Οι πωλήσεις των μοντέλων Recharge της Volvo Cars αποτέλεσαν το 40% των αυτοκινήτων Volvo που διετέθησαν σε όλο τον κόσμο στη διάρκεια του μήνα. Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 187% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα και ανήλθαν στο 19% των συνολικών πωλήσεων για τον Φεβρουάριο.

Η αγορά των ΗΠΑ κατέγραψε δυναμική επίδοση, με πωλήσεις 8.560 αυτοκινήτων, σημειώνοντας αύξηση 38% σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2022. Η άνοδος τροφοδοτήθηκε από τη σειρά των SUV της Volvo, ενώ οφείλεται και στο ότι οι πωλήσεις Φεβρουαρίου του προηγούμενου έτους είχαν επηρεαστεί αρνητικά από τη χαμηλότερη παραγωγή λόγω των περιορισμών στην εφοδιαστική αλυσίδα. Το μερίδιο των μοντέλων Recharge στη διάρκεια του μήνα ήταν 29%.

Στην Κίνα πωλήθηκαν 13.066 αυτοκίνητα, 50% περισσότερα σε σχέση με τον περσινό Φεβρουάριο. Η ισχυρή άνοδος οφείλεται εν μέρει στη συγκυρία του Σεληνιακού Νέου Έτους που είχε επηρεάσει τις πωλήσεις τον Φεβρουάριο του 2022.

Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις για τον Φεβρουάριο ανήλθαν σε 21.278 αυτοκίνητα, αυξημένες κατά 9% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το μερίδιο των μοντέλων Recharge έφθασε το 64%.

Πρώτο μοντέλο σε πωλήσεις τον Φεβρουάριο ήταν το Volvo XC60 με 16.088 μονάδες (2022: 13.503) και ακολούθησαν το XC40, με συνολικές πωλήσεις 15.398 αυτοκινήτων (2022: 12.611 μονάδες) και το XC90 με 7.114 (2022: 5.582 μονάδες).

Το άρθρο Volvo Cars: Σημαντική άνοδος πωλήσεων μέσα στον Φεβρουάριο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μάλιστα αυτή επίδοση γυρίζει την ευρωπαϊκή αγορά στα επίπεδα του 2013, ενδεικτικό των παρενεργειών του Covid και στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Με βάση τα στοιχεία που δημοσιοποίησαν οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές και οι 4 μεγάλες αγορές της ΕΕ κινήθηκαν πτωτικά.

Η Ιταλία σημείωσε τη μικρότερη πτώση (-12,3%), ενώ οι άλλες αγορές αντιμετώπισαν ισχυρότερες μειώσεις: Γερμανία (-19,0%), Γαλλία (-20,9%) και Ισπανία (-38,4%).

Από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο του 2021, οι συνολικές ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν 21,7% χαμηλότερες από ό, τι κατά την ίδια περίοδο το 2020. Μέχρι στιγμής, τις μεγαλύτερες απώλειες τις έχει η Ισπανία με τις πωλήσεις της να καταγράφονται σχεδόν στο ήμισυ (-44,6%) σε σύγκριση με πέρυσι, ακολουθούμενη από τη Γερμανία (-25,1%), τη Γαλλία (-14,2%) και την Ιταλία (-13,1%).

Στον πίνακα των πωλήσεων το group της VW έχει τα ηνία και τον Φεβρουάριο με μερίδιο αγοράς 25,7%, ακολουθεί ο όμιλος Stellantis με μερίδιο αγοράς 24,4% ενώ στην τρίτη θέση βρίσκεται ο όμιλος της Renault με 9,3%.

Το άρθρο Πτώση στις πωλήσεις στην Ευρώπη στο χειρότερο Φεβρουάριο μετά το 2013 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συγκεκριμένα τον εξεταζόμενο μήνα κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 13.464 αυτοκίνητα (καινούργια και μεταχειρισμένα από το εξωτερικό) έναντι 16.589 αυτοκινήτων που κυκλοφόρησαν το 2020.

Σε ό,τι αφορά τα καινούρια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν το Φεβρουάριο του 2021 αυτά ανέρχονται σε 7.379 έναντι 8.520 που κυκλοφόρησαν το 2020 παρουσιάζοντας μείωση 13,4%.

Συνολικά την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2021 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 29.447 αυτοκίνητα καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού σημειώνοντας μείωση 24,4% σε σχέση με πέρυσι.

Παράλληλα, τα καινούργια αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2021 ανέρχονται σε 15.857 έναντι 18,823 που κυκλοφόρησαν το 2000 παρουσιάζοντας μείωση 15,8%.

Παραμένοντας στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας, η στατιστική υπηρεσία σημειώνει ότι και για την αγορά των δικύκλων υπάρχει μείωση στην κυκλοφορία τους, τονίζοντας ότι, η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών άνω των 50 cc (καινούργιων και μεταχειρισμένων εξωτερικού) κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου 2021 ανήλθε σε 4.471 παρουσιάζοντας μείωση 10,9% σε σχέση με το περυσινό δίμηνο.

Το άρθρο Πτώση 18,8% της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου τον Φεβρουάριο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

H επίσημη δικαιολογία της Tesla ήταν ότι αυτό κρίθηκε απαραίτητο για να γίνουν κάποιες βελτιώσεις στην γραμμή παραγωγής και ότι είναι συνηθισμένο. Όμως κάτι τέτοιο δεν ισχύει για τους μεγάλους κατασκευαστές οι οποίοι λύνουν αυτού του είδους τα προβλήματα χωρίς να σταματούν την παραγωγή των μοντέλων τους.

Το Model 3 εξελίσσεται σε μεγάλο πρόβλημα για την Tesla, και η ενίσχυση της παραγωγής του φαίνεται ότι δεν γίνεται με τους ρυθμούς που επιθυμούσε η εταιρία. Προς το παρόν ο στόχος είναι 2.500 αυτοκίνητα την εβδομάδα, με τον Ιούνιο ο αριθμός αυτός να είναι διπλάσιος.

Σε γράμμα που στάλθηκε στους μετόχους της εταιρίας, ζητήθηκε υπομονή τόσο από τους αγοραστές όσο και από τους επενδυτές, καθώς η περίπτωση του Μοdel 3 δείχνει τις δυσκολίες που υπάρχουν στο να προβλέψει κανείς τις παραγωγικές του δυνατότητες σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.

Αυτό βέβαια δεν είναι πρόβλημα για τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες παράγουν πολλαπλάσια αυτοκίνητα χωρίς να βρίσκονται σε αυτή την θέση. Όσο για το παράδοξο (πολλοί το λένε και “φούσκα”) της Tesla, είναι ότι η κεφαλαιοποίησή της αγγίζει τα 55,3 δισεκατομμύρια δολάρια, πολύ πιο πάνω τόσο από την GM όσο και από την Ford!

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Προβλήματα στην παραγωγή του Tesla Model 3 τον Φεβρουάριο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.