<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>υβριδική lamborghini Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%85%CE%B2%CF%81%CE%B9%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AE-lamborghini/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/υβριδική-lamborghini/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 15 Sep 2013 06:14:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>υβριδική lamborghini Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/υβριδική-lamborghini/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>LAMBORGHINI URUS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/lamborghini-urus/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/lamborghini-urus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 21 Apr 2012 13:20:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[audi q7]]></category>
		<category><![CDATA[lambo suv]]></category>
		<category><![CDATA[lambo urus]]></category>
		<category><![CDATA[lambo καρότσα]]></category>
		<category><![CDATA[lamborghini lm002]]></category>
		<category><![CDATA[lamborghini suv]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini urus]]></category>
		<category><![CDATA[lm002 v12]]></category>
		<category><![CDATA[PORSCHE CAYENNE]]></category>
		<category><![CDATA[santa agata]]></category>
		<category><![CDATA[τετραθέσια lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[Υβριδική lambo]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδική lamborghini]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/lamborghini-urus/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πάει χάλασε ο κόσμος&#8230; Στην έκθεση του Πεκίνου η Lamborghini θα παρουσιάσει το Urus, που δεν είναι ένα χαμηλό, επιθετικό σούπερ σπορ μοντέλο με πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, αλλά ένα SUV. Όχι δεν κάνουμε λάθος, είναι ένα SUV που ακολουθεί τις βασικές σχεδιαστικές γραμμές των μοντέλων από τη Santa Agata, αλλά ταυτόχρονα είναι [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lamborghini-urus/">LAMBORGHINI URUS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πάει χάλασε ο κόσμος&#8230; Στην έκθεση του Πεκίνου η <strong>Lamborghini</strong> θα παρουσιάσει το <strong>Urus</strong>, που δεν είναι ένα χαμηλό, επιθετικό σούπερ σπορ μοντέλο με πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, αλλά ένα <strong>SUV</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όχι δεν κάνουμε λάθος, είναι ένα SUV που ακολουθεί τις <strong>βασικές σχεδιαστικές γραμμές</strong> των μοντέλων από τη <strong>Santa</strong><strong> Agata</strong>, αλλά ταυτόχρονα είναι υπερυψωμένο, έχει <strong>πίσω πόρτες</strong> και <strong>θέσεις για περισσότερους από δύο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα κινείται από ένα <strong>υβριδικό σύνολο 584 ίππων</strong> (οι λεπτομέρειες έπονται), ενώ σε σχέση με τα <strong>Porsche</strong><strong> Cayenne</strong> και <strong>Audi</strong><strong> Q</strong><strong>7</strong>, με τα οποία μοιράζεται τουλάχιστον το πλαίσιο, το Urus θα είναι <strong>πιο ελαφρύ</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι <strong>πωλήσεις</strong> του νέου SUV της Lambo θα ξεκινήσουν μάλλον το <strong>2015</strong>, ενώ λέμε νέο γιατί η ιταλική εταιρεία έχει προσπαθήσει και στις αρχές της δεκαετίας του ‘80 στην κατηγορία. Τότε το τζιπ της λεγόταν <strong>LM</strong><strong>002</strong>, είχε ένα <strong>θηριώδη </strong><strong>V</strong><strong>12</strong> που διψούσε για βενζίνη (η βασική του αγορά άλλωστε ήταν η αραβική), ενώ εκτός από τέσσερις θέσεις είχε και μια <strong>μικρή καρότσα</strong>. Για τη βάση του πολυβόλου, μιας και υπήρχαν σκέψεις και για <strong>στρατιωτικές</strong> του <strong>εκδόσεις</strong>, ή πιο πιθανά για μια κατασκευή σχήματος «Τ» στην οποία κάθονταν τα <strong>γεράκια</strong> με τα οποία οι <strong>πλούσιοι Σαουδάραβες</strong> έβγαιναν –και βγαίνουν- για <strong>κυνήγι</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></p>
<p>{gallery}photos/28/NEWS/LAMBO-URUS{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lamborghini-urus/">LAMBORGHINI URUS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/lamborghini-urus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 23/40 queries in 0.081 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-22 07:16:16 by W3 Total Cache
-->