Η ροπή του φθάνει στα 250 Nm στις 2.500 σ.α.λ. ενώ συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC. Σε ότι αφορά τις επιδόσεις χρειάζεται 8,2 δευτερόλεπτα για να φθάσει τα 100 χλμ/ώρα από στάση, ενώ η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 215 χλμ/ώρα.

Το μοτέρ αυτό αποτελεί στην ουσία μία πιο “αδύναμη” έκδοση του ίδιου κινητήρα που φοράει το Megane GT με τα 205 άλογα, από το οποίο είναι 1,1 δευτερόλεπτα πιο αργό στο 0-100 και έχει χαμηλότερη τελική ταχύτητα κατά 18 χλμ./ώρα. H επίσημη κατανάλωση που ανακοινώνει η Renault είναι στα 6 λίτρα/100 χλμ. με το διοξείδιο του άνθρακα να βρίσκεται στα 134 γρ/χλμ.

Η Renault ήδη έχει ανοίξει τις παραγγελίες για την συγκεκριμένη έκδοση στην Γαλλία στα 29.100 ευρώ, ενώ σύντομα αναμένεται να προστεθεί στους τιμοκαταλόγους και της Ελληνικής αντιπροσωπείας.

Παναγιώτης Τριτάρης