Οι κορυφαίες επιδόσεις στο πεδίο των πωλήσεων υποδηλώνουν την ισχυρή δυναμική της ηλεκτρικής γκάμας της Volvo Cars, που υποστηρίζεται πλέον και από τη σταθεροποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Το περασμένο έτος, η εταιρεία διέθεσε παγκοσμίως 113.419 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, 70% περισσότερα σε σχέση με το 2022, και 152.561 plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, 10% περισσότερα έναντι του 2022. Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το 16% όλων των αυτοκινήτων Volvo που διετέθησαν παγκοσμίως στη διάρκεια του 2023.

Το 2023, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ανήλθαν σε 294.794 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 19% σε σχέση με το 2022. Η σειρά των μοντέλων Volvo Recharge, με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης απέσπασε μερίδιο 59% στο σύνολο των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν στην ήπειρο το περασμένο έτος.

Τα στοιχεία πωλήσεων για το 2023 στην Ελλάδα αποτυπώνουν μία ανάλογη εικόνα, με ακόμη μεγαλύτερη διείσδυση των ηλεκτροκίνητων μοντέλων Volvo στην αγορά: στο σύνολο του έτους, οι ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών Volvo Recharge ανήλθαν σε 1.819 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 82% έναντι του 2022, με τις ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών στο +69% και των plug-in υβριδικών στο +87% σε σύγκριση με το 2022.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η ισχυρή ζήτηση για τα plug-in υβριδικά Volvo τοποθέτησε την εταιρεία στην πρώτη θέση της συγκεκριμένης κατηγορίας στην Ελλάδα, με μερίδιο 16,1% στο σύνολο της αγοράς. Εξίσου σημαντική είναι και η αύξηση στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών Volvo που, με 396 μονάδες για το 2023, αντιπροσωπεύουν πλέον το 17% επί των συνολικών ταξινομήσεων της εταιρείας.

«Το 2023, ήταν μία εξαιρετική χρονιά για τη Volvo, με το ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων να υπογραμμίζει εμφατικά την αποτελεσματική εκτέλεση του στρατηγικού μας σχεδίου», δηλώνει ο Edson Ishikawa, Επικεφαλής Διεθνών Αγορών για την περιοχή EMEA της Volvo Cars και Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Car Hellas. «Ταυτόχρονα, είμαστε περήφανοι για την επίδοσή μας στην ελληνική αγορά και ιδιαίτερα αισιόδοξοι, καθώς το ρεκόρ στις πωλήσεις μας προκύπτει από τη σταθερά διευρυνόμενη απήχηση των ηλεκτροκίνητων Volvo στο ελληνικό κοινό. Θα ήθελα να ευχαριστήσω για αυτό την ομάδα της Volvo Car Hellas και τους συνεργάτες μας στο Επίσημο Δίκτυο Volvo. Οι αφίξεις του νέου EX30, καθώς και του νέου EX90 στην Ελλάδα το 2024, θα συνεισφέρουν σε μια ακόμη πιο επιτυχημένη χρονιά, προωθώντας τις επιδιώξεις μας για την ηλεκτροκίνηση και τη βιώσιμη κινητικότητα.»

Οι στόχοι της Volvo Car Hellas για το 2024 θα υποστηριχθούν από δύο νέα σύγχρονα προγράμματα χρηματοδότησης και λειτουργικής μίσθωσης, τα οποία λανσαρίστηκαν εντός του 2023. Το Volvo Car Leasing προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις λειτουργικής μίσθωσης σε ιδιώτες, επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες. Το Volvo Car Financial Services απευθύνεται σε ιδιώτες και εταιρικούς πελάτες, παρέχοντας ευέλικτα, αξιόπιστα και ασφαλή σχήματα χρηματοδότησης.

Το άρθρο Volvo: Χρονιά ρεκόρ για Ευρώπη και Ελλάδα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Audi παρέδωσε περίπου 1,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2023. Οι παραδόσεις περισσότερων από 178.000 πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημαίνουν μια αύξηση 51% σε σύγκριση με το 2022. Ένα από τα επόμενα σημαντικά βήματα θα είναι η παγκόσμια πρεμιέρα του Audi Q6 e-tron στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2024.

