<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τρικύλινδρη BMW σειρά 3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%B7-bmw-%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%81%CE%AC-3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τρικύλινδρη-bmw-σειρά-3/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 May 2014 05:36:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τρικύλινδρη BMW σειρά 3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τρικύλινδρη-bmw-σειρά-3/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΗ ΜΕ 1.500 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ Η BMW ΣΕΙΡΑ 3</title>
		<link>https://www.carzine.gr/bmw-3-trikilindri-me-1500-kivika/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/bmw-3-trikilindri-me-1500-kivika/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 May 2014 12:20:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[bmw i8]]></category>
		<category><![CDATA[bmw σειρά 3]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρη BMW σειρά 3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=29424</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τελικά ο νέος τρικύλινδρος turbo των 1.500 κυβικών της BMW θα αποδειχθεί πασπαρτού, καθώς μετά από το νέο Mini και τη σειρά 1 θα χρησιμοποιηθεί και στη σειρά 3. Η μεσαία BMW αναμένεται να ανανεωθεί το επόμενο καλοκαίρι, ενώ ο 3κύλινδρος, στην εκδοχή του των 136 ίππων θα είναι διαθέσιμος στην πορεία. Το συγκεκριμένο σύνολο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-3-trikilindri-me-1500-kivika/">ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΗ ΜΕ 1.500 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ Η BMW ΣΕΙΡΑ 3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Τελικά ο <b>νέος τρικύλινδρος </b><b>turbo</b> των <b>1.500 κυβικών</b> της <b>BMW</b> θα αποδειχθεί <b>πασπαρτού,</b> καθώς <b>μετά από το νέο </b><b>Mini</b><b> και τη σειρά 1</b> θα χρησιμοποιηθεί και στη <b>σειρά 3</b>. Η <b>μεσαία </b><b>BMW</b> αναμένεται να ανανεωθεί το <b>επόμενο καλοκαίρι</b>, ενώ ο <b>3κύλινδρος,</b> στην εκδοχή του των <b>136 ίππων</b> θα είναι <b>διαθέσιμος στην πορεία</b>.</p>
<p>Το <b>συγκεκριμένο σύνολο</b> κινεί, <b>στην πιο ισχυρή έκδοσή του με 231 ίππους</b> και την <b>i</b><b>8</b>, οπότε οι <b>μηχανικοί</b> της γερμανικής εταιρείας δείχνουν <b>αποφασισμένοι να εκμεταλλευτούν το δυναμικό του</b> όπου μπορούν. Κι αυτό σύμφωνα με τις φήμες περιλαμβάνει και τη <b>σειρά 5</b>…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-3-trikilindri-me-1500-kivika/">ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΗ ΜΕ 1.500 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ Η BMW ΣΕΙΡΑ 3</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/bmw-3-trikilindri-me-1500-kivika/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/40 queries in 0.204 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-05 02:45:14 by W3 Total Cache
-->