Έτσι διευκολύνεται η είσοδος- έξοδος των επιβατών, χωρίς μάλιστα εκπτώσεις στο επίπεδο ασφαλείας, μιας και η δομή της μεσαίας κολώνας έχει ενσωματωθεί στις πόρτες.

Κινητήρας  του νέου Ford B-Max, που θα αρχίσει να διατίθεται και στη χώρα μας προς το καλοκαίρι, θα είναι ο καινούργος τρικύλινδρος EcoBoost των 1.000 κυβικών, ο οποίος θα αποδίδει 125 ίππους, ενώ η γκάμα θα συμπληρώνεται και από κινητήρες πετρελαίου.

{gallery}photos/27/news/FORD-B-MAX{/gallery}

Το άρθρο FORD B-MAX: ΕΤΟΙΜΟ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά πάντως εκσυγχρονίστηκε, απέκτησε το νέο σχεδιαστικό look της Peugeot και πλέον παραπέμπει και στο τελευταίο νέο μοντέλο των Γάλλων, το 208. Έτσι έχει καινούργιο καπό και προφυλακτήρες, με το πρώτο να είναι πλέον και πιο ανάγλυφο αναδεικνύοντας περισσότερο το νέο λογότυπο της μάρκας, ενώ οι επανασχεδιασμένοι προβολείς με τα LED φώτα ημέρας κατορθώνουν να προσδώσουν στο 107 μια πιο μοντέρνα εικόνα.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές περιορίζονται στις επενδύσεις και στη βελτίωση των συστημάτων ήχου μαζί με την αύξηση των δυνατοτήτων προσωποποίησης (και εξωτερικά), ενώ η γκάμα θα περιλαμβάνει και πάλι τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις.

Κινητήρας παραμένει ο γνωστός τρικύλινδρος των 1.000 κυβικών, ο οποίος πλέον εκπέμπει 99 γραμμάρια CO2 στην έκδοσή του με το χειροκίνητο κιβώτιο (104 με το αυτόματο two-tronic που πλέον έχει και χειριστήρια στο τιμόνι) που αντιστοιχούν σε μια μέση κατανάλωση 4,3 λίτρων/ 100 χιλιόμετρα (two-tronic: 4,5).

{gallery}photos/27/news/PEUGEOT-107-2012{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΟ PEUGEOT 107 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.