Τα «αχρωματικά» χρώματα –λευκό, μαύρο, γκρι και ασημί– εξακολουθούν να είναι τα δημοφιλέστερα. Διαθέτουν κλασική, διαχρονική ομορφιά και συνδέονται τόσο με το περιβάλλον όσο και με την υψηλή τεχνολογία. Καθώς όμως εμφανίζονται νέοι χρωματικοί τόποι, τα χρώματα αυτά αρχίζουν να χάνουν έδαφος.

Όπως προέβλεψαν οι σχεδιαστές της BASF πριν από χρόνια, το μπλε αρχίζει να κερδίζει έδαφος. Το ίδιο συμβαίνει και με το κόκκινο που αρχίζει να κερδίζει μερίδιο αγοράς από τα αχρωματικά χρώματα σε πολλά μέρη του κόσμου. Αν και οι αριθμοί είναι μικρότεροι, το πράσινο και το μπεζ εξακολουθούν να εμφανίζονται στα δεδομένα, παρόλο που δεν είναι στις συνηθισμένες, αναμενόμενες αποχρώσεις.

Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική (EMEA): Μεγαλύτερη ποικιλία χρωμάτων και αποχρώσεων

Τα… κανονικά χρώματα σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική (EMEA) αποτελούν σήμερα πάνω από το 27% και εξακολουθούν να αυξάνονται –το υψηλότερο ποσοστό τα τελευταία είκοσι χρόνια.

Το μπλε αποτελεί τη δημοφιλέστερη χρωματική πρόταση. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν σχεδόν 180 αποχρώσεις του μπλε, από το γαλάζιο του ουρανού μέχρι το σκούρο μπλε της νύχτας, που είναι ελκυστικές φρέσκιες και νεανικές, ενώ εμφανίζονται σε όλους τους τύπους αμαξώματος και σε όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων. Το κόκκινο βρίσκεται στη δεύτερη θέση, μακριά από το μπλε, και ακολουθεί ένας μικρός αριθμός αποχρώσεων του πράσινου.

Όσον αφορά στις αχρωματικές επιλογές, το λευκό συνεχίζει να είναι το δημοφιλέστερο, αλλά το γκρι κερδίζει έδαφος. Στο γκρι υπάρχουν αρκετές επιλογές, με διαφορετικά εφέ και συστάσεις που ενισχύουν την παρουσία του. Η γκάμα των 160 αποχρώσεων του γκρι κυμαίνεται από κομψά, σκούρα και αστραφτερά χρώματα μέχρι ανοιχτά και σπορτίφ χρώματα.

«Τα χρώματα που σχεδιάζονται για την Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική χρησιμοποιούν οικείες χρωματικές θέσεις, αλλά τις μεταβάλλουν με τη βοήθεια νέων εφέ, ανεπαίσθητων χρωματικών διαβαθμίσεων, ή μιας συγκεκριμένης αστραφτερής εμφάνισης. Κάνουν τα χρωματικά να ξεχωρίζουν ως τολμηρές εκφράσεις μοναδικότητας και σπορτίφ πνεύματος, κερδίζοντας κάθε χρόνο περισσότερη δημοφιλία», ανέφερε ο Mark Gutjahr, επικεφαλής χρωματικού σχεδιασμού αυτοκινήτων σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική.

Ασία- Ωκεανία: Πρωτοπόροι στην παγκόσμια ποικιλία χρωμάτων

Αν και το λευκό εξακολουθεί να είναι το αγαπημένο χρώμα σε Ασία και Ωκεανία, η δημοφιλία του άρχισε να υποχωρεί. Το μαύρο και το γκρι εξακολουθούν να κερδίζουν έδαφος, διατηρώντας την αυξητική τάση της τελευταίας τετραετίας, που διαφοροποιεί την παρουσία λευκών οχημάτων στους δρόμους. Ένα ποσοστό 79% των νέων αυτοκινήτων που παρήχθησαν σε Ασία και Ωκεανία ήταν «αχρωματικά» το 2021.