“Η Audi είναι μια ισχυρή μάρκα με σαφή εστίαση στο ηλεκτρικό μέλλον”, λέει ο CEO της Audi, Gernot Döllner. “Η υψηλή ζήτηση για τα μοντέλα μας, αποτελεί ένα ισχυρό σημείο εκκίνησης για το 2024 που αναγνωρίζουμε πως θα είναι μια χρονιά προκλήσεων. Επίσης τόσο το 2024 όσο και το 2025, θα ενισχύσουμε και θα ανανεώσουμε επίσης τη γκάμα μας με πολλά καινούργια αυτοκίνητα. Έμφαση θα δοθεί πέρα από τα ηλεκτρικά μοντέλα και σε μια εντελώς νέα γενιά αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης καθώς και στα plug-in υβριδικά.”

Το 2023, η Audi αύξησε τις παραδόσεις της σε όλες τις περιοχές του κόσμου και παρουσίασε μεγαλύτερη ανάπτυξη από το σύνολο της αγοράς. Ειδικά η σημαντική αύξηση της ζήτησης για τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα επιβεβαιώνει τη συνεπή στρατηγική ηλεκτροκίνησης της εταιρείας.

Συγκεκριμένα το 2023, η Audi παρέδωσε περισσότερα από 178.000 πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα (αύξηση κατά 51%). Ιδιαίτερα μεγάλη ήταν η ζήτηση για το Audi Q4 e-tron (+112%), ενώ η εταιρεία θα συνεχίσει και το 2024 να προωθεί με έμφαση αυτόν τον μετασχηματισμό. Η παγκόσμια πρεμιέρα του Audi Q6 e-tron που θα γίνει στο τέλος του πρώτου τριμήνου του τρέχοντος έτους θα συνοδεύεται και από το ντεμπούτο της νέας, ειδικής για ηλεκτρικά αυτοκίνητα πλατφόρμας Premium Platform Electric (PPE).

Εκτός από τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητά της και τα Audi Q5 (332.000 μονάδες), Audi A6 (267.000 μονάδες) και Audi A4 (237.000 μονάδες) ήταν ιδιαίτερα δημοφιλή.

Στην Ευρώπη παραδόθηκαν περίπου 748.000 αυτοκίνητα (+20%) παρά το δύσκολο περιβάλλον της αγοράς. Τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα σημείωσαν τη μεγαλύτερη αύξηση (+30%), με το Audi Q4 e-tron να πρωτοστατεί (+68%).

Σημαντικό είναι πως η Audi Sport παρέδωσε παγκοσμίως περίπου 48.000 αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, σημειώνοντας αύξηση πέντε τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Το 2023 αποδείχθηκε εξαιρετική χρονιά για τη Audi και στην Ελλάδα, καθώς είδε τις πωλήσεις να αυξάνονται περισσότερο από 30% και να ξεπερνούν το αριθμό ορόσημο για premium μάρκα των 4.000 μονάδων.

Η μεγάλη αυτή αύξηση των πωλήσεων αλλά και του μεριδίου αγοράς της Audi πιστώνεται στην ιδιαίτερα μεγάλη δημοτικότητα τόσο του Audi Q2 όσο και του Audi A3.

Το Audi Q2 σχεδόν διπλασίασε τις πωλήσεις του σε σχέση με το 2022, ενώ το Audi Q3 ξεπέρασε κατά πολύ τις 1.000 μονάδες επιτυγχάνοντας ένα μερίδιο αγοράς που φτάνει σχεδόν το 10% και το τοποθετεί ιδιαίτερα ψηλά στην κατηγορία του.

Το άρθρο Η Audi παρέδωσε 1,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Volkswagen αύξησε τις πωλήσεις των πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων της κατά 21,1% σε περίπου 394.000 μονάδες το 2023. Οι μεγαλύτερες αγορές πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων για τη μάρκα Volkswagen – σε απόλυτους αριθμούς – ήταν η Κίνα, η Γερμανία, οι ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Σουηδία, η Γαλλία, η Νορβηγία και το Βέλγιο.

