Αν και οι οικολογικές και άλλες οργανώσεις είναι υπέρ αυτής της πρακτικής, οι περισσότεροι αντιδρούν, θεωρώντας ως σημαντικό κεκτημένο την απουσία ορίων ταχύτητας στις Άουτομπαν.

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όμως, με τις μικρές τελικές ταχύτητες, φαίνεται ότι αλλάζουν το τοπίο.

Και ο υπουργός Μεταφορών της χώρας, Volker Wissing, δήλωσε ότι έχουν πλέον μειωθεί οι πιέσεις για υιοθέτηση ορίων ταχύτητας.

Όπως δήλωσε: «Οι υψηλές τιμές της ενέργειας ήδη αναγκάζουν πολλούς ανθρώπους να οδηγούν πιο αργά. Και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, οι άνθρωποι δεν θα οδηγούν τόσο γρήγορα επειδή θέλουν να εξοικονομήσουν τις μπαταρίες τους».

Το θέμα ήρθε έντονα στην επικαιρότητα πριν δύο χρόνια, με το κίνημα για τα όρια ταχύτητας να βρίσκεται στο υψηλότερο επίπεδο όλων των εποχών, με υποστήριξη προσωπικοτήτων όπως του Sebastian Vettel.

Όμως ο πόλεμος στην Ουκρανία και τα νέα δεδομένα έχουν αλλάξει την κατάσταση. Και πλέον δεν συζητείται καθόλου του θέμα, ενώ παράλληλα μελετάται και η επέκταση των αυτοκινητοδρόμων, κάτι στο οποίο αντιδρούν οι Πράσινοι και οι οικολογικές οργανώσεις.

Το άρθρο Τα ηλεκτρικά θα σώσουν τα όρια ταχύτητας στην Γερμανία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Φυσικά η αρχική τιμή μπορεί να αυξηθεί κι άλλο αν επιλέξει κανείς είτε μεμονωμένα στοιχεία είτε πακέτα από τη λίστα του εξτρά εξοπλισμού.

Στις άλλες ευρωπαϊκές χώρες πάντως το κόστος της 4C είναι σαφώς πιο ορθολογιστικό. Στη Γερμανία π.χ. ξεκινά από τις 50.500 ευρώ, τιμή κατά 31.200 ευρώ πιο χαμηλή, ή αν προτιμάτε τα ποσοστά σχεδόν 40% πιο φτηνή απ’ ότι στη χώρα μας, που ναι μεν έχει επιπλέον φόρους και μεγαλύτερο κατά 4% ΦΠΑ, αλλά τέτοια διαφορά;

Με αυτά τα χρήματα αγοράζεις σχεδόν μια Giulietta QV, με τον ίδιο κινητήρα με την 4C για κάθε μέρα…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ALFA ROMEO 4C: ΑΠΟ 81.700 ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΑΠΟ 50.500 ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.