<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>φουτουριστικό vw Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%86%CE%BF%CF%85%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%81%CE%B9%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-vw/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/φουτουριστικό-vw/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 09 Sep 2013 06:32:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>φουτουριστικό vw Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/φουτουριστικό-vw/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VW XL1: ΑΠΟ 111.000 ΕΥΡΩ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-xl1-111000/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-xl1-111000/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Sep 2013 19:09:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[250 xl1]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[vw xl1]]></category>
		<category><![CDATA[αυτοκίνητο ενός λίτρου]]></category>
		<category><![CDATA[όμιλος VW]]></category>
		<category><![CDATA[φουτουριστικό vw]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/vw-xl1-111000/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το VW XL1, το σούπερ οικονομικό μοντέλο της γερμανικής εταιρείας με την επίσημη μέση τιμή κατανάλωσης των 0,9 λίτρων και την εξωτική εμφάνιση, θα παραχθεί τελικά κανονικά σε 250 μονάδες. Όπως καταλαβαίνετε και από τον πολύ μικρό αριθμό των XL1 που θα κατασκευαστούν η αγορά του δεν θα μπορεί να χαρακτηρισθεί οικονομική. Κι αυτό, σύμφωνα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-xl1-111000/">VW XL1: ΑΠΟ 111.000 ΕΥΡΩ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <a href="http://www.carzine.gr/vw-xl1/"><strong>VW </strong><strong>XL1</strong></a>, το <strong>σούπερ οικονομικό μοντέλο</strong> της γερμανικής εταιρείας με την επίσημη <strong>μέση τιμή κατανάλωσης</strong> των <strong>0,9</strong> λίτρων και την <strong>εξωτική εμφάνιση</strong>, θα παραχθεί τελικά κανονικά σε 250 μονάδες. Όπως καταλαβαίνετε και από τον <strong>πολύ μικρό αριθμό</strong> των <strong>XL1</strong> που θα κατασκευαστούν η αγορά του δεν θα μπορεί να χαρακτηρισθεί οικονομική. Κι αυτό, σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις από την πλευρά της Volkswagen η <strong>τιμή</strong> του στη <strong>Γερμανία</strong> είναι <strong>111.000 ευρώ</strong>. Οι πολλοί άσοι κάθε άλλο παρά τυχαίοι είναι για ένα <strong>αυτοκίνητο</strong> του <strong>ενός λίτρου</strong>, ενώ για λόγους σύγκρισης και μόνο αναφέρουμε πως η <strong><a href="http://www.carzine.gr/porsche-911-turbo-s/">Porsche 911</a></strong> –η Porsche άλλωστε ανήκει στον όμιλο της VW- ξεκινά στην ίδια χώρα από τις <strong>90.000 ευρώ</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η τιμή του VW XL1 δικαιολογείται και από τους ειδικούς της εταιρείας από την <strong>τεχνολογία</strong> που ενσωματώνει, οι οποίοι μάλιστα κάνουν κι έναν <strong>παραλληλισμό</strong> με τη <strong><a href="http://www.carzine.gr/bugatti-veyron-jean-pierre-wimille/">Bugatti</a></strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>φουτουριστικό </strong><strong>Volkswagen</strong>, όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν, χρησιμοποιεί έναν <strong>δικύλινδρο πετρελαιοκινητήρα</strong> (TDI) <strong>800 κυβικών</strong>, ο οποίος αποδίδει <strong>48 ίππους</strong> και <strong>120 </strong><strong>Nm</strong> και βρίσκεται σε σύξευξη με έναν <strong>ηλεκτροκινητήρα 20 </strong><strong>kW</strong> και 100 Nm. Έτσι η <strong>συνδυαστική ισχύς</strong> που προκύπτει είναι <strong>70 ίπποι</strong> (51 kW) και η αντίστοιχη <strong>ροπή 140 </strong><strong>Nm</strong>, ενώ το VW XL1 μπορεί να κινηθεί <strong>καθαρά ηλεκτρικά</strong> για <strong>50 χιλιόμετρα</strong>. Η <strong>συνολική</strong> του <strong>αυτονομία</strong> πάντως φτάνει τα <strong>550 χιλιόμετρα</strong>.   </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/40/NEWS/VW-XL1-PRICE{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-xl1-111000/">VW XL1: ΑΠΟ 111.000 ΕΥΡΩ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-xl1-111000/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.819 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 19:18:37 by W3 Total Cache
-->