Η δημοφιλία των χρωματικών προτάσεων είναι σταθερή, ενώ κάποιοι συγκεκριμένοι χρωματικοί χώροι είναι λίγο περισσότερο ή λιγότερο δημοφιλείς. Το μπλε –η νούμερο ένα χρωματική πρόταση– αυξάνεται, αντικατοπτρίζοντας έτσι παγκόσμια δεδομένα από άλλες περιοχές. Πήρε ένα μερίδιο του κόκκινου, το οποίο μειώθηκε. Το καφέ και το χρυσαφί εμφανίζονται σε ικανοποιητικούς αριθμούς, ενώ τα μπεζ, πορτοκαλί, κίτρινο, πράσινο και βιολετί βρίσκονται περίπου στο 1% το καθένα.

«Η περιοχή της Ασίας- Ωκεανίας έχει τον μεγαλύτερο όγκο παραγωγής αυτοκινήτων στον κόσμο, με τη μεγαλύτερη γκάμα χρωμάτων σε σύγκριση με άλλες περιοχές», δήλωσε η Chiharu Matsuhara, επικεφαλής σχεδιασμού αυτοκινήτων σε Ασία- Ωκεανία. «Μαζί με την έκρηξη του μπλε, η οικογένεια των πράσινων χρωμάτων διευρύνεται. Από το τυρκουάζ στο χακί και στο λαδί, αυτά δεν είναι τα συνηθισμένα πράσινα, ιδιαίτερα για τα οχήματα SUV».

Βόρεια Αμερική: Οι χρωματικές προτιμήσεις αλλάζουν ταχύτατα  

Το μπλε φαίνεται να ξεπερνιέται τη Βόρεια Αμερική. Το μερίδιό του παρουσίασε μείωση κατά 4%, σε σύγκριση με πέρσι, φτάνοντας στα επίπεδα του 2017.

Οι «αχρωματικές» επιλογές, συμπεριλαμβανομένου του λευκού, παρουσίασαν απότομη άνοδο στη Βόρεια Αμερική ενώ μειώθηκαν σε παγκόσμια κλίμακα, κάτι που δεν συνέβη με το ασημί και το γκρι, που βρίσκονται χαμηλά στις επιλογές. Μεταξύ των χρωματικών επιλογών, το κόκκινο είχε αύξηση της τάξης του 1%. Το κόκκινο και το μπλε αποτελούν σήμερα τις δημοφιλέστερες χρωματικές επιλογές.

Οι ελλείψεις πρώτων υλών το 2021 ανάγκασαν τους αυτοκινητοβιομήχανους να προχωρήσουν σε δύσκολες επιλογές κατά τη διανομή των λιγοστών πόρων. Αυτό μάλλον ευνόησε τις μεγαλύτερες και δημοφιλέστερες πλατφόρμες κατά τη διάρκεια της ύφεσης.

«Η Βόρεια Αμερική φαίνεται πως αλλάζει κατεύθυνση γρηγορότερα. Με υψηλή ζήτηση για αγορά αυτοκινήτων και περιορισμένη προσφορά, οι αγοραστές ίσως στραφούν προς πιο ρεαλιστικές και λιγότερες συναισθηματικές επιλογές. Οι καταναλωτές στράφηκαν ταχύτατα προς πιο οικείες αποχρώσεις του αχρωματικού χώρου, τόνισε ο Paul Czornij, επικεφαλής σχεδιασμού αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Αμερική.

Νότια Αμερική: Ακολουθώντας την παγκόσμια τάση

Εδώ καταγράφηκε μια αύξηση στη ζήτηση για το μπλε χρώμα. Στη Νότια Αμερική το μπλε αυξήθηκε κατά 3% το 2021, κερδίζοντας μερίδιο αγοράς από το κόκκινο. Ενώ οι αγοραστές αυτοκινήτων σε αυτήν την περιοχή τείνουν να είναι συντηρητικοί, κάποιες νέες αποχρώσεις αρχίζουν να προσελκύουν τους αγοραστές.

