<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>τα συμβόλαια των πιλότων της f1 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%B1-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%B2%CF%8C%CE%BB%CE%B1%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%80%CE%B9%CE%BB%CF%8C%CF%84%CF%89%CE%BD-%CF%84%CE%B7%CF%82-f1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τα-συμβόλαια-των-πιλότων-της-f1/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 19 Mar 2016 15:34:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>τα συμβόλαια των πιλότων της f1 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/τα-συμβόλαια-των-πιλότων-της-f1/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>F1: ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΖΑΜΠΛΟΥΤΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ ΚΑΙ ΠΟΙΟΙ ΤΑ ΦΤΩΧΑΔΑΚΙΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ta-simvolea-ton-odigon-tis-formoula-1/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ta-simvolea-ton-odigon-tis-formoula-1/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Mar 2016 13:45:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[F1 2016]]></category>
		<category><![CDATA[συμβόλαια πιλότων Φόρμουλα 1]]></category>
		<category><![CDATA[τα συμβόλαια των πιλότων της f1]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=79497</guid>

					<description><![CDATA[<p>H καινούργια σαιζόν της Φόρμουλα 1 ξεκίνησε επίσημα με τους οδηγούς να παλεύουν αφενός για τη διάκριση και αφετέρου για να δικαιολογήσουν το τρέχον συμβόλαιό τους και στο μέλλον να διεκδικήσουν ένα ακόμα καλύτερο. Ενδεχόμενα και σε μια πιο ανταγωνιστική ομάδα. Όπως συμβαίνει σε κάθε επαγγελματικό χώρο έτσι και στη Φόρμουλα 1 οι αμοιβές των [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-simvolea-ton-odigon-tis-formoula-1/">F1: ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΖΑΜΠΛΟΥΤΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ ΚΑΙ ΠΟΙΟΙ ΤΑ ΦΤΩΧΑΔΑΚΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><b>H</b><b> καινούργια σαιζόν της Φόρμουλα 1 ξεκίνησε επίσημα</b> με τους <b>οδηγούς</b> να παλεύουν αφενός για τη διάκριση και αφετέρου για να δικαιολογήσουν το <b>τρέχον συμβόλαιό τους</b> και <b>στο μέλλον να διεκδικήσουν ένα ακόμα καλύτερο</b>. Ενδεχόμενα και σε μια πιο ανταγωνιστική ομάδα.</p>
<p>Όπως συμβαίνει σε κάθε επαγγελματικό χώρο έτσι και στη Φόρμουλα 1 <b>οι αμοιβές των οδηγών έχουν μεγάλες διακυμάνσεις</b>, ενώ τα ακριβή νούμερα, ειδικά από τους προσωπικού τους χορηγούς, πολύ δύσκολα γίνονται γνωστά.</p>
<p>Με βάση λοιπόν τις φήμες και τις πληροφορίες <b>οι καλύτερα αμοιβόμενοι στο </b><b>grid</b><b> είναι οι Lewis</b><b> Hamilton</b><b> και Sebastian</b><b> Vettel</b>, με το Βρετανό να διανύει την πρώτη σαιζόν του νέου του συμβολαίου με τη Mercedes και το Γερμανό να είναι για δεύτερη χρονιά στη Ferrari.</p>
<p><b>Ο Hamilton</b> λοιπόν <b>έχει πάγιες αποδοχές 31 εκατομμυρίων δολαρίων</b> και <b>ο </b><b>Vettel</b><b> 30</b>, ενώ <b>ο πρώτος αν κερδίσει ξανά τον τίτλο</b> και η Mercedes το αντίστοιχο των κατασκευαστών <b>θα λάβει άλλα 10 εκατομμύρια, συνολικά 40</b>. <b>Αν ο </b><b>Vettel</b><b> σημειώσει ανάλογες επιτυχίες τότε θα εισπράξει αρκετά περισσότερα</b>, ειδικά αν λάβουμε υπόψη πως <b>η αμοιβή του την 1<sup>η</sup> του χρονιά στη </b><b>Scuderia</b><b> ξεπέρασε τα 50 εκατομμύρια δολάρια.</b></p>
