Πίσω οι εκδόσεις R-Design ξεχωρίζουν από τις διπλές απολήξεις της εξάτμισης και τον προφυλακτήρα με το διαχύτη, ενώ οι ειδικής σχεδίασης ζάντες είναι 19 ιντσών για τα S60 και V60 και 20 ιντσών για το XC60.

Στο εσωτερικό υπάρχει επένδυση οροφής σε μαύρο χρώμα, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει μόνιμο μπλε φωτισμό ανεξάρτητα από ποιό θέμα από τα τρία έχει επιλεγεί, ενώ φυσικά δεν λείπουν και οι επιγραφές R–Design.

{gallery}photos/34/NEWS/VOLVO-R-DESIGN{/gallery}

Το άρθρο VOLVO R-DESIGN εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε ίδιο πλαίσιο θα κινηθούν και οι επεμβάσεις στο εσωτερικό, με την πιο σημαντική αλλαγή θα είναι η υιοθέτηση του (εξτρά) ψηφιακού πίνακα οργάνων με την επωνυμία Black Panel και την ελεύθερη επιλογή ενδείξεων από τον οδηγό από την 7άρα.

Τέλος ο κινητήρας της κορυφαίας 550i θα είναι πλέον ο 4.4 V8 των 450 ίππων, που είναι σαφώς πιο οικονομικός από το σημερινό σύνολο, ενώ πιο οικονομικοί αλλά και λίγο πιο δυνατοί θα γίνουν και οι κινητήρες των 535i και 535d.

{gallery}photos/30/news/BMW-5-FL{/gallery}

Το άρθρο FACELIFT ΓΙΑ ΤΗΝ 5ΑΡΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οπτικά το Volvo V40 R–Design ξεχωρίζει από την μάσκα με το αλουμινένιο περίγραμμα, το χαμηλό σπόιλερ μπροστά, το διαχύτη πίσω, τις αλουμινένιες λεπτομέρειες και τις ζάντες των 17 ή 16 ιντσών με τις 5 ακτίνες.

Στο εσωτερικό υπάρχει ένα τιμόνι ειδικά σχεδιασμένο για τη συγκεκριμένη έκδοση –ιδιαίτερης σχεδίασης είναι και ο επιλογέας με το χειρόφρενο αλλά και τα πεντάλ- ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει εδώ και στις τρεις λειτουργίες του –Elegance, Eco και Performance- τον ίδιο βαθύ μπλέ φωτισμό.

Από κει και πέρα οι επενδύσεις στα καθίσματα είναι συνδυασμός υφάσματος και δέρματος, ενώ ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στις αισθητικές λεπτομέρειες.  

{gallery}photos/29/news/VOLVO-V40-RDESIGN{/gallery}

Το άρθρο VOLVO V40 R-DESIGN εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Εξωτερικά η ανανεωμένη 7άρα ξεχωρίζει από το ελαφρώς διαφοροποιημένο εμπρός της μέρος –αλλαγές στα «νεφρά» και στους προφυλακτήρες- καθώς και από τους προβολείς LED, που πλέον είναι στάνταρ.

Στο εσωτερικό τα καθίσματα είναι καινούργια, ενώ η πιο σημαντική αλλαγή αφορά τον ψηφιακό πίνακα οργάνων, που πλέον δίνει τη δυνατότητα ελεύθερης επιλογής των ενδείξεών του. Ταυτόχρονα οι πληροφορίες στην κεντρική του οθόνη προβάλλονται τρισδιάστατα, ενώ αναβαθμισμένα είναι και το συστήματα infotainment, ειδικά για όσους κάθονται πίσω.

Εκεί μπορούν να υπάρχουν και δύο ξεχωριστά καθίσματα, ενώ για χάρη της άνεσης έχει βελτιωθεί και η ανάρτηση, που για τον πίσω άξονα διαθέτει πνευματικά στοιχεία. Βελτιωμένοι και κυρίως πιο οικονομικοί εμφανίζονται και όλοι οι κινητήρες, από το βασικό diesel της 730d μέχρι το V12 της 760i, που πλέον διαθέτουν σύστημα start stop και δυνατότητα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα.

{gallery}photos/28/NEWS/BMW-7-FL{/gallery}

Το άρθρο ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ 7άρα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε αντίθεση πάντως σε σχέση με ότι μας είχε συνηθίσει μέχρι σήμερα η Volvo το V40 δεν είναι στέισον αλλά πεντάθυρο δύο όγκων, με το σχεδιασμό του να ακολουθεί –τί άλλο- τη σκανδιναβική σχολή που ποντάρει στις καθαρές γραμμές και την απλότητα.

Κάτι που ισχύει βέβαια και για το σχεδιασμό του εσωτερικού του, που είναι σύγχρονος και ξεκάθαρα Volvο. Από κει και πέρα ο πίνακας οργάνων είναι ψηφιακός και οι ενδείξεις του μπορούν να προσαρμοστούν στις επιλογές του οδηγού, ενώ έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση τόσο στην ποιότητα της κατασκευής όσο και των υλικών.

Όσο για τους χώρους το μήκος των σχεδόν 4,37 μέτρων σε συνδυασμό με το μεταξόνιο των 2,65 εγγυώνται την άνεση των 5 επιβατών, που για τις αποσκευές του θα έχουν στη διάθεσή τους τουλάχιστον 335 λίτρα.

Πάντως πέρα από άνετοι οι επιβάτες του V40 θα νοιώθουν και ιδιαίτερα ασφαλείς, μιας και η Volvo περνά εδώ στο επόμενο στάδιο του City Safety που δρά πλέον μέχρι τα 50 χλμ./ ώρα. Φυσικά διαθέσιμα είναι και το σύστημα αναγνώρισης των πεζών με την αυτόματη επιβράδυνση όσο και αυτό της διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ενώ στη λίστα με τις καινοτομίες γράφεται αφενός  το Cross Traffic Alert (σύστημα προειδοποίησης κάθετα κινούμενων οχημάτω σε ελεύθερη απόδοση) που με τη βοήθεια αισθητήρων στον προφυλακτήρα ελέγχει τα οχήματα που κινούνται κάθετα σε ακτίνα 30 μέτρων και ο πρώτος παγκοσμίως αερόσακος για πεζούς. Αυτός σε περίπτωση σύγκρουσης κι αφού ανασηκωθεί πρώτα το καπό ενεργοποιείται καλύπτοντας το εμπρός μέρος, περίπου το 1/3 του παρμπρίζ και μέρος από τις κολώνες, προκειμένου οι πιθανότητες τραυματισμού του πεζού να είναι όσο το δυνατόν μικρότερες.

Η γκάμα των κινητήρων του καινούργιου VolvoV40 ξεκινά σε ότι αφορά τους diesel από το γνωστό πια 1.600 της μάρκας, ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και 270 Nm ροπής (285 με overboost) εκπέμπει μόλις 94 γραμμάρια CO2 το χιλιόμετρο και χρειάζεται με βάση τις επίσημες τιμές που ανακοινώνουν οι Σουηδοί μόνο 3,6 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα. Παράλληλα ολοκληρώνει το 0-100 σε 12,3”, ενώ η τελική του είναι 190 χλμ./ ώρα.

{gallery}photos/27/news/VOLVO-V40{/gallery}

Το άρθρο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ VOLVO V40 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.