Οι σχεδιαστές αυτοκινήτων συχνά βλέπουν 3-4 χρόνια μπροστά όταν αναπτύσσουν χρωματικές προτάσεις. Τελικά, η αγορά εξελίχθηκε σύμφωνα με τις προβλέψεις και η Νότια Αμερική δείχνει να υιοθετεί τις νέες χρωματικές επιλογές με αργότερους ρυθμούς από τον υπόλοιπο κόσμο.

«Με μια τόσο μεγάλη αύξηση, το μπλε πλέον καθιερώνεται στη Νότια Αμερική. Από το γαλάζιο του ουρανού μέχρι το σκούρο μπλε, ολοένα και περισσότεροι αγοραστές αυτοκινήτων επιλέγουν αυτή τη χρωματική παλέτα. Χρησιμοποιούμε κάποια όμορφα εφέ και χρωστικές, ιδιαίτερα μεταλλικές, που εξελίσσουν αυτόν τον σημαντικό χώρο σχεδιασμού», είπε ο Marcos Fernandes, διευθυντής της BASF Coatings στη Νότια Αμερική.

Η Έκθεση BASF Color Report για το 2021, που αφορά στις εργοστασιακές βαφές αυτοκινήτων αποτελεί μια ανάλυση δεδομένων από το τμήμα Coatings της BASF, που βασίζεται στην παγκόσμια παραγωγή αυτοκινήτων και την εφαρμογή βαφών σε ελαφρά οχήματα το 2021.

Το άρθρο Έρευνα: Ποια είναι τα πιο δημοφιλή χρώματα αυτοκινήτων; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Mazda ανέκαθεν επέλεγε προοδευτικά χρώματα. Το 1960 το πρώτο μαζικής παραγωγής μοντέλο, το R360 Coupé, παρουσιάστηκε σε διάφορες επιλογές χρωματισμών, μεταξύ αυτών το ανοιχτό πράσινο, το γαλάζιο, και το βαθύ κόκκινο, ενθουσιάζοντας τους πελάτες τόσο για την ζωντάνια όσο και για την ποικιλία των χρωματικών επιλογών του. Το μοντέλο προσφέρονταν επίσης και σε μερικές επιλογές διχρωμίας –πράγμα σπάνιο για μοντέλο της κατηγορίας των οικονομικών microcars της εποχής. Τα επόμενα χρόνια, η Mazda εξακολούθησε να προσφέρει ασυνήθιστα και προχωρημένα χρώματα για τα μοντέλα ολόκληρης της γκάμας της. Το εμβληματικό Mazda Luce, για παράδειγμα, ήταν διαθέσιμο σε «χλιδάτες» αποχρώσεις χρυσού και ασημί. Και το Mazda MX-5 επίσης παρουσιάζεται με μία παλέτα έντονων χρωματισμών στους δρόμους της Ευρώπης τα τελευταία 30 χρόνια. Από το κλασσικό και σοφιστικέ Racing Green έως το εντυπωσιακό Racing Orange της επετειακής έκδοσης των 30 χρόνων του μοντέλου, οι λάτρεις του εμβληματικού αυτού μοντέλου, είχαν πάντα να επιλέξουν από μία παλέτα μοναδικών αποχρώσεων.

Ποια χρώματα επικρατούν στο δρόμο; Αυτό εξαρτάται από τις γεωγραφικές περιοχές. Το 2020 το λευκό βρισκόταν στην κορυφή της παγκόσμιας κατάταξης σε κάθε ήπειρο εκτός από μία: την Ευρώπη. Το μαύρο, ήταν το δεύτερο πιο δημοφιλές χρώμα αυτοκινήτου παγκοσμίως. Ωστόσο, ενώ περισσότερο από το 20% των νέων αυτοκινήτων ήταν μαύρα στην Ευρώπη και την Ιαπωνία, στη Νότια Αμερική ήταν το 10% και περίπου 2% στην Ινδία.