Στη Γερμανία, για παράδειγμα, παραδόθηκαν περίπου 30.000 μοντέλα ID.4 (+ 62,9%). Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό «παγκόσμιο αυτοκίνητο» της Volkswagen έτυχε επίσης καλής υποδοχής στις ΗΠΑ, καθώς περίπου 38.000 μονάδες του παραδόθηκαν σε πελάτες στη συγκεκριμένη αγορά, γεγονός που αντιστοιχεί σε αύξηση 84,2% σε σύγκριση με το 2022. Παράλληλα, το αμιγώς ηλεκτρικό compact μοντέλο ID.3ήταν ιδιαίτερα δημοφιλές στην Κίνα, όπου το 2023 παραδόθηκαν περισσότερα από 75.000 μονάδες, μια αύξηση μεγαλύτερη του 200% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Το T-Roc ήταν και πάλι το SUV της Volkswagen με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη

Η ισχυρή εμπορική αποδοχή των SUV συνεχίστηκε και το 2023: το μερίδιο των SUV στο σύνολο των πωλήσεων της Volkswagen παραμένει πολύ υψηλό, στο 54,2% (+ 14,9% σε σχέση με το 2022). Στις ΗΠΑ, πάνω από το 81% των αυτοκινήτων Volkswagen που πωλήθηκαν ήταν SUV. Στην Ευρώπη, το T-Roc παραμένει το SUV με τις περισσότερες πωλήσεις της μάρκας. Το μοντέλο σημείωσε νέο ρεκόρ παραδόσεων στη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ισπανία και την Τουρκία.

Σαράντα οκτώ χρόνια και 20 εκατομμύρια μονάδες μετά το ντεμπούτο του, το Polo παραμένει ένα από τα πιο επιτυχημένα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Στη Βραζιλία, περισσότερα από 110.000 Polo παραδόθηκαν σε πελάτες, γεγονός που αποτελεί νέο ρεκόρ. Στη Γερμανία, ο αριθμός των παραδόσεων του Polo έφτασε περίπου τις 33.500 μονάδες, ήταν δηλαδή 44,1% υψηλότερος σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η Volkswagen ξεκινά τη νέα χρονιά με πολυάριθμα ανανεωμένα best seller

Η Volkswagen αναμένει δυναμική αύξηση της ζήτησης για το 2024 λόγω των νέων εκδόσεων ορισμένων από τα σημαντικότερα best seller της. Οι παραδόσεις των νέων γενιών του Passat και του Tiguan, καθώς και του οπτικά και τεχνικά βελτιωμένου T-Cross θα ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2024. Τα ID.4 και ID.5 έλαβαν επίσης πρόσφατα μια σημαντική αναβάθμιση με μια εντελώς νέα φιλοσοφία λειτουργίας και ένα νέο σύστημα κίνησης. Το νέο ID.7 Tourer, η estate έκδοση του αμιγώς ηλεκτρικού κορυφαίου μοντέλου ID.7, θα κυκλοφορήσει επίσης εφέτος. Για να ανταποκριθεί στην υψηλή ζήτηση για SUV, η Volkswagen σχεδιάζει την παραγωγή ενός πλήρως ηλεκτρικού SUV στην σημαντική από άποψη πωλήσεων κατηγορία Α από το 2026.

Ένα άλλο σημαντικό γεγονός για το 2024 θα είναι ότι, 50 χρόνια μετά το πρώτο Golf, η Volkswagen παρουσιάζει την εξέλιξη της όγδοης γενιάς του, η οποία προσφέρει εντυπωσιακές οπτικές βελτιώσεις, νέα συστήματα υποβοήθησης και συστήματα κίνησης, καθώς και infotainment και λογισμικό επόμενης γενιάς. Οι προπωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν την άνοιξη του 2024.

Σημαντική αύξηση πωλήσεων και στην Ελληνική αγορά

Η Volkswagen είχε μία ιδιαίτερα θετική χρονιά και στην ελληνική αγορά, σημειώνοντας συνολική αύξηση πωλήσεων των επιβατικών οχημάτων της κατά 8,9% σε σχέση με το 2022.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας σημείωσαν σημαντική αύξηση κατά 38,3%, ανεβάζοντας το μερίδιό τους στις πωλήσεις της Volkswagen στην χώρα μας από το 4,3% του 2022 στο 6% για το 2023.

