<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ταχύμετρο mini Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%B1%CF%87%CF%8D%CE%BC%CE%B5%CF%84%CF%81%CE%BF-mini/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ταχύμετρο-mini/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 21:00:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ταχύμετρο mini Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ταχύμετρο-mini/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NEA ΓΕΝΙΑ MINI: ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mini/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mini/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Apr 2013 18:29:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MINI]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[επιμηκυμένο mini]]></category>
		<category><![CDATA[νέα γενιά mini]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Mini]]></category>
		<category><![CDATA[πεντάθυρο mini]]></category>
		<category><![CDATA[ταχύμετρο mini]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mini/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στη νέα γενιά του Mini τα όργανα δείχνουν με την πρώτη ματιά να βρίσκονται στη γνώριμη θέση τους, στο κέντρο του ταμπλό. Φαινομενικά όπως μόνο, μιας και το τεράστιο ταχύμετρο,  που θυμιζε φορτηγού της δεκαετίας του ΄60, έχει αντικατασταθεί ολοκληρωτικά από το ηχοσύστημα. Το ταχύμετρο με τη σειρά του θα βρίσκεται πάνω στο τιμόνι μαζί με [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini/">NEA ΓΕΝΙΑ MINI: ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><span style="line-height: 115%;">Στη </span><strong style="font-family: Tahoma, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;">νέα γενιά</strong><span style="line-height: 115%;"> του </span><strong style="font-family: Tahoma, sans-serif; font-size: 12pt; line-height: 115%;"><span style="line-height: 115%;">Mini </span></strong><span style="line-height: 115%;">τα <strong>όργανα</strong> δείχνουν με την πρώτη ματιά να βρίσκονται στη γνώριμη θέση τους, στο <strong>κέντρο </strong>του <strong>ταμπλό</strong>. Φαινομενικά όπως μόνο, μιας και το <strong>τεράστιο ταχύμετρο, </strong> που θυμιζε φορτηγού της δεκαετίας του ΄60, έχει <strong>αντικατασταθεί</strong> ολοκληρωτικά από το <strong>ηχοσύστημα.</strong></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Το <strong>ταχύμετρο</strong> με τη σειρά του θα βρίσκεται <strong>πάνω στο τιμόνι</strong> μαζί με το <strong>στροφόμετρο</strong>, σχεδόν όπως στο μοντέλο της πρώτης γενιάς, ενώ το τιμόνι σίγουρα δεν θα είναι από <span style="line-height: 115%;">BMW <span style="line-height: 115%;">όπως στη φωτογραφία. Άλλωστε το <strong>στάδιο </strong>της<strong> εξέλιξης</strong> είναι <strong>αρκετά πρώιμο</strong>, και το εσωτερικό του νέου <span style="line-height: 115%;">Mini<span style="line-height: 115%;">ακόμα υπό διαμόρφωση, οπότε όλα επιτρέπονται…</span></span></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Στις <strong>αρχές </strong>του <strong>2014</strong> όλα όμως θα είναι έτοιμα, μιας και τότε προσδιορίζεται η <strong>έναρξη</strong> των <strong>πωλήσεων</strong>, ενώ οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο και για μια <strong>επιμηκυμένη πεντάθυρη έκδοση</strong> που θα πλαισιώσει τις ήδη γνωστές παραλλαγές που φυσικά θα υπάρχουν και στη νέα γενιά του <span style="line-height: 115%;">Mini<span style="line-height: 115%;">. </span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: Tahoma, sans-serif;"> </span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini/">NEA ΓΕΝΙΑ MINI: ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mini/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/42 queries in 0.148 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-06 18:54:59 by W3 Total Cache
-->