Στην συγκεκριμένη περίπτωση, τίποτα από όλα αυτά δεν ίσχυαν. Το περιστατικό έγινε στο Derbyshire της Βρετανίας και αφορά μία Ferrari 488, η οποία όπως βλέπουμε από τις φωτογραφίες είχε μία πολύ άσχημη ημέρα.

Ο οδηγός της κατάφερε να την τρακάρει μόλις 3 χιλιόμετρα μακριά από το σημείο που την παρέλαβε και την έφερε στην κατάσταση των φωτογραφιών.

Δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για το πως έγινε το περιστατικό, αν και όλα δείχνουν ότι ο οδηγός του μάλλον από υπερβολικό ενθουσιασμό κατέληξε πάνω σε κάποιο ψηλότερο όχημα είτε φορτηγό είτε SUV.

Όπως μαθαίνουμε δεν υπήρξε τραυματισμός. Όμως το κόστος της επισκευής θα είναι αρκετά μεγάλο, καθώς μία καλά συντηρημένο 488 αλλάζει χέρια και για πάνω από 300 χιλιάδες ευρώ.

Το άρθρο Δεν πρόλαβε να κάνει ούτε 3 χιλιόμετρα και τράκαρε την Ferrari εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην φωτογραφία βλέπουμε μία Ferrari 488 Pista, ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα δρόμου που έφτιαξε ποτέ η εταιρία, με τον V8 να αποδίδει 720 ίππους.

Οι διαφορές της από την απλή 488 είναι πολλές και σημαντικές γι’ αυτό και έχει αποκτήσει μεγάλη φήμη μεταξύ των φίλων της εταιρίας, παρά το γεγονός ότι δεν ήταν ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής και κατασκευάστηκε σε πολλά κομμάτια.

Η συγκεκριμένη είχε την στιγμή της με τον ιδιοκτήτη της προφανώς στραβωμένο με την όλη εξέλιξη να θέλει να την πουλήσει. Η εταιρία Copart την βγάζει σε πλειστηριασμό, με την αγγελία να επισημαίνει ότι αυτή η κίτρινη Pista έχει πάνω της πολλά εξτρά, τα οποία ανεβάζουν την κανονική της τιμή κοντά στο μισό εκατομμύριο δολάρια.

Τώρα αν αναρωτιέστε πόσο μπορεί να πιάσει αυτή η τρακαρισμένη 488 Pista, η μεγαλύτερη προσφορά μέχρι στιγμής είναι στα 243.000 δολάρια, αν και μάλλον θα καταλήξει πάνω και από την κανονική τιμή της βασικής έκδοσης, που στην Αμερική είναι στα 330.000 δολάρια.

Οι ζημιές φαίνονται αρκετές, κατά κύριο λόγο στο πίσω μέρος, όμως αυτοί που συμμετέχουν σε τέτοιες δημοπρασίες ίσως και να θεωρούν ευκαιρία το να αγοράσουν μία τέτοια Ferrari σε αυτά τα λεφτά.

Το άρθρο Πόσα χρήματα μπορεί να πιάσει μία τρακαρισμένη Ferrari 488 Pista; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

H χρήση της θα είναι αποκλειστικά σε πίστα σε track days αλλά και στις διοργανώσεις του Ferrari Club Competizioni GT. O κλασικός V8 twin turbo αποδίδει περίπου 700 ίππους που είναι πιο πάνω από τα προαναφερθέντα μοντέλα. Υπάρχει νέα μετάδοση και συμπλέκτης από carbon fiber που βοηθούν στην καλύτερη αξιοποίηση της αυξημένης ισχύος και ροπής.

Οι μηχανικοί της εταιρίας βελτίωσαν και το αεροδυναμικό πακέτο, επιλέγοντας να έχουν μεγαλύτερη κάθετη δύναμη εμπρός χωρίς όμως να αυξηθεί ο αεροδυναμικός συντελεστής. Η συνολική κάθετη δύναμη υπολογίζεται στα 1.000 κιλά σε ταχύτητες άνω των 230 χλμ/ώρα.

Όλο το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από carbon fiber, εκτός από την αλουμινένια οροφή. Το σύστημα διεύθυνσης έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Βrembo με ειδικό ABS για την έκδοση Modificata. Στο στάνταρ εξοπλισμό είναι όργανα της V Box που συνεργάζονται με την τηλεμετρία της Bosch, μία κάμερα υψηλής ανάλυσης στο πίσω μέρος, δεύτερο κάθισμα και ειδικό σύστημα που καταγράφει την θερμοκρασία και την πίεση των ελαστικών.

Σε ότι αφορά την εμφάνιση οι τυχεροί ιδιοκτήτες θα μπορούν να την διαμορφώσουν όπως αυτοί θέλουν. Από την στιγμή που είναι περιορισμένης παραγωγής, θα πωληθεί αρχικά σε πελάτες με κάποια αγωνιστική εμπειρία (και πολλά λεφτά βεβαίως) ενώ θα εξασφαλιστεί η συμμετοχή της σε διάφορους αγώνες πυ οργανώνει το Club της Ferrari.

Το άρθρο H Ferrari παρουσιάζει την 488 GT Modificata με 700 ίππους και μόνο για πίστα (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Tην κίνηση αναλαμβάνει ένας biturbo V8 των 3,9 λίτρων που αποδίδει 720 άλογα και 770 Nm ροπής, ενώ το ξηρό απόβαρο έχει μειωθεί στα 1.280 κιλά (1.370 της νορμάλ 488 που αποδίδει 670 ίππους). Η τελική πάει πάνω από τα 340, ενώ κάπου εκεί είναι και η τιμή (υπολογίστε πάνω από 300 χιλιάρικα δίχως τους φόρους).