Το άρθρο Volkswagen: Σημαντική αύξηση των πωλήσεων το 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

«Ξεκινήσαμε το 2023 με μία βάση σταθερότητας, συνεχίζοντας να ανταποκρινόμαστε με επιτυχία στον εν εξελίξει μετασχηματισμό μας, με αυξημένα έσοδα και κέρδη από την κύρια δραστηριότητά μας κατά το πρώτο τρίμηνο», δήλωσε ο Jim Rowan (Τζιμ Ρόουαν), Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars. «Με αυτή την επίδοση βάζουμε ένα γερό θεμέλιο για το υπόλοιπο του 2023, αλλά παραμένουμε σε επαγρύπνηση καθώς ο κόσμος βιώνει μία περίοδο αναταραχής. Εστιάζουμε στην εκτέλεση του σχεδίου μας.»

Στη διάρκεια του πρώτου τριμήνου, οι πωλήσεις της Volvo Cars αυξήθηκαν κατά 10% σε σχέση με την ίδια περίοδο του περσινού έτους, με τις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών Volvo να ενισχύονται κατά 157%. Αυτή η επίδοση ώθησε το μερίδιο των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο 18% επί του συνόλου, έναντι 8% κατά το περσινό πρώτο τρίμηνο. Καταδεικνύει ότι η Volvo Cars είναι ανάμεσα στις ταχύτερα μετασχηματιζόμενες εταιρείες του κλάδου, ενώ συγχρόνως διατηρεί πειθαρχία όσον αφορά την πολιτική τιμών.

Η ανάπτυξη επετεύχθη με μόνο δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα – το XC40 και το C40. Η Volvo Cars θα παρουσιάσει περισσότερα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα προσεχή χρόνια, τουλάχιστον ένα κάθε έτος μέχρι τα μέσα της δεκαετίας. Τα αυτοκίνητα θα βασίζονται σε πλατφόρμες επόμενης γενιάς με ηλεκτρική αρχιτεκτονική και τεχνολογία κεντρικής μονάδας υπολογιστή. Αυτό το σχέδιο ανάπτυξης δρομολογεί αποφασιστικά την επίτευξη των φιλόδοξων στόχων μετασχηματισμού της εταιρείας.

Η νεότευκτη αμιγώς ηλεκτρική ναυαρχίδα των SUV της εταιρείας, το Volvo EX90 που παρουσιάστηκε σε όλο τον κόσμο πέρυσι, έχει εξαιρετικά μεγάλη απήχηση στους πελάτες, υπερβαίνοντας ακόμη και τις πιο φιλόδοξες και τολμηρές εσωτερικές προβλέψεις της εταιρείας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα η Volvo Cars να κλείσει το βιβλίο παραγγελιών προς το παρόν, διότι η πρώτη παρτίδα της παραγωγής έχει ήδη εξαντληθεί. Ωστόσο, η εταιρεία θα αρχίσει σύντομα να δέχεται και πάλι παραγγελίες. Η μεγάλη ανταπόκριση των πελατών ανανέωσε την εμπιστοσύνη της εταιρείας στη στρατηγική της και στον οδικό χάρτη της για το μέλλον.

Οι προσπάθειες της Volvo Cars να μειώσει το αποτύπωμα CO₂ ανά αυτοκίνητο προχωρούν επίσης σύμφωνα με το σχέδιο. Κατά το πρώτο τρίμηνο, οι εκπομπές CO₂ ήταν 20% χαμηλότερες σε σχέση με το έτος αναφοράς 2018, υποστηρίζοντας τους στόχους της εταιρείας για τα μέσα της δεκαετίας, που προβλέπουν μείωση 40% ανά αυτοκίνητο.

Λειτουργικές και οικονομικές επιδόσεις 1ου τριμήνου

 Τα έσοδα για τους πρώτους τρεις μήνες αυξήθηκαν κατά 29% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, στα 96 δις SEK. Η αύξηση ακολούθησε τη διψήφια ενίσχυση των πωλήσεων λιανικής για το πρώτο τρίμηνο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2022.

Τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) στη διάρκεια του πρώτου τριμήνου, εξαιρουμένου του μεριδίου εσόδων από κοινοπραξίες και συνεργασίες, αυξήθηκαν κατά 7% σε σχέση με το περσινό πρώτο τρίμηνο, αγγίζοντας τα 6,3 δις SEK. Η αύξηση των κερδών πραγματοποιήθηκε παρά τη διατήρηση των τιμών των πρώτων υλών σε υψηλό επίπεδο. Αυτή η επίδοση ήταν αποτέλεσμα υψηλότερων όγκων πωλήσεων στη διάρκεια της περιόδου, αυξημένης μέσης τιμής ανά αυτοκίνητο, ενός ευνοϊκού γεωγραφικού μίγματος και των αποτελεσμάτων των ενεργειών τιμολόγησης που ξεκίνησαν το περασμένο έτος, ιδιαίτερα στην Ευρώπη. Η βελτιστοποίηση πόρων σε όλο το εύρος λειτουργίας της εταιρείας και η πρωτοβουλία αποδοτικότητας επιταχύνονται μέσω της άμεσης εξοικονόμησης που συνέβαλε στην υποκείμενη κερδοφορία. Η εταιρεία θα συνεχίσει την προσήλωσή της σε αυτή την πρωτοβουλία.

2023 – με το βλέμμα στο υπόλοιπο του έτους

 Το 2023 θα είναι ακόμη ένα κρίσιμο έτος για τον εν εξελίξει μετασχηματισμό της εταιρείας. Σε λίγους μήνες, η Volvo Cars θα παρουσιάσει στον κόσμο ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μικρό SUV, το οποίο θα φέρει την εταιρεία σε μία νέα ηλικιακή ομάδα πελατών και σε ένα ανταγωνιστικό επίπεδο τιμής. Αυτό το νέο αυτοκίνητο θα βασιστεί στην ισχυρή απήχηση που είχε στους πελάτες το Volvo EX90. Με αυτά τα δύο νέα προηγμένα SUV, η Volvo Cars θα καλύψει τόσο την κορυφαία όσο και την εισαγωγική κατηγορία στην αγορά των premium ηλεκτρικών. Από κοινού, τα δύο μοντέλα θα συμπληρώσουν την υφιστάμενη σειρά των αμιγώς ηλεκτρικών XC40 και C40, που βάζει την εταιρεία σε τροχιά δυναμικής ανάπτυξης για το μέλλον και βελτιωμένης κερδοφορίας στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η εταιρεία προετοιμάζεται επίσης να μετασχηματίσει τις δραστηριότητές της στο Ηνωμένο Βασίλειο, την τρίτη μεγαλύτερη αγορά της σε λιανικές πωλήσεις, μεταβαίνοντας από ένα παραδοσιακό μοντέλο χονδρικής σε ένα μοντέλο απευθείας επαφής με τον πελάτη, μέσω της δημιουργίας μιας εμπειρίας σε κάθε διαθέσιμο κανάλι για τους πελάτες. Με το volvocars.com ως βάση και ως κύριο κανάλι πωλήσεων, η εταιρεία θα εξαλείψει τα διοικητικά βάρη και θα αυξήσει συνολικά την αποτελεσματικότητα του συστήματος, βελτιώνοντας την εμπειρία του πελάτη με μειωμένο κόστος για τον οργανισμό στην πάροδο του χρόνου. Η γνώση που θα προέλθει από τον μετασχηματισμό του Ηνωμένου Βασιλείου θα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς η εταιρεία σχεδιάζει την επέκταση της απευθείας επαφής με τον καταναλωτή σε περισσότερες αγορές.

