<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>φορτηγά με 4000 άλογα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%84%CE%B7%CE%B3%CE%AC-%CE%BC%CE%B5-4000-%CE%AC%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/φορτηγά-με-4000-άλογα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Oct 2013 03:57:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>φορτηγά με 4000 άλογα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/φορτηγά-με-4000-άλογα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΦΟΡΤΗΓΑ ΘΗΡΙΑ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ 450 ΤΟΝΟΥΣ!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/megalitera-fortiga-tou-kosmou/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/megalitera-fortiga-tou-kosmou/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Oct 2013 04:26:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[BelAZ 75710]]></category>
		<category><![CDATA[Caterpillar 797B]]></category>
		<category><![CDATA[Hitachi EH5000]]></category>
		<category><![CDATA[Komatsu 930E-4]]></category>
		<category><![CDATA[Liebherr T 282 B]]></category>
		<category><![CDATA[Terex MT 6300AC]]></category>
		<category><![CDATA[φορτηγά θηριά]]></category>
		<category><![CDATA[φορτηγά με 4000 άλογα]]></category>
		<category><![CDATA[Φορτηγά ορυχείων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=8707</guid>

					<description><![CDATA[<p>Δεν κυκλοφορούν φυσικά στους δημόσιους δρόμους, το μικτό τους βάρος ξεπερνά τους 400 τόνους, το ωφέλιμο φορτίο τους 300, ενώ οι διαστάσεις τους είναι γιγαντιαίες. Τα μεγαλύτερα φορτηγά του κόσμου, που είναι ταυτόχρονα και από τα μεγαλύτερα οχήματα με τροχούς χρησιμοποιούνται κυρίως σε μεγάλα ορυχεία μεταλλευμάτων, στη Χιλή, την Αυστραλία, τον Καναδά, ενώ κάποιες σαφώς [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/megalitera-fortiga-tou-kosmou/">ΦΟΡΤΗΓΑ ΘΗΡΙΑ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ 450 ΤΟΝΟΥΣ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Δεν κυκλοφορούν φυσικά στους δημόσιους δρόμους, το <b>μικτό</b> τους <b>βάρος</b> ξεπερνά τους <b>400 τόνους</b>, το <b>ωφέλιμο φορτίο</b> τους <b>300</b>, ενώ οι <b>διαστάσεις</b> τους είναι <b>γιγαντιαίες</b>. Τα <b>μεγαλύτερα φορτηγά</b> του <b>κόσμου</b>, που είναι ταυτόχρονα και από τα μεγαλύτερα οχήματα με τροχούς χρησιμοποιούνται κυρίως σε <b>μεγάλα ορυχεία</b> μεταλλευμάτων, στη Χιλή, την Αυστραλία, τον Καναδά, ενώ κάποιες σαφώς μικρότερες εκδοχές τους ίσως έχετε δει και στην Ελλάδα, π.χ. στους Βωξίτες Παρνασσού.</p>
<p>Για να αποκτήσουμε με εικόνα του μεγέθους τους το <b>ύψος</b> του είναι ανάλογο αυτού μιας <b>τριώροφης οικοδομής</b>, ο <b>οδηγός σκαρφαλώνει</b> κυριολεκτικά με τη βοήθεια μιας <b>σκάλας</b> προκειμένου να καθίσει πίσω από το τιμόνι τους, το <b>μήκος </b>τους ξεπερνά τα <b>15 μέτρα</b>, ενώ οι <b>κινητήρες</b> του θα μπορούσαν κάλλιστα να χρησιμοποιούνται σε <b>μικρά βαπόρια</b>, μιας και είναι <b>τεράστιοι πολυκύλινδροι </b><b>diesel</b> με πάνω από <b>3.000 άλογα</b>.</p>
<p>Το <b>μεγαλύτερο</b> από τα μεγάλα φορτηγά που κυκλοφορούν αναμένεται να είναι το <b>BelAZ 75710</b> με μεικτό <b>βάρος 810 τόνους</b> και <b>ωφέλιμο</b> στους <b>450</b>. Εξοπλίζεται με <b>δύο 16κύλινδρους </b><b>diesel</b>, με συνολική απόδοση <b>4.600 ίππων</b> και <b>ροπή 18.626</b> Nm(!), ενώ η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα <b>64</b> χλμ./ ώρα. Όταν τα μεγέθη του BelAZ πιστοποιηθούν και επίσημα τότε το <b>Terex MT 6300AC</b> θα περάσει στη <b>2<sup>η</sup> θέση</b>, μιας και το <b>ύψος</b> του είναι <b>7,9</b> και το <b>μήκος</b> του <b>15,6 μέτρα</b>, το <b>μικτό βάρος 660</b> και το <b>ωφέλιμο φορτίο 400 τόνοι</b> και τα <b>άλογά</b> του <b>3.750</b>!</p>
<p>Με&#8230; μικρή διαφορά ακολουθούν, μεταξύ άλλων τα <b>Caterpillar 797B, Hitachi EH5000, Komatsu 930E-4</b> και <b>Liebherr T 282 B</b>, ενώ για να έχουμε μια εικόνα του κόστους τους ένα <b>Terex MT 6300AC</b> τιμάται από <b>4 έως 5 εκατομμύρια δολάρια</b>, ανάλογα με το ύψος της παραγγελίας. Φυσικά ακόμα και η <b>αλλαγή ελαστικών</b> είναι <b>επένδυση</b>…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--8709" /></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/FYkzkzHDWp0?feature=player_embedded" height="360" width="600" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/pZNhcxUpKXU" height="350" width="600" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/megalitera-fortiga-tou-kosmou/">ΦΟΡΤΗΓΑ ΘΗΡΙΑ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ 450 ΤΟΝΟΥΣ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/megalitera-fortiga-tou-kosmou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.166 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-01 19:39:43 by W3 Total Cache
-->