<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>300 ανά 100 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/300-%CE%B1%CE%BD%CE%AC-100/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/300-ανά-100/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 18 Oct 2012 11:30:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>300 ανά 100 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/300-ανά-100/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΠΡΟΣ ΜΕΙΩΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΝ;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/2012-10-18-14-35-09/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/2012-10-18-14-35-09/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Oct 2012 11:30:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1200 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[1600 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[300 ανά 100]]></category>
		<category><![CDATA[μείωση 42%]]></category>
		<category><![CDATA[μείωση τεκμηρίων]]></category>
		<category><![CDATA[υπουργείο οικονομικών]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/2012-10-18-14-35-09/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τη μείωση των τεκμηρίων που συνοδεύουν την κατοχή αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης σκέφτεται το Υπουργείο Οικονομικών, μήπως αφενός περιορισθεί ο ρυθμός κατάθεσης πινακίδων κυκλοφορίας και αφετέρου τονωθεί η αγορά πάνω από τα 1.600 κυβικά. Η πρόταση κάνει λόγο για μείωση των τεκμηρίων μέχρι και 42%, με το βασικό για αυτοκίνητα μέχρι 1.200 κυβικά να διαμορφώνεται στις [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2012-10-18-14-35-09/">ΠΡΟΣ ΜΕΙΩΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΝ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τη <strong>μείωση</strong> των <strong>τεκμηρίων</strong> που συνοδεύουν την κατοχή αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης σκέφτεται το Υπουργείο Οικονομικών, μήπως αφενός περιορισθεί ο ρυθμός κατάθεσης πινακίδων κυκλοφορίας και αφετέρου <strong>τονωθεί η αγορά πάνω από τα 1.600 κυβικά</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η πρόταση κάνει λόγο για <strong>μείωση των τεκμηρίων μέχρι και 42%</strong>, με το βασικό για αυτοκίνητα <strong>μέχρι 1.200 κυβικά</strong> να διαμορφώνεται <strong>στις 2.500 ευρώ</strong> (από 4.000 σήμερα) και από εκεί και πέρα η <strong>αύξηση</strong> να είναι <strong>300 ευρώ για κάθε 100 κυβικά</strong> επιπλέον και <strong>μέχρι</strong> συνολικά <strong>τα 2.000</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από τα <strong>2.000 </strong>έως τα <strong>3.000 κυβικά</strong> το αντίστοιχο <strong>ποσό ανά 100 κ.εκ.</strong> θα διαμορφωθεί στα <strong>500 ευρώ</strong> και για ακόμα μεγαλύτερο κυβισμό στα <strong>700.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αν τελικά περάσει η συγκεκριμένη πρόταση το <strong>τεκμήριο</strong> για ένα μοντέλο <strong>1.400 κυβικών</strong> θα διαμορφωθεί στα <strong>3.100 ευρώ</strong> (από 5.200) και για ένα <strong>1.600 στα 3.700</strong> από 6.400.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τα <strong>1.800</strong> από 7.600 ευρώ θα μειωθούν στα <strong>4.300</strong> και τα <strong>δίλιτρ</strong><strong>α</strong> από 8.800 στα <strong>4.900</strong>. Από αυτό τον κυβισμό και πάνω αναφέρουμε ενδεικτικά πως το τεκμήριο για μοντέλα 2,4 λίτρων μπορεί να διαμορφωθεί στα 6.900 ευρώ (από 12.400) και γι αυτά των 3.000 κυβικών στις <strong>9.900 ευρώ</strong> από 17.800.</span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/2012-10-18-14-35-09/">ΠΡΟΣ ΜΕΙΩΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΝ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/2012-10-18-14-35-09/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/40 queries in 0.199 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-02 14:07:09 by W3 Total Cache
-->