Ωστόσο, παρόλο που η κατεύθυνση της πορείας είναι ξεκάθαρη, η Volvo Cars πορεύεται μέσα σε ένα όλο και πιο ταραγμένο εξωτερικό περιβάλλον. Η συνολική ζήτηση για τα αυτοκίνητά της παραμένει ισχυρή σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά τοπικά παρατηρούνται αποκλίσεις και διακυμάνσεις. Στο σύνολο του, όμως, το βιβλίο παραγγελιών παραμένει σταθερό σε μέγεθος και σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Παρ´όλα αυτά, καθώς το εξωτερικό περιβάλλον συνεχίζει να είναι ευμετάβλητο και παρουσιάζει πολλές προκλήσεις, η εταιρεία παρακολουθεί προσεκτικά τη ζήτηση και τις τάσεις των τιμών.

Καθώς η Volvo Cars είναι ανάμεσα στους πρωτοπόρους του μετασχηματισμού προς την ηλεκτροκίνηση και την τεχνολογία κεντρικού υπολογιστή που αλλάζει ολόκληρο τον κλάδο, επηρεάστηκε δυσμενώς από την εκτόξευση του κόστους του λιθίου κατά 800% τα τελευταία δύο χρόνια. Ωστόσο, καθώς τώρα οι τιμές του λιθίου αρχίζουν να υποχωρούν, η εταιρεία αναμένει να βελτιωθεί η υποκείμενη κερδοφορία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Παρόλο που αυτή η υποχώρηση των τιμών θα γίνει πλήρως αισθητή σε λίγους μήνες από σήμερα, λόγω χρονικής υστέρησης και τιμαριθμικής αναπροσαρμογής, η τάση είναι θετική.

Η παραγωγή επίσης συνέχισε να βελτιώνεται από το τελευταίο τρίμηνο του προηγούμενου έτους και μετά. Κατά τους τρεις πρώτους μήνες του 2023, η εταιρεία κατασκεύασε 9% περισσότερα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Polestar, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2022. Παρά το ότι ορισμένες ελλείψεις συνεχίζονται και θα εξακολουθήσουν να επηρεάζουν την παραγωγή στο δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία είναι συγκρατημένα αισιόδοξη για το 2023. Εφόσον δεν υπάρξουν απροσδόκητες διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού, η Volvo Cars προσδοκά διψήφια αύξηση στις πωλήσεις λιανικής για το έτος και περαιτέρω ανάπτυξη των πωλήσεων των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που θα ωθήσουν το μερίδιό της σε ακόμη πιο υψηλό επίπεδο από το 11% του περασμένου έτους.

Το μακροοικονομικό περιβάλλον εξακολουθεί να παρουσιάζει προκλήσεις. Ωστόσο, η Volvo Cars έχει την πεποίθηση ότι μπορεί να ανταπεξέλθει στις αντιξοότητες και να συνεχίσει τον μετασχηματισμό της. Οι προσπάθειες της εταιρείας για την εξοικονόμηση κόστους και τη βελτιστοποίηση πόρων έχουν αρχίσει να υλοποιούνται σε ορισμένα πεδία, συμπεριλαμβανομένης της μεγαλύτερης προσήλωσης στην ανταγωνιστικότητα και τη διάρθρωση κόστους που θα απαιτηθούν για το μέλλον και για τον μετασχηματισμό.

Με δεδομένη την ενδεχόμενα μακροπρόθεσμη φύση της αρνητικής συγκυρίας για τον κλάδο, η Volvo Cars σταθμίζει επίσης την ανάγκη για περαιτέρω στοχευμένες ενέργειες όσον αφορά το κόστος, που θα είναι διαχρονικά βιώσιμες και θα συνεισφέρουν στην ανάπτυξη. Η Volvo Cars παραμείνει ακλόνητη όσον αφορά την πρωτοβουλία παραγωγικότητας και την αποδοτικότητα, στοχεύοντας στην ενδυνάμωση μίας νοοτροπίας που έχει επίγνωση της σημασίας του κόστους σε όλο το εύρος της εταιρείας και στη βάση των προμηθευτών της.

