Στόχος αυτής της επιλογής είναι αφενός το πρωτάθλημα και η μάχη για την κατάκτησή του να γίνουν πιο ανταγωνιστικά και αφετέρου να αλλάξουν οι ισορροπίες στη συντήρηση των ελαστικών.

Στο σημείο αυτό αξίζει να σημειώσουμε πως ο επιπλέον βαθμός αφορά μόνο τους πρώτους 10 οδηγούς κάθε αγώνα, προκειμένου να αποφευχθεί η διεκδίκηση αυτού του bonus από πιλότους που ουσιαστικά είναι εκτός μάχης και αλλάζουν σε φρέσκα λάστιχα και προσπαθούν να το διεκδικήσουν.  

Ενδιαφέρον είναι πως αν ίσχυσε ο συγκεκριμένος κανονισμός και στο παρελθόν θα υπήρχαν αρκετές ανατροπές, με κορυφαία αυτή της σαιζόν 2008, στην οποία δεν θα στεφόταν πρωταθλητής ο Hamilton αλλά ο Massa.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο F1: ο ταχύτερος γύρος θα αμείβεται πλέον με έναν βαθμό εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.