Η προσπάθεια αξιοποιεί την προηγμένη Ρομποτική και την Τεχνητή Νοημοσύνη του Hyundai Motor Group για να βελτιστοποιήσει τις δυνατότητες φόρτισης των ηλεκτρικών (EV) οχημάτων και να εξυπηρετήσει την αναμενόμενη εισροή επιβατών μετά την επέκταση και τη μετατροπή του «Incheon Airport 4.0 Era» σε «Κόμβο Αεροπορικής Καινοτομίας Τεχνητής Νοημοσύνης» (Aviation AI Innovation Hub).

Παρέχοντας απρόσκοπτη και ασφαλή φόρτιση ηλεκτρικών (EV) οχημάτων, οι εταίροι θα εργαστούν για να καταστήσουν το Διεθνές Αεροδρόμιο Incheon ένα μοντέλο καινοτομίας και αποδοτικότητας στις βιώσιμες μεταφορές.

Μέσω αυτού του έργου, το Hyundai Motor Group και η IIAC θα επικεντρωθούν στη διασφάλιση των υψηλών επιπέδων ασφάλειας του ACR, το οποίο έχει ήδη λάβει κορεατική πιστοποίηση (KC), πιστοποιώντας τη σταθερότητα και την ποιότητά του καθώς και  πιστοποίηση CE πληρώντας τις βασικές απαιτήσεις ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εξασφαλίζοντας ασφαλέστερη χρήση για τους πελάτες.

Το Hyundai Motor Group θα παρέχει λύσεις hardware και software υποστηρίζοντας τη βελτιστοποίηση της κατασκευής και της απόδοσης του ACR και παράλληλα θα προσφέρει έξυπνες λύσεις στάθμευσης.

Η IIAC θα παρέχει τον χώρο του αεροδρομίου ως περιβάλλον επίδειξης για την ανάπτυξη υπηρεσιών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη.

Το άρθρο Hyundai: Ρομπότ φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων με χρήση AI εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για παράδειγμα, ο οδηγός ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα μπορεί να μάθει ανά πάσα στιγμή σε πόση απόσταση από το σημείο που βρίσκεται υπάρχει φορτιστής, το κόστος ανεφοδιασμού, ακόμη και αν υπάρχει αυξημένη κυκλοφορία στο σημείο. Πρόκειται για νέες εφαρμογές που βελτιώνουν την υποστήριξη της χρήσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και συμβάλλουν στη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης.

Μάλιστα σύμφωνα με νέα έρευνα που βασίζεται σε ανάλυση της McKinsey, έως το 2030 θα απαιτούνται έως και 6,8 εκατομμύρια δημόσια σημεία φόρτισης σε ολόκληρη την ΕΕ για να επιτευχθεί η προτεινόμενη μείωση κατά 55% του CO2 για τα επιβατικά αυτοκίνητα.

Ο αριθμός αυτός είναι σχεδόν διπλάσιος από αυτόν που προτάθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή  αναφορικά με την  Υποδομή Εναλλακτικών Καυσίμων (AFIR), ο οποίος βρίσκεται τώρα υπό διαπραγμάτευση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο.

Το άρθρο Τέλος στην αγωνία των οδηγών ηλεκτρικών για τα σημεία φόρτισης εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.