Η δεύτερη γενιά του plug-in υβριδικού μοντέλου συνδυάζει τη οδηγική απόλαυση ενός ηλεκτροκίνητου οχήματος BMW iPerformance με την ευελιξία ενός Sports Activity Vehicle (SAV). Έτσι, η νέα BMW X5 xDrive45e iPerformance προσφέρει βελτιστοποιημένη δυναμική συμπεριφορά και απόδοση. Ολοκληρώνει το σπριντ 0-100 km/h σε 5,6 δευτερόλεπτα – πάνω από ένα δευτερόλεπτο λιγότερο από το προηγούμενο μοντέλο. Η τελική ταχύτητα μόνο με ηλεκτροκίνηση έχει αυξηθεί από 120 σε 140 km/h. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τώρα τα 80 km περίπου, σχεδόν τριπλάσια από της προκατόχου της. Η κατανάλωση μικτού κύκλου της νέας BMW X5 xDrive45e iPerformance πέφτει στα 2,1 lt/100 km, ενώ οι αντίστοιχες εκπομπές CO2 είναι τώρα 49 g/km.

Αυτή η βελτίωση οφείλεται στις τελευταίες εξελίξεις των τεχνολογιών συστημάτων κίνησης. Ένας εν σειρά 6-κύλινδρος κινητήρας 3.0L (210 kW/286 hp) της οικογένειας BMW EfficientDynamics συνδυάζεται με την τελευταία γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Ισχύς ηλεκτρικού συστήματος 82 kW/112 hp, μπαταρία ιόντων λιθίου με αυξημένη χωρητικότητα και εξελιγμένα ηλεκτρονικά ισχύος για ευφυή διαχείριση ενέργειας χαρίζουν στο plug-in υβριδικό σύστημα της BMW X5 xDrive45e iPerformance μοναδικά χαρακτηριστικά επιδόσεων και εντυπωσιακή απόδοση. Οι δύο κινητήριες μονάδες παράγουν συνολική ισχύ 290 kW/394 hp με μέγιστη ροπή 600 Nm.

Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης και ο ηλεκτροκινητήρας συνεργάζονται με ένα 8άρι κιβώτιο Steptronic τελευταίας γενιάς και το ευφυές σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive. Η ροπή μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητα αν χρησιμοποιείται μόνο ο ηλεκτροκινητήρας, ή ο κινητήρας καύσης ή και οι δύο μαζί, κάτι που εγγυάται σπορ οδηγική απόλαυση στο δρόμο και απαράμιλλες off-road επιδόσεις σε όλες τις συνθήκες. Η τελική ταχύτητα της BMW X5 xDrive45e iPerformance αγγίζει τα 235 km/h.

Με την τοποθέτηση της μπαταρίας υψηλής τάσης κάτω από το αμάξωμα, το κέντρο βάρους βρίσκεται χαμηλότερα συγκριτικά με άλλα μοντέλα SAV που διαθέτουν συμβατικό σύστημα κίνησης. Ο χώρος αποσκευών έχει μειωθεί κατά 150 λίτρα μόνο. Με όλα τα καθίσματα σε όρθια θέση, η χωρητικότητα είναι 500 λίτρα, και με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων αναδιπλωμένες φτάνει τα 1.716 λίτρα. Με χωρητικότητα 69 λίτρα, το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ιδανικό για μεγάλες αποστάσεις.

Η νέα BMW X5 xDrive45e iPerformance εφοδιάζεται στάνταρ με πνευματική ανάρτηση δύο αξόνων και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Τα προαιρετικά συστήματα ανάρτησης που διατίθενται για το plug-in υβριδικό μοντέλο περιλαμβάνουν integral active steering. Εκτός από την πλήρη γκάμα στοιχείων ευφυούς συνδεσιμότητας, προσφέρονται νέες ψηφιακές υπηρεσίες, ειδικά προσαρμοσμένες για ηλεκτροκίνηση. Επιπλέον, όλα τα συστήματα υποστήριξης οδηγού που προορίζονται για το Sports Activity Vehicle αλλά και προτάσεις υψηλής ποιότητας που αναβαθμίζουν την άνεση και πολυτέλεια στο εσωτερικό διατίθενται και για τη νέα BMW X5 xDrive45e iPerformance.

Περικλής Στέφος

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4305″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Η BMW X5 αποκτά και plug-in υβριδική έκδοση, την xDrive45e i-Performance εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 313 ίππους και τα 450 Nm, ενώ η απαραίτητη ενέργεια για τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα παρέχεται από συσσωρευτές υψηλής τάσης 9 kWh οι οποίοι βρίσκονται στο πορτμπαγκάζ –για αυτό και το μέγεθος του χώρου αποσκευών κυμαίνεται εδώ από 500 έως και 1.720 λίτρα.

Η X5 xDrive40e είναι φυσικά τετρακίνητη, χρειάζεται 6,8 δεύτερα για το 0-100, μπορεί να κινηθεί μέχρι και με 210 χλμ./ ώρα, έχει αυτονομία για καθαρά ηλεκτρική κίνηση για μέχρι και 31 χιλιόμετρα –η τελική της για την περίσταση είναι 120- ενώ η επίσημη μέση κατανάλωσή της κυμαίνεται από 3,3 έως 3,4 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα. Όσο για το χρόνο φόρτισης –η αντίστοιχη υποδοχή βρίσκεται στο εμπρός αριστερό φτερό- υπολογίστε από περίπου 3 έως περίπου 4 ώρες με τη μεγαλύτερη τιμή να αντιστοιχεί σε φόρτιση από οικιακό δίκτυο.

Αισθητικά η υβριδική X5, που θα είναι διαθέσιμη και με το πακέτο M, διαφοροποιείται στα σημεία και από τις επιγραφές σε σχέση με τις συμβατικές, ενώ στο βασικό της εξοπλισμό περιλαμβάνεται τόσο η πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα όσο και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και σύστημα κλιματισμού εν στάση που λειτουργεί ηλεκτρικά. Τιμές για την BMW X5 xDrive40e δεν έχουν προς το παρόν ανακοινωθεί.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο BMW X5 XDRIVE40E: Η Χ5 ΓΙΝΕΤΑΙ 2.000 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.