Συνοψίζοντας, ο μηχανισμός για τον μετασχηματισμό της Volvo Cars επιταχύνει τη λειτουργία του, καθώς η εταιρεία εστιάζει τις προσπάθειές της στην ανάληψη ηγετικής θέσης στην κινητικότητα επόμενης γενιάς. Το Volvo του μέλλοντος θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, πιο ασφαλές από ποτέ, θα διατίθεται όλο και περισσότερο online, θα βασίζεται σε εξαιρετικά προηγμένους κεντρικούς υπολογιστές, θα τρέχει λογισμικό που αναπτύσσεται εσωτερικά και θα βελτιώνεται με την πάροδο του χρόνου χάρη στις τακτικές ασύρματες (over-the-air) ενημερώσεις.

Το άρθρο Σε σταθερά ανοδική πορεία η Volvo το 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συνολικά πωλήθηκαν 907.000 μονάδες, με τα ηλεκτρικά να σημειώνουν άνοδο 14% και συνολικά 92.700 μονάδες. Το Tesla Model Y ήταν το πιο δημοφιλές ηλεκτρικό μοντέλο.

Από τις εταιρίες στην πρώτη θέση ήταν η VW με την Toyota δεύτερη και την Skoda στην τρίτη θέση.

Σε ό,τι αφορά την πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, το Dacia Sandero εξακολουθεί να εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του, με 20.836 μονάδες και αύξηση 18% σε σχέση με πέρσι.

Την δεύτερη θέση κατέκτησε το Volkswagen T-Roc, 17,754, +29% και την τρίτη θέση το Toyota Yaris, 16,004 +52%.

Την δεκάδα έκλεισαν τα Toyota Yaris Cross, 15,825, +52%, Renault Clio, 14,146, +10%, Dacia Duster, 13,722, +28%, Peugeot 208, 12,275, -18%, Fiat/Abarth 500, 13,042, +45%, Opel/Vauxhall Corsa, 13,003, +13% και Volkswagen Tiguan, 11,860, +43%

Το άρθρο Ποιο αυτοκίνητο ξεκίνησε δυνατά το 2023; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από τις 27 αρχικές υποψηφιότητες τελικά μένουν τα επτά αυτοκίνητα της τελικής επιλογής, όλα εκ των οποίων έχουν κάποια έκδοση εξηλεκτρισμένη ή είναι αμιγώς ηλεκτρικά.

Τα αυτοκίνητα της τελικής λίστας είναι τα εξής:

Jeep Avenger

Kia Niro

Nissan Ariya

Peugeot 408

Renault Austral

Subaru Solterra/Toyota bZ4X

Volkswagen ID. Buzz

Η ψηφοφορία των εκλεκτόρων θα γίνει στις αρχές Ιανουαρίου και το αποτέλεσμα θα ανακοινωθεί σε ειδική τελετή στην έκθεση αυτοκινήτου των Βρυξελλών στις 13 Ιανουαρίου του 2023.

Το άρθρο Aυτές είναι οι υποψηφιότητες για το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η τελευταία φορά που έγινε το ιστορικό Σαλόνι ήταν το 2019. Από τότε, για τρία συνεχόμενα χρόνια ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας.

Για το 2023 οι προοπτικές ήταν πολύ καλές, καθώς είχε σχεδιαστεί διαφορετικά. Ενώ υπήρχε και η πρωτοτυπία να γίνει σε δύο μέρη, ένα τον Φεβρουάριο στη Γενεύη και ένα το Νοέμβριο στο Κατάρ.

Τελικά όμως οι οργανωτές της Γενεύης αποφάσισαν ότι θα ήταν ρίσκο να προχωρήσουν στην οργάνωση και έτσι ακύρωσαν και την έκθεση του 2023.

Όπως όλα δείχνουν, η συγκεκριμένη εκδήλωση που ήταν σημείο αναφοράς της αυτοκίνησης στον προηγούμενο αιώνα μάλλον δύσκολα θα επιστρέψει, καθώς οι συνθήκες έχουν αλλάξει πολύ και οι κατασκευαστές επιλέγουν μικρότερες εκδηλώσεις με αρκετά χαμηλότερο κόστος για να προωθήσουν τα αυτοκίνητά τους. 

Το άρθρο Ακυρώθηκε και πάλι το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο Ισπανός δυο φορές πρωταθλητής θα είναι ο νέος οδηγός της Βρετανικής ομάδας συνεχίζοντας την μακρά πορεία του στην Formula 1.

