<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τετρακύλινδρο Lexus Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BA%CF%8D%CE%BB%CE%B9%CE%BD%CE%B4%CF%81%CE%BF-lexus/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τετρακύλινδρο-lexus/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 08:30:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τετρακύλινδρο Lexus Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τετρακύλινδρο-lexus/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NEO LEXUS GS300h</title>
		<link>https://www.carzine.gr/lexus-gs300h/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/lexus-gs300h/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Apr 2013 14:58:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[lexus gs300h]]></category>
		<category><![CDATA[lexus gs450h]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακύλινδρο Lexus]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό gs]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό Lexus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/lexus-gs300h/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Lexus GS300h αποτελεί τη δεύτερη υβριδική πρόταση στη γκάμα του GS, του μεγάλου μοντέλου της Lexus, καθώς υπάρχει ήδη το GS450h. Το GS300h θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και σαν το βασικό υβριδικό, τόσο από πλευράς τιμής μιας και θα είναι αισθητά πιο φτηνό από το 450h, αλλά και από πλευράς προδιαγραφών, σε ότι αφορά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-gs300h/">NEO LEXUS GS300h</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Lexus </strong><strong>GS300</strong><strong>h</strong> αποτελεί τη <strong>δεύτερη υβριδική πρόταση</strong> στη γκάμα του GS, του μεγάλου μοντέλου της Lexus, καθώς υπάρχει ήδη το <strong>GS450</strong><strong>h</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>GS300</strong><strong>h</strong> θα μπορούσε να χαρακτηριστεί και σαν το <strong>βασικό υβριδικό</strong>, τόσο από πλευράς τιμής μιας και θα είναι αισθητά <strong>πιο φτηνό</strong> από το 450h, αλλά και από πλευράς προδιαγραφών, σε ότι αφορά τουλάχιστον το συμβατικό μέρος του συστήματος πρόωσής του. Κι αυτό γιατί εδώ <strong>κινητήρας εσωτερικής καύσης</strong> είναι ο <strong>τετρακύλινδρος</strong> των <strong>2.500 κυβικών</strong> της μάρκας, ενώ υπάρχει πάντα ο ηλεκτρικός κινητήρας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Ο πιο <strong>μικρός κινητήρας</strong> βενζίνης έχει φυσικά <strong>θετικό αντίκτυπο</strong> τόσο στη <strong>μέση κατανάλωση</strong> όσο και στις <strong>εκπομπές </strong><strong><span style="line-height: 115%;">CO<span style="line-height: 115%;">2</span></span></strong><span style="line-height: 115%;">. Μπορεί να μην έχουν ανακοινωθεί ακόμα επίσημα στοιχεία -οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν προς τα τέλη της χρονιάς- αλλά είναι βέβαιο πως οι <strong>ανάγκες σε αμόλυβδη</strong> του <strong><span style="line-height: 115%;">Lexus <span style="line-height: 115%;">GS<span style="line-height: 115%;">300<span style="line-height: 115%;">h </span></span></span></span></strong><span style="line-height: 115%;">θα είναι μικρότερες των <strong>5,0 λίτρων</strong>/ 100 χλμ. και οι εκπομπές <strong><span style="line-height: 115%;">CO<span style="line-height: 115%;">2</span></span></strong><span style="line-height: 115%;"> κάτω από τα <strong>110 γραμμάρια</strong> το χιλιόμετρο.</span></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;"><span style="line-height: 115%;"><span style="line-height: 115%;"><span style="line-height: 115%;">Γιάννης Σκουφής</span></span></span></span></strong></p>
<p>{gallery}photos/35/ECOLOGY/LEXUS-GS-300H{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/lexus-gs300h/">NEO LEXUS GS300h</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/lexus-gs300h/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 34/42 queries in 0.129 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-24 01:19:36 by W3 Total Cache
-->