Η σημαντική αυτή αύξηση –οι 92.000 Alfa είναι εξαιρετικά μικρό νούμερο για τα δεδομένα της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας- είναι πάντως ανέφικτη χωρίς την παρουσία ενός τζιπ, ανεξάρτητα από το αν αυτό είναι τετρακίνητο ή όχι. Κι αυτό γιατί η τρέχουσα γκάμα αποτελείται από μόλις δύο μοντέλα, τη MiTo και τη Giulietta, ενώ θα προστεθεί και η Alfa 4C, που όμως απευθύνεται –και λόγω τιμής- σε ένα περιορισμένο κοινό

Από την άλλη όμως στα πλαίσια της αναδιάρθρωσης του ομίλου, που δεν διάγει και τις καλύτερες μέρες του και της πλήρους εξαγοράς των Chrysler και Jeep, δεν είναι καθόλου εύκολο να αποκτήσει η Alfa Romeo τους οικονομικούς πόρους που απαιτούνται για την εξέλιξη ενός SUV. O λόγος είναι ότι και οι άλλες εταιρείες του ομίλου διεκδικούν το (περιορισμένο) μπάτζετ για τα δικά τους μελλοντικά μοντέλα. Το τι θα γίνει με το Alfa Romeo SUV θα ξεκαθαρίσει μέχρι το τέλος του έτους και μακάρι η τελική απόφαση να είναι θετική για το μέλλον μιας από τις πλέον ιστορικές και παραδοσιακές ευρωπαϊκές μάρκες.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ALFA ROMEO SUV: EXEI ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.