<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ταξί για το Capri Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%AF-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-capri/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ταξί-για-το-capri/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 20 Mar 2016 08:28:42 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ταξί για το Capri Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ταξί-για-το-capri/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>CASTAGNA TIBERIO: TO FIAT 500L ΕΓΙΝΕ ΤΑΞΙ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΠΡΙ. ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΘΕΡΕΤΡΑ;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/castagna-tiberio-taxi-gia-to-capri-me-vasi-to-fiat-500l/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/castagna-tiberio-taxi-gia-to-capri-me-vasi-to-fiat-500l/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Mar 2016 12:20:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[FIAT]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Capri]]></category>
		<category><![CDATA[Castagna]]></category>
		<category><![CDATA[Castagna Tiberio]]></category>
		<category><![CDATA[Fiat 500L]]></category>
		<category><![CDATA[Κάπρι]]></category>
		<category><![CDATA[ταξί για το Capri]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=79521</guid>

					<description><![CDATA[<p>Στο διάσημο Κάπρι, το πολύ σικ ιταλικό θέρετρο, η κυκλοφορία αυτοκινήτων περιορίζεται σε λεωφορεία και ταξί, με τα τελευταία να έχουν μερικά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, όπως θέσεις για τουλάχιστον 6 και ανοιχτή οροφή. Τα περισσότερα από τα ταξί που κυκλοφορούν στο Capri, περίπου 30 τον αριθμό, βασίζονται στο Fiat Marea (το θυμάστε;), που για το σκοπό [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/castagna-tiberio-taxi-gia-to-capri-me-vasi-to-fiat-500l/">CASTAGNA TIBERIO: TO FIAT 500L ΕΓΙΝΕ ΤΑΞΙ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΠΡΙ. ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΘΕΡΕΤΡΑ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Στο διάσημο Κάπρι, το</strong> <b>πολύ σικ ιταλικό θέρετρο</b>, η <b>κυκλοφορία αυτοκινήτων </b>περιορίζεται σε<b> λεωφορεία και ταξί</b>, με τα τελευταία να έχουν<b> μερικά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, όπως θέσεις για τουλάχιστον 6 και ανοιχτή οροφή</b>.</p>
<p>Τα περισσότερα από τα ταξί που κυκλοφορούν στο Capri, περίπου 30 τον αριθμό, βασίζονται στο Fiat Marea (το θυμάστε;), που για το σκοπό αυτό είχε γίνει κάμπριο και είχε επιμηκυνθεί και κατά 30 εκατοστά. Όπως φαντάζεστε μετά από τόσα χρόνια και τόσα χιλιόμετρα τα ταξί αυτά είναι ταλαιπωρημένα και έτσι <b>η καροσερία </b><b>Castagna</b> παρουσίασε τη <b>δική της πρόταση</b> για την αντικατάστασή τους, <b>την οποία ονομάζει </b><b>Tiberio</b><b>.</b></p>
<p><b>Το Tiberio</b><b> βασίζεται στο <a href="http://www.carzine.gr/fiat-500l-13-16v-multijet/">Fiat</a></b><a href="http://www.carzine.gr/fiat-500l-13-16v-multijet/"><b> 500L</b></a>, το <b>πίσω μέρος</b> του οποίου <b>επιμηκύνθηκε και άνοιξε προκειμένου να μπορούν να μεταφερθούν πολλές αποσκευές</b>, ενώ ταυτόχρονα δημιουργήθηκαν <b>θέσεις για συνολικά 7</b>. Παράλληλα <b>άνοιξε και η οροφή</b>, ενώ <b>σε περίπτωση βροχής υπάρχει ένα κάλυμμα από καραβόπανο</b> που προστατεύει επιβάτες και εσωτερικό.</p>
<p>Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια το <b>δάπεδο από ξύλο τικ, όπως στα γιότ</b>, ενώ παρόλο που <b>το </b><b>Castagna</b><b> Tiberio</b><b> απέχει πολύ από το να χαρακτηρισθεί όμορφο</b> η <b>χρήση ειδικά μετασκευασμένων ταξί </b>που δίνουν με τη σειρά τους κάποιο<b> πρόσθετο χρώμα</b> <b>δεν θα ήταν άσχημη ιδέα και για μερικά </b><b>high</b><b> class</b><b> ελληνικά θέρετρα</b>. Μύκονο, Σαντορίνη…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--79529" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/castagna-tiberio-taxi-gia-to-capri-me-vasi-to-fiat-500l/">CASTAGNA TIBERIO: TO FIAT 500L ΕΓΙΝΕ ΤΑΞΙ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΠΡΙ. ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΘΕΡΕΤΡΑ;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/castagna-tiberio-taxi-gia-to-capri-me-vasi-to-fiat-500l/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/40 queries in 0.140 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-24 04:49:42 by W3 Total Cache
-->