Ο λόγος για αυτό είναι, σύμφωνα με δημοσίευμα της έγκυρης εφημερίδας Wirtshaftswoche, φορτιστές μπαταριών με κάδμιο -καθένας από αυτούς περιέχει 0,008 γραμμάρια καδμίου- που προέρχονται από έναν προμηθευτή που δεν έχει κατονομαστεί. Οι φορτιστές αυτοί από το 2013 μέχρι και τον Ιούνιο του 2018 τοποθετήθηκαν στις 124.000 υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα των VW, Audi και Porsche που προαναφέραμε.

Η εξέλιξη της υπόθεσης και αν θα προχωρήσει τελικά σε ανάκληση, κίνηση που πέρα από το γόητρο θα πλήξει και το ταμείο του ομίλου Volkswagen μιας και θα κοστίσει κάμποσα εκατομμύρια ευρώ, εξαρτάται από την απόφαση των αρμόδιων γερμανικών αρχών.

Πάντως είναι χαρακτηριστικό πως μόλις έγινε γνωστό το πρόβλημα, το Μάιο, η VW σταμάτησε να δέχεται παραγγελίες για το Golf GTE. Από τότε μέχρι τώρα το στοιχείο με το κάδμιο έχει αντικατασταθεί με ανάλογο άλλου προμηθευτή και έτσι όσο η παραγωγή όσο και οι παραδόσεις έχουν μπει πλέον σε κανονικούς ρυθμούς.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Το καρκινογόνο Κάδμιο ίσως οδηγήσει σε ανάκληση 124.000 μοντέλων του ομίλου Volkswagen εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η στροφή αυτή θα συνδυάζεται και με μια αλλαγή της δομής της εταιρείας, ενώ στα πλαίσια αυτής της αναδιάρθρωσης και προκειμένου, σύμφωνα με δηλώσεις των υπευθύνων της, η μάρκα να παραμείνει ανταγωνιστική, οι θέσεις εργασίας θα μειωθούν παγκοσμίως κατά 30.000. Από αυτές οι 23.000 αντιστοιχούν στα εργοστάσια και στην οργάνωσή της στη Γερμανία, όπου συνολικά ο όμιλος απασχολεί 280.000 εργαζόμενους -παγκοσμίως ο αριθμός αυτό είναι 610.000.

Η μείωση αυτή των θέσεων εργασίας που θα ολοκληρωθεί μέσα στην επόμενη 5ετία θα γίνει, όπως δήλωσαν και πάλι οι ιθύνοντες του ομίλου, «χωρίς κοινωνική αναταραχή», μιας και θα περιλαμβάνει κυρίως αποχωρήσεις λόγω συνταξιοδότησης. Το οικονομικό όφελος από τη συγκεκριμένη κίνηση θα ανέρχεται σε 3,7 δις ευρώ σε ετήσια βάση, ενώ από την άλλη το πλάνο περιλαμβάνει την πρόσληψη 9.000 εργαζομένων σε τομείς όπως όπως τα ηλεκτρονικά και η πληροφορική σε συνδυασμό με μια επένδυση 3,5 δις ευρώ στην ηλεκτροκίνηση και την αυτόνομη οδήγηση.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο VOLKSWAGEN: ΚΟΒΟΝΤΑΙ 30.000 ΘΕΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ 5ΕΤΙΑ, 23.000 ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.