<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>υδρο-πνευματική ανάρτηση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%85%CE%B4%CF%81%CE%BF-%CF%80%CE%BD%CE%B5%CF%85%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%B1%CE%BD%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B7%CF%83%CE%B7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/υδρο-πνευματική-ανάρτηση/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 15 Feb 2014 07:29:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>υδρο-πνευματική ανάρτηση Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/υδρο-πνευματική-ανάρτηση/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η CITROEN DS6 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ 2015 ΤΟ ΝΕΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΟΛΑΝΤ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/citroen-ds6-to-2015/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/citroen-ds6-to-2015/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Feb 2014 07:28:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[citroen c6]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen DS6]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen DS6 to 2015]]></category>
		<category><![CDATA[υδρο-πνευματική ανάρτηση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=16908</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Citroen έχει αποφασίσει να επιστρέψει το 2015 στη..</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/citroen-ds6-to-2015/">Η CITROEN DS6 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ 2015 ΤΟ ΝΕΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΟΛΑΝΤ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>Citroen</b> έχει αποφασίσει να επιστρέψει το <b>2015</b> στη <b>μεγάλη κατηγορία</b>, από την οποία αποχώρησε πριν από περίπου 2 χρόνια με την <a href="http://www.carzine.gr/2013-01-06-22-02-07/">ολοκλήρωση της παραγωγής της C6</a>. Το <b>καινούργιο μοντέλο</b> θα ανήκει στην πιο <b>upper </b><b>class γκάμα</b> της, τη <b>DS</b>, θα έχει <b>ιδιαίτερο σχεδιασμό</b>, αλλά <b>διόλου ρετρό</b> –υπάρχουν πάντως όπως θα δείτε κατά καιρούς προτάσεις, μερικές είναι και επιτυχημένες, για την αισθητική αναβίωση του «βάτραχου»- και <b>σεβαστές εξωτερικές διαστάσεις</b>. Όπως άλλωστε αρμόζει και σε μια <b>λιμουζίνα</b> που θα χρησιμοποιείται και ως <b>κρατική</b>. Στις επίσημες εκδηλώσεις, γιατί για όλα τα άλλα –και μάλλον πιο ενδιαφέρονται- ο πρόεδρος Ολάντ χρησιμοποιεί Vespa.</p>
<p>Σύμφωνα με την <b>παράδοση</b> της <b>γαλλικής εταιρείας</b> θα δοθεί <b>ιδιαίτερη έμφαση</b> στην<b> άνεση</b>. Τόσο από <b>πλευράς εξοπλισμού</b> που θα είναι <b>φουλ</b>, όσο και στην <b>ανάρτηση</b>, παρόλο που <b>δεν θα χρησιμοποιηθεί</b> μια παραλλαγή της  γνωστής και μη εξαιρετέας <b>υδρο-πνευματικής</b>. Αντίθετα θα υπάρχει μια <b>ηλεκτρονικά ελεγχόμενη διάταξη</b>.</p>
<p>Οι <b>κινητήρες</b> της καινούργιας <b>Citroen </b><b>DS6</b> δεν θα είναι ιδιαίτερα ισχυροί. Ο <b>κορυφαίος βενζίνης</b> θα είναι <b>τετρακύλινδρος 2.000 κυβικών</b>, <b>turbo</b> και θα αποδίδει <b>240 ίππους</b>, ενώ ο αντίστοιχος <b>diesel</b> θα έχει <b>200</b>. Από την άλλη όμως οι <b>Γάλλοι</b> θα επενδύσουν στη <b>μείωση του βάρους</b>, προκειμένου η DS6 να ζυγίζει όσο το δυνατόν λιγότερο και με τον τρόπο αυτό να εξασφαλίζονται πέρα από τις <b>επιδόσεις</b> και η <b>οικονομία καυσίμου</b> και οι <b>περιορισμένες εκπομπές ρύπων</b>. Στην πορεία πάντως θα είναι διαθέσιμη και ως <b>υβριδική</b> <b>Hybrid-4</b>, με δυνατότητα καθαρά <b>ηλεκτρικής κίνησης</b> για μέχρι και <b>50 χιλιόμετρα</b>.</p>
<p>Η <b>τιμή </b>της νέας κορυφαίας Citroen, όταν ξεκινήσει η διάθεσή της, προσδιορίζεται να ξεκινά στη Γαλλία λίγο πάνω από τις <b>35.000 ευρώ</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--16922" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/citroen-ds6-to-2015/">Η CITROEN DS6 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟ 2015 ΤΟ ΝΕΟ ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΟΛΑΝΤ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/citroen-ds6-to-2015/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 28/40 queries in 0.097 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-18 03:43:15 by W3 Total Cache
-->