<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>υβριδικό δεύτερης γενιάς Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%85%CE%B2%CF%81%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B4%CE%B5%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B5%CE%BD%CE%B9%CE%AC%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/υβριδικό-δεύτερης-γενιάς/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Jan 2014 05:26:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>υβριδικό δεύτερης γενιάς Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/υβριδικό-δεύτερης-γενιάς/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>LEXUS LF-LC BLUE</title>
		<link>https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Oct 2012 17:56:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[500 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[blue shine]]></category>
		<category><![CDATA[down under]]></category>
		<category><![CDATA[lexus lfa]]></category>
		<category><![CDATA[lexus sport concept]]></category>
		<category><![CDATA[lexus σπορ πρωτότυπο]]></category>
		<category><![CDATA[lf-lc blue]]></category>
		<category><![CDATA[ανθρακονήματα αλουμίνιο]]></category>
		<category><![CDATA[εξελιγμένοι συσσωρευτές]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό δεύτερης γενιάς]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/lexus-lf-lc-blue/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Απ’ ότι φαίνεται η Lexus δουλεύει πολύ στο σπορ πρωτότυπό της, η τελευταία εκδοχή του οποίου είναι το LF&#8211;LC Blue που εμφανίστηκε στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας ή αν χρησιμοποιήσουμε το παρατσούκλι της χώρας- ηπείρου στο Σίδνεϊ Down Under. Το LF-LC Blue χρησιμοποιεί την τεχνολογία του super sport LFA της Έκθεσης του Ντιτρόιτ και μάλιστα την έχει προχωρήσει μερικά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/">LEXUS LF-LC BLUE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Απ’ ότι φαίνεται η <strong>Lexus</strong> δουλεύει πολύ στο <strong>σπορ πρωτότυπό </strong>της, η τελευταία εκδοχή του οποίου είναι το <strong>LF</strong><strong>&#8211;</strong><strong>LC</strong><strong> </strong><strong>Blue </strong>που εμφανίστηκε στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας ή αν χρησιμοποιήσουμε το παρατσούκλι της χώρας- ηπείρου στο Σίδνεϊ <strong>Down Under</strong>. Το <strong>LF-LC Blue</strong> χρησιμοποιεί την τεχνολογία του <strong>super sport LFA</strong> της Έκθεσης του Ντιτρόιτ και μάλιστα την έχει προχωρήσει μερικά βήματα πιο κάτω.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τόσο με τη χρήση <strong>ανθρακονημάτων</strong> στο αμάξωμα, που συνδυάζονται με <strong>αλουμίνιο</strong> για τη <strong>συμπίεση</strong> του <strong>βάρους</strong>, όσο με την παρουσία ενός <strong>υβριδικού συστήματος</strong> κίνησης <strong>νέας γενιάς</strong>. Βασικό στοιχείο του τελευταίου είναι οι <strong>εξελιγμένοι συσσωρευτές</strong>, που έχουν μικρότερο μέγεθος και μεγαλύτερο ενεργειακό περιεχόμενο, την ίδια στιγμή που η μέγιστη <strong>συνδυαστική απόδοση</strong> φτάνει τους <strong>500 ίππους</strong> και είναι μέχρι στιγμής η μεγαλύτερη για υβριδικό σύστημα. Της Lexus κι όχι μόνο. </span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/LEXUS-LF-LC-BLUE{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/">LEXUS LF-LC BLUE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/lexus-lf-lc-blue/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/40 queries in 0.185 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-30 05:47:28 by W3 Total Cache
-->