Οι αριθμοί που δίνει η εταιρία για το 0-100 χλμ/ώρα είναι 2,85 δευτερόλεπτα. Όμως ένα video που κάνει τον γύρου του διαδικτύου, δείχνει μία 488 Pista να φθάνει τα 100 χλμ/ώρα από στάση σε πολύ λιγότερο, για την ακρίβεια στα 2,26 δευτερόλεπτα. Εξίσου μεγάλη είναι και οι διαφορά μέχρι τα 200 χλμ/ώρα, με τους Άραβες που οδηγούν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο να κάνουν 6,94΄΄ με την Ferrari να υποστηρίζει ότι χρειάζεται 7,6΄΄!

Όπως και να έχει πρόκειται για ένα μοναδικό ακόμα και για τα δεδομένα της Ferrari αυτοκίνητο, με απίστευτα αεροδυναμικά βοηθήματα και εντελώς πισταδόρικο στήσιμο, που σίγουρα θα αφήσει το στίγμα της στην ιστορία της μάρκας.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Δείτε τον απίστευτο χρόνο που κάνει η Ferrari 488 Pista στο 0-100 χλμ/ώρα! (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης, αν και ήδη διέρρευσαν κάποιες πρώτες πληροφορίες και μία φωτογραφία από παρουσίαση που έγινε σε συνάντηση στελεχών της εταιρίας. Σύμφωνα με τις φωτογραφίες που κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου, το αυτοκίνητο που προς το παρόν έχει την κωδική ονομασία “488 Special Series Coupe” θα εφοδιάζεται με τον πιο δυνατό V8 που έχει βγει ποτέ από το Μαρανέλο. Η απόδοσή του φημολογείται ότι θα αγγίζει ή και θα ξεπερνά τους 700 ίππους ενώ ειδική μνεία γίνεται στον ήχο που θα βγάζει, ο οποίος σύμφωνα με τις πληροφορίες που διαρρέουν θα είναι ότι πιο κοντινό μπορεί να ακούσει κανείς σε αγωνιστικό αυτοκίνητο της Ferrari.

H μεγαλύτερη έμφαση θα έχει δοθεί στην διατήρηση του βάρους του αυτοκινήτου σε χαμηλά επίπεδα, καθώς χάρη στις επεμβάσεις στον κινητήρα θα είναι τουλάχιστον 10% ελαφρύτερος ενώ η εκτεταμένη χρήση carbon σε διάφορα σημεία του αμαξώματος (προφυλακτήρες, πίσω αεροτομή, εμπρός καπό, κ.λπ.) θα οδηγήσει σε ακόμα μεγαλύτερη μείωση του βάρους. Από carbon fiber θα είναι κατασκευασμένοι και οι τροχοί, με αποτέλεσμα να είναι 40% ελαφρύτεροι ενώ τα ελαστικά θα είναι κάποια ειδικά Michelin Sport Cup 2.

H γενικότερη “δίαιτα” θα είναι εμφανής και στο σαλόνι, με μεγάλη χρήση carbon σε αρκετά σημεία του ταμπλό, ενώ θα γίνει και επανεξέταση σε κάποια “αχρείαστα” μέρη, όπως για παράδειγμα το ντουλαπάκι του συνοδηγού που μάλλον θα αποτελέσει παρελθόν. Πολύ ελαφρά θα είναι και τα μπάκετ καθίσματα που θα είναι αμιγώς αγωνιστικού τύπου.

Πέρα από την διατήρηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα, οι φήμες θέλουν την νέα Ferrari να είναι τουλάχιστον 20% πιο αεροδυναμική σε σύγκριση με την 488 GTB, έχοντας αρκετά στοιχεία από την έκδοση Challenge. Χάρη σ’ αυτή τη νέα αεροδυναμική προσέγγιση αλλά και τις πολλές βελτιώσεις στα μηχανικά μέρη, πολλοί υποστηρίζουν ότι η GTO (αν τελικά επικρατήσει αυτό το όνομα και όχι κάποιο άλλο…) θα είναι πιο γρήγορη στην πίστα από την κορυφαία LaFerrari!

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Ferrari 488 GTO: Θα είναι πιο γρήγορη και από την LaFerrari; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην περίπτωσή μας ο επιδειξίας οδηγός του ιταλικού κοσμήματος βγαίνει από την πίστα του Goodwood από μία φιλανθρωπική εκδήλωση. Για να εντυπωσιάσει το φιλοθεάμον κοινό το οποίο παρακολουθεί κάτι τέτοιες “επιδείξεις” πατάει φουλ γκάζι και απομακρύνεται γρήγορα.

Όμως λίγο πιο κάτω στην αλλαγή από δευτέρα σε τρίτη χάνει το πίσω μέρος και αρχίζει να χορεύει στην άσφαλτο. Και μόνο από τύχη αποφεύγει την μετωπική σύγκρουση με ένα Mondeo το οποίο έρχεται από την απέναντι πλευρά και κυριολεκτικά τα είδε όλα.

Τελικά, ο οδηγός της Ferrari καταφέρνει με τα χίλια ζόρια να την κρατήσει στον ορθό δρόμο και να αποφύγει την καταστροφή. Πραγματικά κρίμα τέτοια αυτοκίνητα να βρίσκονται σε τόσο αδέξια χέρια…

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ΤΙ ΤΗ ΘΕΛΕΙΣ ΤΗΝ FERRARI ΑΝ ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ… ΧΑΜΠΑΡΙ; (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.