Παρά την πώληση περισσότερων από 700.000 ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων, τα καθαρά κέρδη μειώθηκαν κατά 55,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Τα συνολικά κέρδη διαμορφώθηκαν στα 4,09 δισ. γουάν (περίπου 597 εκατ. δολάρια), ενώ τα έσοδα υποχώρησαν σχεδόν κατά 12%, φτάνοντας τα 150,2 δισ. γουάν. Πρόκειται για το τρίτο συνεχόμενο τρίμηνο πτώσης εσόδων και το χαμηλότερο επίπεδο από τα μέσα του 2024.

Η βασική αιτία της πτώσης εντοπίζεται στην επιβράδυνση της εγχώριας αγοράς στην Κίνα. Οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 30% σε ετήσια βάση, ενώ ο έντονος ανταγωνισμός και οι συνεχείς μειώσεις τιμών πιέζουν τα περιθώρια κέρδους.

Παράλληλα, η μείωση των κρατικών επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα επηρέασε αρνητικά τη ζήτηση, καθώς πολλοί καταναλωτές είχαν επισπεύσει αγορές στα τέλη του 2025.

Την ίδια στιγμή, η BYD στρέφεται δυναμικά στις διεθνείς αγορές για να αντισταθμίσει τις απώλειες στο εσωτερικό.

Στόχος της είναι να εξάγει πάνω από 1,5 εκατομμύριο οχήματα μέσα στο έτος, ενώ επενδύει και σε πιο ακριβά μοντέλα για να ενισχύσει την κερδοφορία της.

Οι επόμενοι μήνες θεωρούνται κρίσιμοι, καθώς η πορεία της ζήτησης στην Κίνα και η επιτυχία των εξαγωγών θα καθορίσουν την ανάκαμψη της εταιρείας.

Το άρθρο Πτώση κερδών της BYD παρά τις υψηλές πωλήσεις ηλεκτρικών εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.