Έτσι λοιπόν εκτός από την 5θυρη από τα τέλη του φθινοπώρου θα είναι διαθέσιμη και η 3θυρη σειρά 1, η οποία –ακριβώς όπως συνέβει και με την 5θυρη- έχει μεγαλώσει σε σχέση με την προκάτοχό της και διαθέτει πλεόν καλύτερους χώρους τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές  τους (360 έως 1.200 λίτρα). Αισθητικά ακολουθεί τα πρότυπα της 5θυρης, ενώ και πάλι χαρακτηρίζεται από τις μεγάλες πόρτες και την απουσία πλαισίων για τα παράθυρα.

Η καινούργια 3θυρη σειρά 1 θα διαθέτει παράλληλα με την M135i το πρώτο βενζινοκίνητο μοντέλο της νεοσύστατης M Performance. Για την περίπτωση ο γνωστός τρίλιτρος turbo θα αποδίδει 320 ίππους (0-100 σε 5,0 δεύτερα, τελική 250), ενώ θα υπάρχουν Μ τύπου επεμβάσεις τόσο στο αμάξωμα όσο και στην ανάρτηση.

Παράλληλα θα υπάρχουν –και πάλι για πρώτη φορά στη σειρά 1- και τετρακίνητες εκδόσεις, η M135i xDrive καθώς και η αντίστοιχη 120d.

Στην βάση της γκάμα τώρα, τόσο της καινούργιας 3θυρης όσο και της γνωστής 5θυρης σειράς 1, θα υπάρχει από τον Ιούλιο η 114i. Εδώ ο γνωστός turbo των 1.600 κυβικών της μάρκας θα αποδίδει 102 ίππους (116i: 136) και 180 Nm ροπής στις 1.100 σ.α.λ. Η 114i θα διατίθεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο των 6 σχέσεων, η μέση κατανάλωσή της είναι από 5,5 έως 5,7 λίτρα και οι εκπομπές CO2 129 γραμμάρια το χιλιόμετρο. Από τη στιγμή που οι τελευταίες τιμές δεν διαφέρουν από τις αντίστοιχες της 116i και το 0-100 π.χ. είναι της τάξης του 11,2” (116i: 8,5) η 114i θα πρέπει να έχει σημαντική διαφορά τιμής προκειμένου να είναι ελκυστική, ενδεχόμενα και οριακά κάτω από τις 20.000 ευρώ (116i: από 23.900).

{gallery}photos/28/NEWS/BMW-114i-3D{/gallery}

Το άρθρο BMW 114i & 3ΘΥΡΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.