Τα τελευταία χρόνια, ένα νέο ουδέτερο χρώμα κερδίζει έδαφος: Πέρυσι, το 29% των καινούργιων αυτοκινήτων ήταν γκρι- ασημί. Εδώ και αρκετά χρόνια, η συγκεκριμένη απόχρωση γνωρίζει ιδιαίτερη δημοτικότητα στη μόδα, στην τεχνολογία και στο design, χωρίς να δείχνει σημάδια κάμψης. Η απόχρωση αυτή αναπαριστά τη δύναμη και την ανθεκτικότητα και αντιπροσωπεύει την αναζήτηση της αλήθειας, της γνώσης και της σοφίας. Στην εποχή της αβεβαιότητας, αντανακλά μία αίσθηση σταθερότητας και ασφαλείας. Ως εκ τούτου, το γκρι επιτυγχάνει να παραμένει μοντέρνο και ταυτόχρονα αναλλοίωτο στο χρόνο και μία ιδανική επιλογή για το αυτοκίνητο. Καθώς η ζήτηση του γκρι εξακολουθεί να είναι έντονη, η Mazda εμπλουτίζει την παλέτα των χρωμάτων της με το Polymetal Grey και το Machine Grey.

Με τις 12 χρωματικές επιλογές, από το Arctic White μέχρι το Jet Black –συν τις τρείς δίχρωμες, για το Mazda MX-30– η Mazda προσφέρει αυτό που θέλουν οι πελάτες. Το σύστημα υδατοβαφής της Mazda με την ονομασία Aqua Tech Paint περιορίζει τις πτητικές οργανικές ενώσεις (volatile organic compounds- VOCs), τα αέρια και τα μικροσωματίδια που εκπέμπονται κατά τη διαδικασία της βαφής, ενώ μειώνει ταυτόχρονα και τις εκπομπές του CO2.

Για το λόγο αυτό το Aqua Tech Paint της Mazda είναι ένα από τα πιο φιλικά προς το περιβάλλον συστήματα βαφής αυτοκινήτων στον κόσμο. Επιπλέον, για τα δύο εμβληματικά χρώματα της, το Machine Grey και το Soul Red Crystal, η Mazda εξέλιξε μια ακόμα πιο εκλεπτυσμένη τεχνική βαφής. Ονομάζεται Takuminuri, ένας συνδυασμός των ιαπωνικών όρων για τον «εξειδικευμένο τεχνίτη» (Takumi) και τη «βαφή» (Nuri), που δίνει στη μάρκα τη δυνατότητα να παράγει μαζικά αυτό που φαίνεται να είναι χειροποίητο φινίρισμα, διδάσκοντας τα ρομπότ βαφής να μιμούνται τις τεχνικές των εξειδικευμένων τεχνιτών της.

Το άρθρο Mazda: Η μόδα στα χρώματα των αυτοκινήτων και η πρωτοπορία της ιαπωνικής εταιρείας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το οποίο μάλλον συμβαίνει καθώς με βάση μια έρευνα της αμερικανικής εταιρείας Axalta για το 2020 το 81% των αυτοκινήτων που κατασκευάστηκαν τους τελευταίους 12 μήνες είχαν ουδέτερο χρώμα. Δηλαδή λευκό, μαύρο, ασημί ή γκρίζο.

Πιο συγκεκριμένα και για άλλη μια χρονιά το λευκό ήταν από που κυριάρχησε απόλυτα, μιας και του αναλογεί το 38%, ενώ ακολουθεί το μαύρο με 19%, δηλαδή ακριβώς με το μισό ποσοστό. Το γκρι από την πλευρά του σημείωσε αύξηση κατά 2% φτάνοντας συνολικά στο 15%, ενώ όπως μπορείτε να δείτε και στο γράφημα τα ποσοστά όλων των υπόλοιπων χρωμάτων είναι μονοψήφια.

