O τελευταίος έχει να επιδείξει έναν ιδιαίτερα μεγάλο βαθμό απόδοσης, είναι ενσωματωμένος στο νέο αυτόματο κιβώτιο 9G-TRONIC και μπορεί να κινήσει τα δύο υβριδικά με ταχύτητες έως και 140 χλμ./ ώρα. Επίσης μπορούν να κινηθούν καθαρά ηλεκτρικά μέχρι και για 50 χιλιόμετρα, ενώ προκειμένου να είναι αυτό εφικτό η Mercedes έχει ενοποιήσει τα επιμέρους συστήματα σε ένα δίκτυο προκειμένου τα πάντα, μεταξύ αυτών και η ταχύτητα, να ρυθμίζονται με βάση και τις κυκλοφοριακές συνθήκες που ακολουθούν.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4038″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει και τέσσερα διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, ενώ οι μπαταρίες που βρίσκονται στο πίσω μέρος, έχουν ενεργειακή χωρητικότητα 13,5 kWh και φορτίζουν σε οικιακό δίκτυο σε 7 ώρες -η ισχύς του φορτιστή του αυτοκινήτου έχει ανέβει πλέον στα 7,2 kW- και με τη χρήση Wallbox σε 2.

Γιάννης Σκουφής    

Το άρθρο Mercedes: υβριδικές C και E-Class με κινητήρες diesel εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.