<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τετρακίνηση AllGrip Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7-allgrip/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τετρακίνηση-allgrip/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 15 Nov 2013 05:24:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τετρακίνηση AllGrip Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τετρακίνηση-allgrip/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>SUZUKI: ΚΑΘΑΡΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΤΟ S-CROSS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/suzuki-s-cross-oikonomia-kausimou/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/suzuki-s-cross-oikonomia-kausimou/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Nov 2013 05:24:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[S-Cross 1.600 diesel]]></category>
		<category><![CDATA[S-Cross 1.600 βενζίνη]]></category>
		<category><![CDATA[S-Cross 4x4]]></category>
		<category><![CDATA[S-Cross CVT]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki s-cross]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki SX4 S-Cross]]></category>
		<category><![CDATA[τετρακίνηση AllGrip]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=10339</guid>

					<description><![CDATA[<p>Από τα πιο οικονομικά και καθαρά μοντέλα της κατηγορίας του αποδεικνύεται το καινούργιο Suzuki S-Cross, μιας και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που ανακοίνωσε η ιαπωνική εταιρεία το diesel DDiS χρειάζεται 4,4 λίτρα πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα και 4,6 ως 4x4, με το εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης AllGrip. Οι αντίστοιχες εκπομπές CO2 είναι 115 και [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/suzuki-s-cross-oikonomia-kausimou/">SUZUKI: ΚΑΘΑΡΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΤΟ S-CROSS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Από τα <b>πιο οικονομικά</b> και <b>καθαρά μοντέλα</b> της κατηγορίας του αποδεικνύεται το <a href="http://www.carzine.gr/suzuki-s-cross-parousiasi/"><b>καινούργιο </b><b>Suzuki </b><b>S-</b><b>Cross</b></a>, μιας και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που ανακοίνωσε η ιαπωνική εταιρεία το <b>diesel </b><b>DDiS</b> χρειάζεται <b>4,4 λίτρα</b> πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα και <b>4,6 ως 4</b><b>x4,</b> με το εξελιγμένο <b>σύστημα μετάδοσης </b><b>AllGrip</b>. Οι αντίστοιχες εκπομπές <b>CO2</b> είναι <b>115</b> και <b>120</b> γραμμάρια το χιλιόμετρο, που με τη σειρά τους αντιστοιχούν σε <b>103,5</b> και <b>108 ευρώ</b> ετήσια <b>τέλη κυκλοφορίας</b>, αλλά και στην <b>ελεύθερη είσοδο</b> στον <b>πράσινο δακτύλιο</b>.</p>
<p>Στο <b>δακτύλιο</b> κυκλοφορεί <b>κάθε μέρα</b> και το <b>βενζινοκίνητο </b><b>S-</b><b>Cross</b>, που <b>καταναλώνει</b> από <b>5,5</b> έως <b>5,7 λίτρα αμόλυβδης</b> σε συνδυασμό με το <b>αυτόματο κιβώτιο </b><b>CVT</b> των <b>6 σχέσεων</b>, με τη δεύτερη τιμή να αντιστοιχεί στην <b>τετρακίνητη εκδοχή</b> του (CO2 125 και 130 γραμμάρια, τέλη 137,5 και 143 ευρώ αντίστοιχα). Με <b>χειροκίνητο κιβώτιο</b> τα παραπάνω νούμερα διαμορφώνονται σε <b>5,5</b> λίτρα/ 100 χλμ. για το προσθιοκίνητο και <b>5,9</b> για το <b>4</b><b>x4</b> (CO2: 127 και 135).</p>
<p>Τόσο ο <b>κινητήρας πετρελαίου</b> όσο και αυτός της <b>βενζίνης</b> του καινούργιου <a href="http://www.carzine.gr/euroncap-cherokee-cla-s-cross-2008/"><b>Suzuki </b><b>S-</b><b>Cross</b></a> είναι <b>1.600</b> κυβικών με <b>120 ίππους</b>, τα χειροκίνητα κιβώτια είναι 6 και 5 σχέσεων, ενώ το νέο <b>σύστημα τετρακίνησης </b><b>AllGrip</b> έχει <b>4 προγράμματα λειτουργίας</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--10341" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/suzuki-s-cross-oikonomia-kausimou/">SUZUKI: ΚΑΘΑΡΟ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΤΟ S-CROSS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/suzuki-s-cross-oikonomia-kausimou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 29/40 queries in 1.102 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-29 11:27:44 by W3 Total Cache
-->