<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τρικύλινδρος 1200 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%BF%CF%82-1200/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τρικύλινδρος-1200/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 14 Sep 2014 20:17:49 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τρικύλινδρος 1200 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τρικύλινδρος-1200/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>CITROEN DS3 1.2</title>
		<link>https://www.carzine.gr/citroen-ds3-12/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/citroen-ds3-12/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Oct 2012 05:11:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[citroen ds]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen DS3]]></category>
		<category><![CDATA[ds3 1200]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot 208]]></category>
		<category><![CDATA[pure tech vti 82]]></category>
		<category><![CDATA[upper class]]></category>
		<category><![CDATA[vti 82]]></category>
		<category><![CDATA[vti 95]]></category>
		<category><![CDATA[όμιλος PSA]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος 1200]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/citroen-ds3-12/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μια νέα βασική έκδοση αποκτά το upper class υπέρ-μίνι της Citroen, το DS3, μιας και είναι διαθέσιμος ο καινούργιος τρικύλινδρος των 1.200 κυβικών του ομίλου PSA. Ο τρικύλινδρος αυτός, που τοποθετείται ήδη στο ολοκαίνουργιο Peugeot 208 και η πλήρης επωνυμία του είναι είναι Pure Tech VTI 82, αποδίδει 82 ίππους και έχει να επιδείξει μια [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/citroen-ds3-12/">CITROEN DS3 1.2</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μια <strong>νέα βασική έκδοση</strong> αποκτά το upper class υπέρ-μίνι της <strong>Citroen</strong>, το <strong>DS</strong><strong>3</strong>, μιας και είναι διαθέσιμος ο <strong>καινούργιος τρικύλινδρος</strong> των <strong>1.200 κυβικών</strong> του ομίλου PSA.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο τρικύλινδρος αυτός, που τοποθετείται ήδη στο ολοκαίνουργιο <strong>Peugeot</strong><strong> 208</strong> και η πλήρης επωνυμία του είναι είναι <strong>Pure</strong><strong> </strong><strong>Tech</strong><strong> </strong><strong>VTI</strong><strong> 82</strong>, αποδίδει <strong>82 ίππους</strong> και έχει να επιδείξει μια μέση <strong>κατανάλωση 4,5 λίτρων</strong> για κάθε 100 χιλιόμετρα και εκπομπές <strong>CO</strong><strong>2</strong> μόλις <strong>104 γραμμαρίων</strong> το χιλιόμετρο, τιμή που φυσικά του επιτρέπει την καθημερινή κίνηση στον πράσινιο δακτύλιο και αντιστοιχεί σε <strong>τέλη</strong> ύψους <strong>94 ευρώ</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>VTI</strong><strong> 82</strong> θα αντικαταστήσει στη γκάμα του DS3 το <strong>VTI</strong><strong> 95</strong> των 1.400 κυβικών, ενώ ο μικρότερος κυβισμός θα <strong>συμπιέσει </strong>προς τα κάτω όχι μόνο την κατανάλωση και τα λειτουργικά έξοδα συνολικά αλλά και <strong>την τιμή αγοράς</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/CITROEN-DS3-12{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/citroen-ds3-12/">CITROEN DS3 1.2</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/citroen-ds3-12/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PEUGEOT 2008 CONCEPT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/peugeot-2008-concept/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/peugeot-2008-concept/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Sep 2012 13:06:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1200 turbo]]></category>
		<category><![CDATA[peugeot 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot 208]]></category>
		<category><![CDATA[γαλλικό suv]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο 208]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργιο πεζό]]></category>
		<category><![CDATA[κίνα 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Μικρό crossover]]></category>
		<category><![CDATA[μικρό SUV]]></category>
		<category><![CDATA[πεζό 2008]]></category>
		<category><![CDATA[πεζό 208]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος 1200]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό 2008]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό πεζό]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/peugeot-2008-concept/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το πολύ καλό πλαίσιο του καινούργιου 208 (διαβάστε τη δοκιμή μας στο www.carzine.gr) θα αποτελέσει τη βάση και για το μικρό SUV/ crossover, που θα παρουσιάσουν επίσημα οι Γάλλοι το 2013. Το Peugeot 2008 όπως θα λέγεται –το πρωτότυπό του θα είναι στο Παρίσι- θα έχει μήκος 4,14 μέτρα και εμφάνιση που θα χαρακτηρίζεται από [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/peugeot-2008-concept/">PEUGEOT 2008 CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το πολύ καλό πλαίσιο του <strong>καινούργιου 208</strong> (διαβάστε τη δοκιμή μας στο <a href="http://www.carzine.gr/"><span style="color: #000000;">www.carzine.gr</span></a>) θα αποτελέσει τη βάση και για το <strong>μικρό </strong><strong>SUV</strong><strong>/ </strong><strong>crossover</strong>, που θα παρουσιάσουν επίσημα οι Γάλλοι το <strong>2013</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Peugeot</strong><strong> 2008</strong> όπως θα λέγεται –το πρωτότυπό του θα είναι στο Παρίσι- θα έχει μήκος<strong> 4,14</strong> μέτρα και εμφάνιση που θα χαρακτηρίζεται από τα <strong>σχήματος </strong><strong>C</strong><strong> πίσω φωτιστικά</strong> που αγκαλιάζουν τα έτσι κι αλλιώς τονισμένα φτερά. Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα «σπασίματα» που έχουν ενσωματώσει οι σχεδιαστές των Γάλλων στη βασική γραμμή των παραθύρων και ακριβώς πίσω από τους καθρέφτες και στην πίσω κολώνα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>2008</strong> δεν θα <strong>δανείζεται</strong> από το <strong>208</strong> μόνο το πλαίσιο αλλά και τους <strong>κινητήρες</strong>. Μεταξύ αυτών και ο <strong>3κύλινδρος </strong><strong>turbo</strong> των <strong>1.200 κυβικών</strong> που αναμένεται και ο οποίος θα αποδίδει <strong>110 ίππους</strong>. Για τη συνέχεια προγραμματίζεται και μια <strong>υβριδική έκδοση</strong> βενζίνης.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το νέο <strong>μικρό γαλλικό </strong><strong>SUV</strong> θα <strong>κατασκευάζεται</strong> εκτός από τη <strong>Γαλλία</strong> και στην <strong>Κίνα</strong> αλλά και στη <strong>Βραζιλία</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/PEUGEOT-2008{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/peugeot-2008-concept/">PEUGEOT 2008 CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/peugeot-2008-concept/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.238 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-22 13:34:42 by W3 Total Cache
-->