Στην πραγματικότητα το Fiat 500 Bellavista που βλέπετε δεν είναι παρά ένα ψηφιακό πρωτότυπο, που εξελίχθηκε από το στούντιο Madeindreams σε συνεργασία με το Πολυτεχνείο του Μιλάνο, αλλά που ξέρετε μπορεί να δώσει καμία καλή ιδέα στη Fiat.

Κι αυτό γιατί το Bellavista με το χαμηλό παρμπρίζ και τα χαρακτηριστικά φουσκώματα πίσω από τις δύο θέσεις –το ότι οι πίσω καταργήθηκαν μάλλον δεν θα ενοχλήσει κανένα- σε συνδυασμό με τα ογκώδη φτερά αλλά και τις μικρές εξωτερικές του διαστάσεις διαθέτει μια πολύ ελκυστική εμφάνιση.

Όσο για τον κινητήρα του οι εμπνευστές του Bellavista σκέφτονται ένα 1.400 turbo με προδιαγραφές Abarth. Λέτε;

{gallery}photos/29/news/FIAT-500-BELLAVISTA{/gallery}

Το άρθρο FIAT 500 BELLAVISTA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τι χρειάζεται για να κεντρίσεις το ενδιαφέρον του κοινού σε μια έκθεση αυτοκινήτων; Απλά πράγματα, όπως ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο και μερικά όμορφα κορίτσια, κάτι που είχε η Skoda στην έκθεση GTI στη γερμανική πόλη Reifnitz.

Τα ονόματα των κοριτσιών δυστυχώς δεν τα γνωρίζουμε, ξέρουμε όμως το όνομα του πρωτοτύπου που είναι Fabia RS 2000 Roadster. Το τελευταίο συνθετικό –που είναι σπάνιο σε συνδυασμό με 4 πόρτες- επιβεβαιώνεται και από τη μαλακή του οροφή και από το χαμηλό παρμπρίζ, αλλά και από τα παράθυρα που γίνονται όλα και πιο χαμηλά όσο πηγαίνει κανείς προς τα πίσω.

Βάση του είναι το αγωνιστικό Fabia RS Super 2000, που κέρδισε το πρωτάθλημα Intercontinental Rally Challenge (IRC) το 2010. Από αυτό προέρχονται μεταξύ άλλων οι εξωτερικοί καθρέφτες, οι θηριώδεις ζάντες και τα αντίστοιχα φτερά, αλλά και το καπό με τις εισαγωγές αέρα.

Μπορεί το συγκεκριμένο concept να μη φτάσει ενδεχομένως ποτέ το στάδιο της παραγωγής, αλλά αυτό δεν το εμποδίζει να είναι το πιο δυναμικό Fabia μέχρι στιγμής.

{gallery}photos/26/news/SKODA-FABIA-RS2000-ROADSTER{/gallery}

Το άρθρο SKODA FABIA RS ROADSTER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.