκευάστηκε σε μόλις 94 αντίτυπα και το <strong>αποτέλεσμα</strong> είναι ομολογουμένως <strong>εντυπωσιακό</strong>. Με μια <strong>επιβλητική μάσκα</strong> από την <strong>παράδοση</strong> της <strong>Mercedes-</strong><strong>Benz</strong>, με τονισμένα φτερά, με κάθετους -επίσης παραδοσιακούς- προβολείς αλλά με LED και με ένα αφαιρούμενο hard top.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Όλο το <strong>αμάξωμα</strong> είναι κατασκευασμένο από <strong>αλουμίνιο</strong>, ενώ το <strong>εσωτερικό</strong> και ο <strong>κινητήρας</strong> δεν έχουν αλλάξει διόλου σε σχέση με την <strong><span style="line-height: 115%;">SLS <span style="line-height: 115%;">AMG</span></span></strong><span style="line-height: 115%;">. Έτσι χρησιμοποιεί τον <strong><span style="line-height: 115%;">V<span style="line-height: 115%;">8</span></span></strong><span style="line-height: 115%;"> των <strong>6,2 </strong>λίτρων που αποδίδει τουλάχιστον <strong>571 ίππους</strong>. Συγκριτικά και μόνο ο <strong>κινητήρας</strong> της <strong>300 </strong><strong><span style="line-height: 115%;">SC </span></strong><span style="line-height: 115%;">του &#8217;50 ήταν <strong>εξακύλινδρος τρίλιτρος</strong> με <strong>175 ίππους</strong> που έρχονται και με τη βοήθεια <strong>ψεκασμού βενζίνης</strong>. Γι αυτό άλλωστε στο πίσω μέρος της <span style="line-height: 115%;">GWA <span style="line-height: 115%;">300 <span style="line-height: 115%;">SLC<span style="line-height: 115%;"> υπάρχει και η επιγραφή <strong><span style="line-height: 115%;">Einspritzmotor</span></strong><span style="line-height: 115%;">&#8230;</span></span></span></span></span></span></span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/33/NEWS/GWA-300-SLC{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/gwa-300-slc/">GWA 300 SLC: ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/gwa-300-slc/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 26/40 queries in 0.286 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-22 07:03:21 by W3 Total Cache
-->