Το πιο χαρακτηριστικό από αυτά είναι το TSR-R με την κινούμενη αεροτομή στο πίσω μέρος και την έμφαση στην απόδοση στην πίστα.

Η νέα εκδοχή του μοντέλου, με τα χαρακτηριστικά TSR-GT, δεν έχει αυτή την αεροτομή και εστιάζει περισσότερο στην επίτευξη κορυφαίων επιδόσεων.

Έτσι το νέο αυτό μοντέλο καταφέρνει να έχει τελική 424 χλμ/ώρα, όταν το πιο πισταδόρικο TSR-S σταματούσε στα “μόλις” 325 χλμ/ώρα.

Αυτό οφείλεται όχι μόνο στο πιο “καθαρό” αεροδυναμικό του σχήμα αλλά και στις βελτιώσεις που έχουν γίνει στον V8 κινητήρα, ο οποίος ανέβηκε από τα 1.193 στα 1.379 άλογα.

Όντας περισσότερο GT, η συγκεκριμένη έκδοση έχει και μεγαλύτερες ανέσεις για τους επιβάτες, με δερμάτινη επένδυση και καλύτερη ηχομόνωση.

Η εταιρία δεν ανακοινώνει τιμή, μυστικό που γνωρίζουν μόνο οι τρεις ιδιοκτήτες που θα παραλάβουν τα αντίστοιχα αυτοκίνητα που θα κατασκευάσει η εταιρία.

Όσο για το μέλλον της Zenvo αυτό διαγράφεται ευοίωνο, καθώς στα σχέδιά της είναι να παρουσιάσει ένα εντελώς νέο μοντέλο με V12 υβριδικό κινητήρα.

Το άρθρο Το νέο Zenvo TSR-GT έχει τελική 424 χλμ./ώρα! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Εννοείται πως αυτή που δείχνει το κοντέρ είναι συνήθως υψηλότερη από την πραγματική (που μπορεί να μετρηθεί μέσω GPS), Όπως και να ‘χει η τελική του Civic Type-R παραμένει εντυπωσιακή για τα δεδομένα του δίλιτρου μοτέρ των 320 ίππων.

Στο τιμόνι ήταν ο δημοσιογράφος του γαλλικού L’Argus που δοκίμασε το όλο εγχείρημα στην Autobahn και δήλωσε πως λόγω της ελαφριάς κατηφόρας θα μπορούσε να πιάσει ακόμη και τα 290 (παρατηρείστε πως ανάβει λαμπάκι καυσίμου λίγο πριν τα 283, ίσως να… έκοψε και για αυτό το λόγο).

Σε κάθε περίπτωση έχουμε να κάνουμε με μία ιδιαίτερα εντυπωσιακή επίδοση που μία δεκαετία πριν θα ήταν υπεραρκετή για ένα supercar όταν σήμερα μπορεί να την βρει κανείς σε ένα (σχεδόν) καθημερινό αυτοκίνητο της διπλανής πόρτας.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Honda Civic Type R: Δείτε να γράφει 283 χλμ/ώρα στο κοντέρ του (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.