Πλήρως ανανεωμένο είναι και το εσωτερικό, με την κονσόλα να ακολουθεί το σχεδιασμό που υιοθετήθηκε σε όλα τα μοντέλα της Porsche μετά την Panamera, ενώ σαφώς μεγαλύτεροι είναι και οι χώροι για τους δύο επιβάτες, οι οποίοι χειρίζονται ηλεκτρικά τη μαλακή οροφή.

Σύμφωνα με την παράδοση που έχει δημιουργηθεί οι εκδόσεις θα είναι και πάλι δύο, η Boxster και η Boxster S. Και οι δύο έχουν εξακύλινδρους boxer με άμεσο ψεκασμό, σύστημα ελέγχου της θερμότητας,  ανάκτηση ενέργειας και start stop. Αυτός της απλής Boxster είναι πλέον 2.700 κυβικών και αποδίδει 265 ίππους, που επαρκούν για ένα 0-100 της τάξης των 5,9”, ενώ ο μεγαλύτερος (που αποτέλεσε τη βάση και των δύο) είναι 3,4 λίτρων, με 315 ίππους και εξασφαλίζει ένα 5,0” για το 0-100. Παράλληλα και οι δύο εμφανίζονται κατά 15% πιο οικονομικοί σε σχέση με τους προκατόχους του.

Οι τιμές της νέας Boxster στη Γερμανία ανέρχονται σε 48.291 € για την απλή και σε 59.120 ευρώ για την S, ενώ οι πωλήσεις τους θα ξεκινήσουν στις 14 Απριλίου.

{gallery}photos/27/news/PORSCHE-BOXSTER{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΑ PORSCHE BOXSTER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε σχέση με τη δίθυρη 6άρα που όλοι γνωρίζουμε η 6 Grand Coupe έχει μήκος που ξεπερνά ελαφρώς τα 5 μέτρα, ενώ στα χαρακτηριστικά της συγκαταλέγονται η χαμηλή της σιλουέτα (ύψος κάτω από το 1,40), σε συνδυασμό με το μεγάλο μεταξόνιο των σχεδόν 3 μέτρων, καθώς και η μετατοπισμένη προς τα πίσω καμπίνα των επιβατών, που τονίζει κι άλλο το μεγάλο καπό.

Στο εσωτερικό υπάρχουν θέσεις για 4+1 και ο εξοπλισμός είναι συβαρίτικος, ενώ στο ταμπλό η κεντρική κονσόλα είναι στριμμένη ελαφρώς προς τον οδηγό, θυμίζοντας έτσι τις παλιές καλές εποχές. Όσο για το πορτμπαγκάζ τα 460 στάνταρ λίτρα του γίνονται εύκολα 1.265.

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει τους δύο εξακύλινδρους των 3.000 κυβικών των 640i και 640d –βενζίνη και πετρέλαιο αντίστοιχα- που αποδίδουν 320 και 313 ίππους αντίστοιχα, φυσικά με τη βοήθεια turbo. Κορυφαίο σύνολο είναι ο V8 των 4,4 λίτρων και των 450 ίππων της 650i, που φτάνει από στάση τα 100 μέσα σε μόλις 4,6”, ενώ η τελική του όπως και στις 640 περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250.

Το ντεμπούτο της 6 GrandCoupe θα γίνει το Μάρτιο στο Σαλόνι της Γενεύης, η 650 στην πορεία θα είναι και τετρακίνητη xDrive, ενώ στη μεγάλη λίστα των πολλών και ακριβών εξτρά θα υπάρχει και πακέτο Μ. 

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/27/news/BMW-6-GRAND-COUPE{/gallery}

Το άρθρο BMW 6 GRAND COUPE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι μηχανικοί και οι υπεύθυνοι μάρκτινγκ της Mini φαίνεται ότι έχουν τους συναδέλφους τους στην Porsche ως πρότυπο. Κι αυτό γιατί και όπως ακριβώς συμβαίνει με την 911 έτσι και για το Mini η μια παραλλαγή ακολουθεί την άλλη.

Σειρά έχει αυτή τη φορά το Mini Coupe, το πίσω μέρος του οποίου μάλιστα είναι μέχρι στιγμής καμουφλαρισμένο, που είναι και το πρώτο διθέσιο στη γκάμα της μάρκας και αυτό που θα έχει την πιο έντονη αίσθηση καρτ στο δρόμο.

Παράλληλα έχει και μια χαμηλή σιλουέτα που παραπέμπει άμεσα σε σπορ μοντέλο, μαζί με μια χαρακτηριστική οροφή την οποία οι άνθρωποι της Mini ονομάζουν «οροφή- κράνος», ενώ το άνοιγμα της 3^ης πόρτας αποκαλύπτει ένα μεγάλο χώρο φόρτωσης που μπορεί να επεκταθεί και προς την καμπίνα των επιβατών. Στα ιδιαίτερα στοιχεία του Μini Coupe θα περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων και ένα πίσω σπόιλερ, που σηκώνεται πάνω από τα 80 χλμ./ ώρα.

Η γκάμα των κινητήρων ξεκινά από τον ατμοσφαιρικό 1.6 των 122 ίππων του Cooper και καταλήγει στους 211 ίππους του John Cooper Works, πάντα από τα 1.600 κυβικά, με ενδιάμεση επιλογή το Cooper S των 184 ίππων.

{gallery}photos/25/NEWS/MINI-COUPE{/gallery}

Το άρθρο MINI ΟΠΩΣ 911 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.