<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τετραθέσιο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B9%CE%BF/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τετραθέσιο/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:56:29 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τετραθέσιο Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τετραθέσιο/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ RENAULT TWINGO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/renault-twingo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/renault-twingo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Sep 2011 03:39:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.2 TCe]]></category>
		<category><![CDATA[3η γενιά]]></category>
		<category><![CDATA[900 κυβικών]]></category>
		<category><![CDATA[Clio]]></category>
		<category><![CDATA[face lift]]></category>
		<category><![CDATA[Renault Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[TURBO]]></category>
		<category><![CDATA[Twingo]]></category>
		<category><![CDATA[Twingo III]]></category>
		<category><![CDATA[δυνατότητες προσωποποίησης]]></category>
		<category><![CDATA[νεανικός χαρακτήρας]]></category>
		<category><![CDATA[νέος]]></category>
		<category><![CDATA[τετραθέσιο]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/renault-twingo/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σε ένα αρκετά εκτεταμένο face lift του επιτυχημένου μικρού της μοντέλου, του Twingo που μέχρι στιγμής έχει πουληθεί πάνω από 2,4 εκατομμύρια φορές, προχώρησε η Renault. Έτσι λοιπόν από εδώ και στο εξής το Renault Twingo θα έχει διαφορετική μάσκα, με τους μεγάλους στρογγυλούς προβολείς ομίχλης να παραπέμπουν και στο μοντέλο της πρώτης γενιάς, που [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-twingo/">ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ RENAULT TWINGO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σε ένα αρκετά εκτεταμένο <b>face</b><b> lift</b> του επιτυχημένου μικρού της μοντέλου, του <b>Twingo</b> που μέχρι στιγμής έχει πουληθεί πάνω από 2,4 εκατομμύρια φορές, προχώρησε η <b>Renault</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν από εδώ και στο εξής το <b>Renault</b><b> Twingo</b> θα έχει <b>διαφορετική μάσκα</b>, με τους <b>μεγάλους στρογγυλούς προβολείς ομίχλης</b> να παραπέμπουν και <b>στο μοντέλο της πρώτης γενιάς</b>, που ομολογουμένως <b>ήταν φάτσα</b>. Παράλληλα αλλαγές έχουν γίνει και στον προφυλακτήρα και την εισαγωγή αέρα, ενώ κάποιες <b>διαφοροποιήσεις</b> υπάρχουν και στο <b>πίσω μέρος</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <b>εσωτερικό</b> έχει αποκτήσει ακόμα περισσότερο <b>χρώμα</b> για να τονιστεί κι άλλο ο έτσι κι αλλιώς <b>νεανικός χαρακτήρας</b> του Twingo, ενώ οι <b>δυνατότητες προσωποποίησής</b> του έχουν διευρυνθεί, τόσο σε ότι αφορά την <b>εξωτερική του εικόνα</b> –στις ήδη υπάρχουσες διακοσμητικές ρίγες προστέθηκαν και άλλες 5 οροφής- όσο και τον <b>εσωτερικό του διάκοσμο</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι κινητήρες συνεχίζουν ως έχουν, με τον <b>1.2 16</b><b>V</b> να αποδίδει <b>75 ίππους</b> και τον <b>turbo</b><b> 1.2 TCe</b><b> 100</b>, ενώ από τις <b>αρχές του 2012</b> αναμένεται να προστεθεί στη γκάμα ένας <b>νέος τρικύλινδρος 900 κυβικών</b> στη βάση, που έχει εξελιχθεί μαζί με τη <b>Nissan</b> και θα χρησιμοποιηθεί και στο <b>νέο </b><b>Clio</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Δύο χρόνια αργότερα, το <b>2014</b>, αναμένεται η <b>3<sup>η</sup> κατά σειρά γενιά του </b><b>Twingo</b>, που θα μοιράζεται το <b>ίδιο πλαίσιο</b> με το <b>Smart</b>, που βέβαια θα παραμείνει αυστηρά διθέσιο. Το <b>Twingo</b><b> III</b> θα είναι μεν <b>τετραθέσιο</b>, αλλά το μήκος του δεν θα ξεπερνά τα 3,50 μέτρα. Πιο συγκεκριμένα θα είναι μόλις <b>3,45</b>, δηλαδή 15 εκατοστά πιο κοντό σε σχέση με το τρέχον.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/RENAULT-TWINGO-FL{/gallery}</p>
<hr size="10px" color="#c0c0c0" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-twingo/">ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ RENAULT TWINGO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/renault-twingo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 16/40 queries in 0.469 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-25 00:28:47 by W3 Total Cache
-->