Το γκρι πάντως στην Ευρώπη έχει την τιμητική του -λόγω SUV- μιας και φτάνει το 25%, ενώ πιο υψηλό είναι και το ποσοστό του μαύρου. Το λευκό κυριαρχεί αναμενόμενα στην Ασία, ενώ το πιο υψηλό ποσοστό του κόκκινου καταγράφεται στη Βόρεια Αμερική.

Στην Ασία υψηλό ποσοστό, της τάξης του 4%, έχει το κίτρινο, οι Ρώσοι αγοράζουν φανατικά (11%) μπεζ και καφέ αυτοκίνητα και οι Κορεάτες γαλάζια (επίσης 11%), ενώ το μαύρο στην Ιαπωνία δεν είναι καθόλου δημοφιλές.  

Το άρθρο Ποιο νομίζετε ότι είναι το πιο δημοφιλές χρώμα αυτοκινήτου στον κόσμο; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Και ναι, η σκέψη σας επιβεβαιώνεται και από την έρευνα τις αμερικανικής εταιρείας Axalta, η οποία ειδικεύεται στις βαφές παρουσιάζει τα αποτελέσματα σε δύο όμορφα ικαι αναλυτικά εικονογραφήματα.

Με βάση λοιπόν αυτά τα στοιχεία λοιπόν παγκοσμίως κυριαρχεί το λευκό, που στην Ασία, την Αφρική και τη Νότια Αμερική ξεπερνά το 40%. Στην Ευρώπη είναι στο 25% που είναι το μικρότερο ποσοστό συγκριτικά με τις άλλες Ηπείρους.

Δεύτερο, αλλά με μεγάλη διαφορά, είναι το μαύρο, στο οποίο δείχνουν ιδιαίτερη προτίμηση οι Ιάπωνες, ενώ οι Ινδοί, αλλά και οι Ευρωπαίοι έχουν ψηλά και το γκρι. Από τα πιο έντονα χρώματα μόνο το μπλε έχει διψήφιο ποσοστό και αποκλειστικά και μόνο στην Ευρώπη.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Το πιο δημοφιλές χρώμα αυτοκινήτου για το 2018 είναι το… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το βέβαιο είναι πως το 14% των καινούργιων αυτοκινήτων που κυκλοφορούν είναι λευκά, ενώ ακολουθεί με ομολογουμένως σημαντική διαφορά το μπλε (9%) η δημοτικότητα του οποίου έχει υποχωρήσει ελαφρώς. Αντίθετα έχει αυξηθεί αυτή του κόκκινου (στο 7%) αλλά και του καφέ (5%) που δειλά δειλά γίνεται όλο και πιο δημοφιλές. Αντίθετα υποχωρούν συνεχώς τα ποσοστά των πιο έντονων χρωμάτων, όπως είναι το πράσινο και το κίτρινο που περιορίζονται το καθένα στο 1%. Άλλωστε αυτό αντικατρπτρίζεται και στους δρόμους…

Το χρώμα του αυτοκινήτου πάντως παίζει καθοριστικό ρόλο και στην αγορά των μεταχειρισμένων, όπου η τιμή τις περισσότερες φορές επηρεάζεται αρνητικά από ένα λιγότερο δημοφιλές χρώμα. Λογικό, γιατί αυτοί που θα γοητευτούν από μια ανοιχτή πράσινη Mercedes μάλλον μετριώνται στα δάχτυλα του ενός χεριού, ενώ αυτοί που θα πάρουν μια βιολετί Ferrari έναντι μιας κλασικής κόκκινης ίσως και να μην υπάρχουν…

{gallery}photos/31/news/CAR-COLOURS{/gallery}

Το άρθρο ΤΑ ΠΙΟ ΠΟΛΛΑ ΜΑΥΡΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.