<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>το πιο γρήγορο Fiesta Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%B9%CE%BF-%CE%B3%CF%81%CE%AE%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%BF-fiesta/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/το-πιο-γρήγορο-fiesta/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 22:52:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>το πιο γρήγορο Fiesta Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/το-πιο-γρήγορο-fiesta/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>FORD FIESTA ST</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ford-fiesta-st/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ford-fiesta-st/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 06:09:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.600]]></category>
		<category><![CDATA[concept]]></category>
		<category><![CDATA[ECOBOOST]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta ST]]></category>
		<category><![CDATA[Fiesta ΧR2]]></category>
		<category><![CDATA[Focus ST]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Fiesta ST]]></category>
		<category><![CDATA[RS Turbo]]></category>
		<category><![CDATA[RS1800]]></category>
		<category><![CDATA[XR2i]]></category>
		<category><![CDATA[διαχύτη]]></category>
		<category><![CDATA[το πιο γρήγορο Fiesta]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/ford-fiesta-st/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Ford Fiesta ST είναι concept σύμφωνα με τη Ford, αλλά αν βάλουμε στοίχημα ότι αύριο κιόλας θα μπορούσε να είναι στις εκθέσεις της μάλλον δεν θα το χάσουμε. Τέλος πάντως, κάπως έτσι θα είναι το πιο γρήγορο των Fiesta όταν θα μπορείτε να το αποκτήσετε, με δυναμική εμφάνιση που παραπέμπει και σε αυτή του [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ford-fiesta-st/">FORD FIESTA ST</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <b>Ford</b><b> Fiesta</b><b> ST</b> είναι <b>concept</b> σύμφωνα με τη <b>Ford</b>, αλλά αν βάλουμε στοίχημα ότι αύριο κιόλας θα μπορούσε να είναι στις εκθέσεις της μάλλον δεν θα το χάσουμε.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τέλος πάντως, κάπως έτσι θα είναι <b>το πιο γρήγορο των </b><b>Fiesta</b> όταν θα μπορείτε να το αποκτήσετε, με <b>δυναμική εμφάνιση</b> που παραπέμπει και σε αυτή του αντίστοιχου <b>Focus</b><b> ST</b> –προσέξτε την εισαγωγή αέρα, τον <b>διαχύτη πίσω</b> αλλά και τα φουσκωμένα φτερά- με δυναμικά χαρακτηριστικά χάρη στις <b>αλλαγές</b> που έχουν γίνει <b>στην ανάρτηση</b> που επιπλέον είναι και χαμηλωμένη και με έναν κινητήρα <b>EcoBoost</b><b> 1.600 κυβικών</b>, που συνδυάζεται με <b>6άρι κιβώτιο</b> και αποδίδει <b>180 ίππους</b> και <b>240 </b><b>Nm</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τι μπορεί να επιτύχει το <b>Fiesta</b><b> ST</b> με τη βοήθειά του; Έχουμε και λέμε λοιπόν: <b>0-100</b> σε <b>λιγότερα από 7,0 δευτερόλεπτα</b> και <b>τελική</b> που ξεπερνά τα <b>220</b>. Παράλληλα οι εκπομπές CO2 δεν θα ξεπερνούν τα 140 γραμμάρια το χιλιόμετρο, προκειμένου να είναι οικονομικά προσιτό τόσο στην αγορά –υπολογίστε για αρχή περί τις 20.000 €- όσο και στη χρήση, συνεχίζοντας και στον τομέα αυτό την παρόδοση των <b>Fiesta</b><b> ΧR</b><b>2, XR</b><b>2i</b><b>, RS</b><b>1800 και RS</b><b> Turbo</b>, αλλά και αυτής του Fiesta SΤ της 1<sup>ης</sup> γενιάς.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/FORD-FIESTA-ST{/gallery}</p>
<hr size="10px" color="#c0c0c0" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ford-fiesta-st/">FORD FIESTA ST</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ford-fiesta-st/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 32/40 queries in 0.108 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-20 04:18:53 by W3 Total Cache
-->