<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>500 ίππους Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/500-%CE%AF%CF%80%CF%80%CE%BF%CF%85%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/500-ίππους/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Jan 2014 05:26:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>500 ίππους Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/500-ίππους/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ ΜΕ 500 ΑΛΟΓΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/500/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/500/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Oct 2012 19:22:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[400 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[500 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[500άρης σκαραβαίος]]></category>
		<category><![CDATA[Beach battle]]></category>
		<category><![CDATA[Beetle APR]]></category>
		<category><![CDATA[Golf R]]></category>
		<category><![CDATA[SEMA]]></category>
		<category><![CDATA[vw σκαραβαίος]]></category>
		<category><![CDATA[αεροδυναμικά βοηθήματα]]></category>
		<category><![CDATA[γρήγορος σκαραβαίος]]></category>
		<category><![CDATA[δίχρωμη βαφή]]></category>
		<category><![CDATA[εξαπίστονες δαγκάνες]]></category>
		<category><![CDATA[ζάντες 19]]></category>
		<category><![CDATA[μπάκετ recaro]]></category>
		<category><![CDATA[σούπερ Beetle]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακίνηση Golf]]></category>
		<category><![CDATA[φολκσβάγκεν σκαραβαίος]]></category>
		<category><![CDATA[χαμηλωμένη ανάρτηση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/500/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ο Σκαραβαίος και οι γρήγορες εκδοχές του ασκούν ανέκαθεν μια ιδιαίτερη μαγεία στους Αμερικανούς κι έτσι στη SEMA μια από τις ατραξιόν ήταν ένα Beetle της εξειδικευμένης εταιρείας APR που βασίζεται στο πλαίσιο και χρησιμοποιεί και την τετρακίνηση του Golf R, έχει χαμηλωμένη ανάρτηση και φρένα με εξαπίστονες δαγκάνες. Κι όλα αυτά γιατί με τη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/500/">ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ ΜΕ 500 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο <strong>Σκαραβαίος</strong> και οι <strong>γρήγορες εκδοχές</strong> του ασκούν ανέκαθεν μια ιδιαίτερη μαγεία στους Αμερικανούς κι έτσι στη <strong>SEMA</strong> μια από τις ατραξιόν ήταν ένα <strong>Beetle</strong> της εξειδικευμένης εταιρείας APR που βασίζεται στο <strong>πλαίσιο</strong> και χρησιμοποιεί και την <strong>τετρακίνηση</strong> του <strong>Golf</strong><strong> </strong><strong>R</strong>, έχει <strong>χαμηλωμένη ανάρτηση</strong> και <strong>φρένα</strong> με <strong>εξαπίστονες δαγκάνες</strong>. Κι όλα αυτά γιατί με τη βοήθεια μιας τεράστιας τουρμπίνας και ενός ακόμα πιο μεγάλου εναλλάκτη η <strong>απόδοση</strong> του δίλιτρου τετρακύλινδρου turbo που τον κινεί έχει φτάσει ούτε λίγο ούτε πολύ τους <strong>500 ίππους</strong>. Την εικόνα του <strong>500άρη Σκαραβαίου</strong> την ολοκληρώνουν <strong>ζάντες 19 ιντσών</strong> καθώς και <strong>αεροδυναμικά βοηθήματα</strong> μπροστά και πίσω, ενώ στο εσωτερικό κυριαρχούν τα <strong>μπάκετ</strong> της <strong>Recaro</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πάντως για να μην νοιώθει μόνο ο <strong>σούπερ </strong><strong>Beetle</strong> των 500 ίππων υπάρχει και μια έκδοση <strong>Beach</strong><strong> </strong><strong>Battle</strong>, ειδικά σχεδιασμένη προκειμένου ο κάτοχός της να μην καθυστερεί να φτάσει στην <strong>παραλία</strong> και να ξεφορτώσει το σερφ που μέχρι τότε το έχει παρκάρει στην εξτρά σχάρα. Για να πάει σβέλτα έχει στη διάθεσή του <strong>400 ίππους</strong>, ενώ το show ολoκληρώνεται με τη <strong>δίχρωμη βαφή</strong> και την πολύ <strong>χαμηλωμένη ανάρτηση</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/BEETLE-500PS{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/500/">ΣΚΑΡΑΒΑΙΟΣ ΜΕ 500 ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/500/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>LEXUS LF-LC BLUE</title>
		<link>https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Oct 2012 17:56:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[500 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[blue shine]]></category>
		<category><![CDATA[down under]]></category>
		<category><![CDATA[lexus lfa]]></category>
		<category><![CDATA[lexus sport concept]]></category>
		<category><![CDATA[lexus σπορ πρωτότυπο]]></category>
		<category><![CDATA[lf-lc blue]]></category>
		<category><![CDATA[ανθρακονήματα αλουμίνιο]]></category>
		<category><![CDATA[εξελιγμένοι συσσωρευτές]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό δεύτερης γενιάς]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/lexus-lf-lc-blue/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Απ’ ότι φαίνεται η Lexus δουλεύει πολύ στο σπορ πρωτότυπό της, η τελευταία εκδοχή του οποίου είναι το LF&#8211;LC Blue που εμφανίστηκε στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας ή αν χρησιμοποιήσουμε το παρατσούκλι της χώρας- ηπείρου στο Σίδνεϊ Down Under. Το LF-LC Blue χρησιμοποιεί την τεχνολογία του super sport LFA της Έκθεσης του Ντιτρόιτ και μάλιστα την έχει προχωρήσει μερικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/">LEXUS LF-LC BLUE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Απ’ ότι φαίνεται η <strong>Lexus</strong> δουλεύει πολύ στο <strong>σπορ πρωτότυπό </strong>της, η τελευταία εκδοχή του οποίου είναι το <strong>LF</strong><strong>&#8211;</strong><strong>LC</strong><strong> </strong><strong>Blue </strong>που εμφανίστηκε στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας ή αν χρησιμοποιήσουμε το παρατσούκλι της χώρας- ηπείρου στο Σίδνεϊ <strong>Down Under</strong>. Το <strong>LF-LC Blue</strong> χρησιμοποιεί την τεχνολογία του <strong>super sport LFA</strong> της Έκθεσης του Ντιτρόιτ και μάλιστα την έχει προχωρήσει μερικά βήματα πιο κάτω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τόσο με τη χρήση <strong>ανθρακονημάτων</strong> στο αμάξωμα, που συνδυάζονται με <strong>αλουμίνιο</strong> για τη <strong>συμπίεση</strong> του <strong>βάρους</strong>, όσο με την παρουσία ενός <strong>υβριδικού συστήματος</strong> κίνησης <strong>νέας γενιάς</strong>. Βασικό στοιχείο του τελευταίου είναι οι <strong>εξελιγμένοι συσσωρευτές</strong>, που έχουν μικρότερο μέγεθος και μεγαλύτερο ενεργειακό περιεχόμενο, την ίδια στιγμή που η μέγιστη <strong>συνδυαστική απόδοση</strong> φτάνει τους <strong>500 ίππους</strong> και είναι μέχρι στιγμής η μεγαλύτερη για υβριδικό σύστημα. Της Lexus κι όχι μόνο. </span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/LEXUS-LF-LC-BLUE{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/">LEXUS LF-LC BLUE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.249 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-27 18:51:47 by W3 Total Cache
-->