<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τριάρα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%AC%CF%81%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τριάρα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 21:07:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τριάρα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τριάρα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>BMW 3 TOURING</title>
		<link>https://www.carzine.gr/bmw-3-touring/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/bmw-3-touring/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 18:56:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[245 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[3 Touring]]></category>
		<category><![CDATA[495 λίτρα]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 3]]></category>
		<category><![CDATA[δίλιτρος turbo]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρική 5η πόρτα]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρική πίσω πόρτα]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλο πορτμπαγκάζ]]></category>
		<category><![CDATA[πίσω κολώνα]]></category>
		<category><![CDATA[τριάρα]]></category>
		<category><![CDATA[τριάρα στέισον]]></category>
		<category><![CDATA[χώρος αποσκευών]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/bmw-3-touring/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πιστή στις συνήθειές της η BMW παρουσιάζει λίγο μετά το ντεμπούτο της τετράθυρης σειράς 3, το στέισον της γκάμας, που παραδοσιακά ονομάζεται Touring. Και που, επίσης παραδοσιακά απευθύνεται σε ένα κοινό που θέλει να συνδυάσει τη ζωντάνια με την πρακτικότητα. Γεγονός είναι πως η ενσωμάτωση του επιπλέον όγκου πίσω έγινε ιδιαίτερα αρμονικά, με αποτέλεσμα χάρη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-3-touring/">BMW 3 TOURING</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πιστή στις συνήθειές της η <strong>BMW</strong> παρουσιάζει λίγο μετά το ντεμπούτο της τετράθυρης <strong>σειράς 3</strong>, το <strong>στέισον </strong>της γκάμας, που παραδοσιακά ονομάζεται <strong>Touring</strong>. Και που, επίσης παραδοσιακά απευθύνεται σε ένα κοινό που θέλει να συνδυάσει τη ζωντάνια με την πρακτικότητα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Γεγονός είναι πως η <strong>ενσωμάτωση</strong> του <strong>επιπλέον όγκου</strong> πίσω έγινε ιδιαίτερα <strong>αρμονικά,</strong> με αποτέλεσμα χάρη και στη <strong>μετατοπισμένη προς το κέντρο πίσω κολώνα</strong> να διατηρείται και να τονίζεται ο <strong>σπορτίφ προσανατολισμός</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο τελευταίο συμβάλλει και η <strong>κλίση</strong> του <strong>πίσω παρμπρίζ</strong>, που ανοίγει ανεξάρτητα, ενώ πλέον η <strong>5<sup>η</sup> πόρτα</strong> στη νέα <strong>3άρα </strong><strong>Touring</strong> ανοίγει <strong>ηλεκτρικά</strong>. Με εξτρά χρέωση και με τηλεχειρισμό.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ανεξάρτητα πάντως από τον τρόπο αποκαλύπτεται ο <strong>μεγάλος (495 λίτρα)</strong> και πρακτικός <strong>χώρος αποσκευών</strong> με το κατώφλι των μόλις 62 εκατοστών, ενώ αν διπλωθεί (ασύμμετρα, σε ποσοστό 40:20:40) η πλάτη του πισω καθίσματος η <strong>χωρητικότητα</strong> φτάνει τα <strong>1.500 λίτρα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει αρχικά το γνωστό <strong>δίλιτρο </strong><strong>turbo</strong> των <strong>245 ίππων </strong>της 328i (0-100 σε 6,0 δεύτερα, μέση κατανάλωση 6,8 λίτρα, CO2 159 γραμμάρια), καθώς και τους diesel των 320d και 330d. Αργότερα η προσθήκη κι άλλων συνόλων θα διευρύνει τις διαθέσιμες επιλογές.</span> </p>
<p>{gallery}photos/28/NEWS/BMW-3TOURING{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bmw-3-touring/">BMW 3 TOURING</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/bmw-3-touring/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/40 queries in 0.921 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-23 10:27:13 by W3 Total Cache
-->