<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>χωρίς εκκεντροφόρο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CE%B5%CE%BA%CE%BA%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BF/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/χωρίς-εκκεντροφόρο/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 08 Oct 2013 03:42:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>χωρίς εκκεντροφόρο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/χωρίς-εκκεντροφόρο/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΚΑΛΩΔΙΑΚΕΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2020!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/valvides-by-wire/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/valvides-by-wire/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Sep 2013 09:01:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[by wire]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat Multiair]]></category>
		<category><![CDATA[βαλβίδες by wire]]></category>
		<category><![CDATA[χωρίς εκκεντροφόρο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=8211</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μέχρι στιγμής το υψηλό κόστος και λιγότερο η αξιοπιστία αποτρέπει τους κατασκευαστές να χρησιμοποιήσουν κάτι πιο εξεζητημένο από τον κλασικό μηχανικό έλεγχο των βαλβίδων. Τα πράγματα όμως εξελίσσονται κι έτσι η εταιρία Novel σε συνεργασία με την Camcon Automotive παρουσίασε ένα μηχανικό σύστημα ενεργοποίησης των βαλβίδων το οποίο όμως ελέγχεται εντελώς ηλεκτρονικά για ανεξάρτητο άνοιγμα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/valvides-by-wire/">ΚΑΛΩΔΙΑΚΕΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2020!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μέχρι στιγμής το <b>υψηλό κόστος</b> και λιγότερο η αξιοπιστία αποτρέπει τους κατασκευαστές να χρησιμοποιήσουν κάτι πιο εξεζητημένο από τον <b>κλασικό μηχανικό έλεγχο</b> των βαλβίδων. Τα πράγματα όμως εξελίσσονται κι έτσι η εταιρία <b>Novel</b> σε συνεργασία με την <b>Camcon Automotive</b> παρουσίασε ένα <b>μηχανικό σύστημα</b> ενεργοποίησης των βαλβίδων το οποίο όμως <b>ελέγχεται</b> εντελώς <b>ηλεκτρονικά</b> για ανεξάρτητο άνοιγμα και βύθιση, δηλαδή <b>χωρίς εκκεντροφόρους</b>.</p>
<p>Οι δύο εταιρίες ισχυρίζονται πως το <b>μέλλον</b> των <b>κινητήρων </b>βασίζεται στις <b>by wire</b> <b>βαλβίδες</b> για σούπερ απόδοση και πως το σύστημα θα το δούμε πριν το τέλος της δεκαετίας οπότε και θα έχουν αγριέψει για τα καλά τα πράγματα με τις εκπομπές ρύπων. Μέχρι τώρα το πιο σοφιστικέ σύστημα που υπάρχει στην παραγωγή είναι το <b>Multiair</b> της <b>Fiat</b> που καταργεί τον εκκεντροφόρο εισαγωγής.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/valvides-by-wire/">ΚΑΛΩΔΙΑΚΕΣ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2020!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/valvides-by-wire/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 16/40 queries in 0.079 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-21 15:07:40 by W3 Total Cache
-->