Παρά το γεγονός ότι όλα έδειχναν ότι θα έκλεινε με την Alpine για μία ακόμα χρονιά, ο Alonso άλλαξε την απόφασή του, και θα είναι μαζί με τον Stroll το δίδυμο της Aston Martin για τη νέα χρονιά.

Ο γερόλυκος της F1, στα 41 του χρόνια παραμένει ιδιαίτερα ανταγωνιστικός, έχοντας στην ιστορία του δύο πρωταθλήματα F1 και ένα στο WEC.

Το άρθρο O Fernando Alonso στην Aston Martin το 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το compact SUV είναι ένα ιδιαίτερα κρίσιμο μοντέλο για την εταιρία, η οποία στοχεύει σε διπλασιασμό της παραγωγής της έως το τέλος του 2023.

Η ιταλική εταιρία θέλει να περάσει από την λογική ενός “συναισθηματικού” κατασκευαστή σε αυτήν ενός κατασκευαστή μαζικής παραγωγής, σύμφωνα με συνέντευξη που έδωσε στο βρετανικό Αutocar o υπεύθυνος της εταιρίας στην Βρετανία.

Η Alfa Romeo για να το καταφέρει αυτό θα φέρει ένα ακόμα μικρότερο crossover, πιθανόν με την ονομασία Brennero, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2024, με κινητήρες εσωτερικής καύσης και υποβοήθηση με ηλεκτροκίνηση.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση θα έρθει το 2025, ενώ από το 2027 η εταιρία έχει ανακοινώσει ότι θα καταργήσει πλήρως τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Στο μεταξύ, μέσα στους επόμενους μήνες θα εμφανιστούν οι ανανεωμένες Giulia και Stelvio, που θα παραμείνουν στην παραγωγή για μερικά χρόνια ακόμα, πριν η ιταλική εταιρία γίνει εξ ολοκλήρου ηλεκτρική.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ηλεκτρικό σεντάν της εταιρίας θα βασίζεται στην πλατφόρμα SLTA Large, με αυτονομία πάνω από 800 χιλιόμετρα, και πολύ γρήγορους χρόνους επαναφόρτισης.

Πάντως στα μακροπρόθεσμα σχέδια της εταιρίας είναι να επιστρέψει και στην σπορ κατηγορία, αν και μέχρι τότε θα εμφανιστούν πολλά ακόμα νέα μοντέλα είτε πάνω από την Giulia και Stelvio είτε ο αντικαταστάτης της MiTo.

Το άρθρο Η Alfa Romeo θέλει να διπλασιάσει την παραγωγή της έως το τέλος του 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συγκεκριμένα οι ημερομηνίες που ανακοινώθηκαν είναι μεταξύ 14ης και 19ης Φεβρουαρίου του 2023.

Όπως συνηθίζεται, η Έκθεση θα φιλοξενηθεί στο εκθεσιακό κέντρο Palexpo στην Γενεύη της Ελβετίας. Η έκθεση η οποία γίνεται από το 1905, είχε ακυρωθεί για τρεις συνεχόμενες χρονιές λόγω της πανδημίας COVID-19.

Η Έκθεση της Γενεύης αναμένεται να επιστρέψει δυναμικά, αν και το μέλλον των εκθέσεων δεν προδιαγράφεται και τόσο ρόδινο.

Για παράδειγμα το μεγαλύτερο event της Bόρειας Αμερικής, που γίνεται το Ντιτρόιτ, θα μεταφερθεί το καλοκαίρι, για να μην βρίσκεται απέναντι στην μεγαλύτερη έκθεση ηλεκτρονικών CES στο Λας Βέγκας, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει μεγάλη απήχηση και στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Από την άλλη, οι περισσότερες εταιρίες βρίσκουν τις εκθέσεις ακριβές και ξεπερασμένες, με αρκετές από αυτές να προτιμούν να συμμετέχουν σε πιο εξειδικευμένες οργανώσεις, με περισσότερο στοχευμένο κοινό και πολύ λιγότερα χρήματα.

Το άρθρο Eπιστρέφει η Έκθεση της Γενεύης το 2023 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.