<p><b>Ιδιαίτερα υψηλές</b> είναι και οι <b>αποδοχές</b> του <b>Fernando</b><b> Alonso</b> στη <b>McLaren</b><b> Honda</b>, που αν εκπληρωθούν οι στόχοι, κάτι που φαίνεται δύσκολο ευθύς εξαρχής, έχει να <b>λαμβάνει μέχρι και 40 εκατομμύρια δολάρια</b>.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-79500" alt="F1-SALLARIES-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-2.jpg" width="800" height="533" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-2-300x199.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Ο ομόσταβλος του Hamilton στη Mercedes <b>Nico</b><b> Rosberg</b><b> έχει τριετές συμβόλαιο</b> που λήγει το 2017 και <b>συνολικές αμοιβές 55 εκατομμυρίων δολαρίων</b>, ενώ ακολουθεί ο δεύτερος οδηγός της McLaren ο <b>Jason</b><b> Button</b>, που για τον τελευταίο χρόνο του στην ομάδα -αν δεν ανανεώσει- θα εισπράξει <b>11,6 εκατομμύρια δολάρια</b>.</p>
<p>Ο <b>Kimi</b><b> Raikkonen</b> θα είναι μάλλον για τελευταία σαιζόν στη Ferrari, ενώ για την περσινή ανανέωση του συμβολαίου του δέχθηκε τη μείωση των αποδοχών του στα <b>7 εκατομμύρια</b>. Από την άλλη προβλέπεται <b>πριμ ύψους 10 εκατομμυρίων</b>.</p>
<p>Μετά την πρόσφατη αναπροσαρμογή του συμβολαίου του ο <b>Daniel</b><b> Ricciardo</b> εισπράττει περίπου <b>5,5 εκατομμύρια από την </b><b>Red</b><b> Bull</b>, ενώ <b>άγνωστες είναι οι αποδοχές του </b><b>Daniil</b><b> Kvyat</b> του άλλου οδηγού της ομάδας. Μάλλον θα έγινε και εδώ κάποια αναπροσαρμογή σε σχέση με τις 750.000 δολάρια που προβλέπονταν πέρυσι.</p>
<p>Στη <b>Williams</b><b> Martini</b> οι <b>Felipe</b><b> Massa</b> και <b>Valtteri</b><b> Bottas</b> έχουν <b>συμβόλαια ύψους 4,45 και 3,3 εκατομμύριων δολαρίων αντίστοιχα</b>, ενώ στη <b>Force</b><b> India</b> τα ποσά για τους <b>Nico Huelkenberg και </b><b>Sergio</b><b> Perez</b> είναι <b>4,0 και 3,2 εκατομμύρια</b>. Στα <b>3,2 εκατομμύρια</b> είναι και το συμβόλαιο του <b>Romain Grosjean</b> με τη <b>νεοσύστατη αμερικάνικη ομάδα της </b><b>Haas</b>, ενώ ο ομόσταβλός του <b>Esteban</b><b> Gutierrez</b> θα δει φέτος τον τραπεζικό του λογαριασμό να αυγατίζει κατά <b>2 εκατομμύρια δολάρια.</b></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-4.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-79502" alt="F1-SALLARIES-4" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-4.jpg" width="800" height="400" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-4.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-4-300x150.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p><b>Λιγότερα από τα μισά θα πάρει ο Jolyon</b><b> Palmer</b><b> ο οδηγός της Renault</b>, ενώ οι νεαροί πιλότοι της Toro Rosso, της θυγατρικής της Red Bull, <b>Max</b><b> Verstappen</b> και <b>Carlos</b><b> Sainz</b><b> Jr</b><b>, λέγεται ότι εισπράττουν από 650.000 δολάρια</b>. Άλλες πληροφορίες αναφέρουν 512.000 δολάρια για τον Verstappen που έχει πολυετές συμβόλαιο με τη Red Bull και 370.000 για τον Sainz.</p>
<p>Οι <b>Ericsson</b><b> και Nas</b><b>r</b>, οι οδηγοί της <b>Sauber</b> που οικονομικά δεν βρίσκεται και στην καλύτερή της φάση, <b>εισπράττουν ο καθένας σύμφωνα με κάποιους 450.000 δολάρια και σύμφωνα με κάποιους άλλους 185.000</b>, ενώ <b>άγνωστες</b> είναι οι <b>αποδοχές</b> των <b>Wehrlein</b> και <b>Haryanto</b>, των οδηγών της <b>Manor</b> (πρώην Marussia).</p>
<p><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-3.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-79501" alt="F1-SALLARIES-3" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-3.jpg" width="800" height="400" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/03/F1-SALLARIES-3-300x150.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ta-simvolea-ton-odigon-tis-formoula-1/">F1: ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΖΑΜΠΛΟΥΤΟΙ ΠΙΛΟΤΟΙ ΚΑΙ ΠΟΙΟΙ ΤΑ ΦΤΩΧΑΔΑΚΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ta-simvolea-ton-odigon-tis-formoula-1/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 25/44 queries in 0.698 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-09 12:23:28 by W3 Total Cache
-->