208 t16 Αρχεία - carzine.gr

MITSUBISHI: ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ PIKES PEAK

Γιάννης Σκουφής — Tue, 21 May 2013 12:28:43 +0000

H Mitsubishi θα δηλώσει για άλλη μια φορά το παρόν στην ανάβαση του Pikes Peak ή όπως αλλιώς ονομάζεται Race to the Clouds. Σε αντίθεση όμως με την Peugeot και το 208 T16 που θα οδηγεί ο Sebastien Loeb τα δικά της δύο θηρία θα είναι ηλεκτρικά.

Τα MiEV Evolution II λοιπόν χρησιμοποιούν στοιχεία μοντέλων παραγωγής, σε συνδυασμό με δυνατούς ηλεκτροκινητήρες και συσσωρευτές υψηλής χωρητικότητας. Παράλληλα και με βάση την εμπειρία τους από τον περσινό αγώνα οι μηχανικοί της Mitsubishi υιοθέτησαν το S–AWC (Super All-Whee lControl), που χρησιμοποιεί τους 4 ηλεκτροκινητήρες –από δύο σε κάθε άξονα- προκειμένου τα MiEV Evolution II να ελέγχονται καλύτερα. Το τελευταίο διευκολύνεται και από το χαμηλό βάρος αλλά και την καλή αεροδυναμική του ειδικά σχεδιασμένου αμαξώματος.

Οδηγοί των Μitsubishi MiEV Evolution II θα είναι ο Hiroshi Masuoka, δύο φορές νικητής γενικής του Ράλι Ντακάρ, και ο Greg Tracy, 6 φορές νικητής μοτοσικλετών στο Pikes Peak.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/36/ECOLOGY/MITSUBISHI-PIKES-PEAK{/gallery}

Το άρθρο MITSUBISHI: ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ PIKES PEAK εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

PEUGEOT 208 T16 PIKES PEAK

Γιάννης Σκουφής — Tue, 16 Apr 2013 14:40:35 +0000

Αυτό είναι το Peugeot 208 T16 Pikes Peak, με το οποίο ο Sebastien Loeb θα διεκδικήσει στις 30 Ιουνίου τόσο τη νίκη όσο και το ρεκόρ του “Αγώνα προς τα Σύννεφα”. Αυτή είναι η ελεύθερη απόδοση του “Race to the Clouds“, όπως είναι η επίσημη ονομασία της ανάβασης του Pikes Peak. Του δεύτερου αρχαιότερου αγώνα των ΗΠΑ.

Όπως βλέπετε το 208 Τ16 Pikes Peak πέρα από το όνομα το μόνο κοινό που έχει με το μοντέλο παραγωγής είναι η γενική εικόνα της σιλουέτας του. Γιατί κατά τα άλλα η εικόνα του προσδιορίζεται από τα τεράστια αεροδυναμικά βοηθήματα. Μάλιστα η ελαφρώς τραβηγμένη από πλευράς διαστάσεων πίσω αεροτομή προέρχεται από το Peugeot 908, που στο παρελθόν έχει κερδίσει τις ιστορικές και διάσημες 24 Ώρες του Le Mans.

Από το αγωνιστικό των αγώνων αντοχής προέρχεται και ο V6 turbο που για την περίσταση αποδίδει 800 ίππους, από τους οποίους στον τερματισμό του Pikes Peak, στα 4.301 μέτρα θα έχουν μείνει περίπου οι 560. Που πάντως θα έχουν εύκολη δουλειά, μιας και το σωληνωτό πλαίσιο και το αμάξωμα από ανθρακόνημα εγγυώνται χαμηλό βάρος.

Το ρεκόρ στη μήκους 19,9 χιλιομέτρων διαδρομή, που πλέον είναι όλη άσφαλτος, κατέχει ο αμερικανός Rhys Millen με Hyundai Genesis Coupe και χρόνο 9:46:164 λεπτά. Το ρεκόρ πέρα από τον Sebastien Loeb και το Peugeot 208 T16 Pikes Peak θα το κυνηγήσει και η Honda.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/35/NEWS/PEUGEOT-208-T16-PIKES-PEAK{/gallery}

{youtube}fzo0ekXikt8{/youtube}

Το άρθρο PEUGEOT 208 T16 PIKES PEAK εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

PEUGEOT: ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ PIKES PEAK

Γιάννης Σκουφής — Sat, 30 Mar 2013 16:01:48 +0000

Ή η Peugeot επιστρέφει στον τόπο του θριάμβου, μιας και η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε την απόφασή της να μετέχει στη φετινή ανάβαση του Pikes Peak στο Kολοράντο που θα γίνει στις 30 Ιουνίου, με το 208 T16 Pikes Peak και οδηγό τον Sebastien Loeb. Συνεργάτες της Peugeot σε αυτήν την προσπάθεια είναι η Total, η Red Bull και η Michelin, ενώ δεν είναι η πρώτη φορά που ένας Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι μετέχει με ένα αγωνιστικό της μάρκας στο Pikes Peak, που είναι ο 2ος παλαιότερος αγώνας στην Αμερική.

Έχει προηγηθεί το 1988 ο Ari Vatanen με το 405 Τ16, ενώ η θρυλική του προσπάθεια έχει αποτυπωθεί στο βραβευμένο φιλμ Climb Dance που μπορείτε να το δείτε μέσα από το carzine.gr. Την επόμενη χρονιά το 1989 η Peugeot κέρδισε ξανά το διάσημο αγώνα με το ίδιο αυτοκίνητο και το αμερικανό Robby Unser στο τιμόνι. Στο παλμαρές της περιλαμβάνεται και μια νίκη με το 205 T16, ενώ φιλοδοξεί να συνεχίσει την επιτυχημένη της παρουσία και με το 208 Τ16.

Στο Climb Dance όπως θα δείτε η διαδρομή είναι χωμάτινη, ενώ από πέρυσι υπάρχει σε όλο το μήκος των 20 χιλιομέτρων άσφαλτος. Αυτό που δεν έχει βέβαια αλλάξει είναι οι συνολικά 156 στροφές αλλά και η διαφορά στο υψόμετρο, μιας και τα αυτοκίνητα ξεκινούν από τα 2.800 μέτρα και φτάνουν στα 4.300, έχοντας χάσει στην πορεία σημαντικό ποσοστό της απόδοσής του λόγω της μείωσης της περιεκτικότητας του οξυγόνου στην ατμόσφαιρα.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί λεπτομέρειες σχετικά με την ισχύ του 208 Τ16 Pikes Peak, αλλά προκειμένου να υπάρχουν σημαντικές πιθανότητες νίκες για τον Loeb και την Peugeot οι ίπποι θα πρέπει να είναι αρκετές εκατοντάδες.

{gallery}photos/34/NEWS/PEUGEOT-PIKES-PEAK{/gallery}

{youtube}h6RcMxeEB7g{/youtube}

Το άρθρο PEUGEOT: ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ PIKES PEAK εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.