<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>χαμηλού βάρους Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%87%CE%B1%CE%BC%CE%B7%CE%BB%CE%BF%CF%8D-%CE%B2%CE%AC%CF%81%CE%BF%CF%85%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/χαμηλού-βάρους/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 23:07:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>χαμηλού βάρους Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/χαμηλού-βάρους/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>HONDA NSX CONCEPT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/honda-nsx-concept/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/honda-nsx-concept/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2012 16:22:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Honda NSX]]></category>
		<category><![CDATA[NSX Concept]]></category>
		<category><![CDATA[super car Honda]]></category>
		<category><![CDATA[διπλού συμπλέκτη]]></category>
		<category><![CDATA[ελέγχου ροπής]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικό κινητήρα]]></category>
		<category><![CDATA[πρωτότυπο NSX]]></category>
		<category><![CDATA[χαμηλού βάρους]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/honda-nsx-concept/</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Honda παρουσίασε το πολυ-αναμενόμενο πρωτότυπο του NSX στη φετινή έκθεση του Ντιτρόιτ, επιλογή που κάθε άλλο εκπλήσσει, μιας και το νέο super car της Honda, οι πωλήσεις του οποίου θα ξεκινήσουν μέσα στην επόμενη τριετία, θα εξελιχθεί και θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ. Η φιλοσοφία του Honda NSX Concept βασίζεται στη χρήση υλικών χαμηλού βάρους, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/honda-nsx-concept/">HONDA NSX CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">H <strong>Honda</strong> παρουσίασε το πολυ-αναμενόμενο <strong>πρωτότυπο του </strong><strong>NSX</strong> στη φετινή <strong>έκθεση του Ντιτρόιτ</strong>, επιλογή που κάθε άλλο εκπλήσσει, μιας και το <strong>νέο </strong><strong>super</strong><strong> car</strong><strong> της Honda</strong>, οι <strong>πωλήσεις </strong>του οποίου θα ξεκινήσουν μέσα στην <strong>επόμενη τριετία</strong>, θα εξελιχθεί και θα κατασκευάζεται στις <strong>ΗΠΑ</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η φιλοσοφία του <strong>Honda</strong><strong> NSX</strong><strong> Concept</strong> βασίζεται στη χρήση <strong>υλικών χαμηλού βάρους</strong>, ενώ ο κινητήρας εσωτερικής καύσης του θα είναι ένας <strong>V</strong><strong>6</strong> τοποθετημένος <strong>στο κέντρο</strong>, με <strong>άμεσο ψεκασμό</strong> και σε συνδυασμό με ένα <strong>κιβώτιο διπλού συμπλέκτη</strong>. Το τελευταίο θα έχει <strong>ενσωματωμένο ηλεκτρικό κινητήρα</strong> προκειμένου να εξασφαλίζει άμεση επιτάχυνση.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πέρα από αυτόν όμως το <strong>NSX</strong><strong> Concept</strong> θα έχει κι άλλους δύο ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι θα συνεργάζονται μέσω ενός <strong>συστήματος ελέγχου της ροπής</strong>. Χαρακτηριστικό είναι πάντως πως στους <strong>εμπρός τροχούς</strong> θα καταλήγει είτε <strong>αρνητική</strong> <strong>είτε θετική ροπή</strong> προκειμένου να εξασφαλίζεται η καλύτερη δυνατή πρόσφυση και κατά συνέπεια οδική συμπεριφορά. </span></p>
<p>{gallery}photos/27/news/HONDA-NSX{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/honda-nsx-concept/">HONDA NSX CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/honda-nsx-concept/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/40 queries in 0.383 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-24 00:59:41 by W3 Total Cache
-->