Η εφαρμογή θα ξεκινήσει σταδιακά από το δεύτερο τρίμηνο του 2025 σε τρεις διαδρομές συνολικού μήκους 86 χιλιομέτρων: Afsluitdijk (A7), Winschoten έως τα γερμανικά σύνορα (A7), και Lelystad-Nord έως Ketelbrücke (A6).

Ένα τέταρτο τμήμα (A37) εξετάζεται, ενώ ορισμένα άλλα εξαιρούνται προσωρινά λόγω ηχητικών περιορισμών.

Αυτή η αλλαγή έρχεται μετά τη μείωση του ορίου στα 100 χλμ./ώρα το 2020, ως μέτρο μείωσης των εκπομπών αζώτου.

Η νέα ρύθμιση συνοδεύεται από αυστηρές περιβαλλοντικές και ασφαλιστικές προϋποθέσεις, με έμφαση σε μελέτες για την ατμοσφαιρική ρύπανση, τις εκπομπές αζώτου και την οδική ασφάλεια, ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξουν αρνητικές επιπτώσεις.

Η διαδικασία περιλαμβάνει φάση δημόσιας διαβούλευσης, όπου οι πολίτες μπορούν να εκφράσουν τις απόψεις τους, πριν την αλλαγή των πινακίδων και την εφαρμογή του νέου ορίου.

Το πρόγραμμα «Actieagenda Auto» περιλαμβάνει, εκτός από την αύξηση των ορίων ταχύτητας, την ενίσχυση των συνδέσεων μέσω carsharing και κόμβων μετακίνησης, την ανάπτυξη ταχέων γραμμών λεωφορείων και την επέκταση των οδικών υποδομών.

Ο Υπουργός Μεταφορών, Barry Madlener, δήλωσε πως η αύξηση της ταχύτητας είναι το πρώτο βήμα για περαιτέρω βελτιώσεις, με στόχο την εξυπηρέτηση οδηγών και επιβατών.

Το άρθρο Η Ολλανδία αυξάνει τα όρια ταχύτητας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.