<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>χαρακτηριστική εμφάνιση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%87%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B7%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B5%CE%BC%CF%86%CE%AC%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%B7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/χαρακτηριστική-εμφάνιση/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 23:28:53 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>χαρακτηριστική εμφάνιση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/χαρακτηριστική-εμφάνιση/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>HYUNDAI i40</title>
		<link>https://www.carzine.gr/hyundai-i40/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/hyundai-i40/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 16:30:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.600 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[i40]]></category>
		<category><![CDATA[new possibilities]]></category>
		<category><![CDATA[new premium]]></category>
		<category><![CDATA[New Thinking]]></category>
		<category><![CDATA[ευρωπαϊκής αγοράς]]></category>
		<category><![CDATA[θερμαινόμενα καθίσματα πίσω]]></category>
		<category><![CDATA[στέισον]]></category>
		<category><![CDATA[χαρακτηριστική εμφάνιση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/hyundai-i40/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το καινούργιο σλόγκαν “New Thinking, new possibilities” που υιοθέτησε πρόσφατα η Hyundai συνδυάστηκε και με ένα νέο μοντέλο, που αποτελεί και την έμπρακτη απόδειξη της φιλοσοφίας “new premium”, που θέλει την πρέμιουμ ποιότητα και τα χαρακτηριστικά της να είναι προσιτά στον καθένα. Παράλληλα το i40, είναι το πρώτο μοντέλο της κορεατικής εταιρείας που σχεδιάστηκε αποκλειστικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-i40/">HYUNDAI i40</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" style="margin: 5px; vertical-align: middle;" title="Hyundai i40" alt="hyundai-i40-1" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2011/03/hyundai-i40-1.jpg" width="633" height="418" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το καινούργιο σλόγκαν “<strong>New Thinking, new possibilities</strong>” που υιοθέτησε πρόσφατα η <strong>Hyundai</strong> συνδυάστηκε και με ένα νέο μοντέλο, που αποτελεί και την έμπρακτη απόδειξη της φιλοσοφίας “<strong>new premium</strong>”, που θέλει την πρέμιουμ ποιότητα και τα χαρακτηριστικά της να είναι προσιτά στον καθένα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα το <strong>i40</strong>, είναι το πρώτο μοντέλο της κορεατικής εταιρείας που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες και τις απαιτήσεις της <strong>ευρωπαϊκής αγοράς</strong>, ενώ μια επιπλέον ένδειξη γι αυτό είναι και το ότι παρουσιάστηκε αρχικά ως <strong>στέισον</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στη διάρκεια του έτους θα παρουσιαστεί και η τετράθυρη εκδοχή του. Μέχρι τότε μπορούμε να πούμε πως πρόκειται για ένα μοντέλο με σύγχρονη όσο και <strong>χαρακτηριστική εμφάνιση</strong>, αρκετές σχεδιαστικές λεπτομέρειες που συμβάλλουν κι άλλο στο χαρακτήρα του, ενώ το εσωτερικό του πέρα από άνετο είναι μοντέρνο και εξοπλισμένο με πολλά στοιχεία που εμφανίζονται για πρώτη φορά σε μοντέλο της Hyundai.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στοιχεία όπως τα <strong>θερμαινόμενα</strong> αλλά και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα <strong>καθίσματα</strong> μπροστά και <strong>πίσω</strong>, το θερμαινόμενο τιμόνι αλλά και ένα σύστημα που εντοπίζει αυτόματα τυχόν θάμπωμα του παρμπρίζ.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο βασικός κινητήρας του i40 για την ευρωπαϊκή αγορά θα είναι ένα ντίζελ 1.700 κυβικών με εκπομπή μόλις 113 γραμμαρίων CO2 ανά χιλιόμετρο, ενώ στα μέρη μας και λόγω της γνωστής κατάστασης σχετικά με την πετρελαιοκίνηση θα είναι ο αντίστοιχος βενζίνης των <strong>1.600 κυβικών</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/25/NEWS/HYUNDAI-i40{/gallery}  </p>
<hr size="10px" width="100%" color="#c0c0c0" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-i40/">HYUNDAI i40</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/hyundai-i40/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.219 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-24 07:46:51 by W3 Total Cache
-->