Έτσι λοιπόν το καινούργιο Mazda 6 χρησιμοποιεί τη διαθέσιμη τεχνολογία SKYACTIV της μάρκας σε όλους τους τομείς –κινητήρες, ανάρτηση, κ.λπ.- ενώ παράλληλα αισθητικά ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα με την επωνυμία KODO- Soul of Motion.

Γεγονός είναι πως το νέο 6 δείχνει πιο επιβλητικό και πιο χαρακτηριστικό σε σχέση με τον προκάτοχό του, κάτι που εκτός από τη σχεδίασή του οφείλεται και στις σεβαστές εξωτερικές του διαστάσεις, μιας και το μήκος του φτάνει τα 4,80 μέτρα.

Το μεγάλο μήκος κολακεύει τόσο την αεροδυναμική (συντελεστής οπισθέλκουσας το εξαιρετικό 0,26) όσο και τους χώρους στο εσωτερικό, μαζί βέβαια με το μεταξόνιο των 2,83 μέτρων. Έτσι ακόμα και 5 θα μετακινούνται με άνεση, ενώ το μέγεθος του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 483 λίτρα.

Στη Μόσχα το νέο 6 παρουσιάστηκε με δύο κινητήρες βενζίνης, τους Skyactiv G-2.0 και G-2.5, που αποδίδουν 150 και 192 ίππους αντίστοιχα. Ο τελευταίος διαθέτει και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης i-Eloop που σας έχουμε ήδη παρουσιάσει, ενώ είναι βέβαια πως μέχρι τα τέλη του 2012 που θα αρχίσει και επίσημα η διαθεσή του η γκάμα των κινητήρων θα εμπλουτιστεί και με άλλα σύνολα βενζίνης αλλά και πετρελαίου.

{gallery}photos/29/news/MAZDA-6-FACTS{/gallery}

Το άρθρο MAZDA 6: ΤΑ ΠΛΗΡΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Κατ΄ αρχήν,  μιας και η παράδοση θέλει να δίνεται παράταση. Η ίδια παράδοση θέλεια τα τέλη και αυξημένα σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη χρονιά και φυσικά δεν υπήρχε περίπτωση να σπάσει εν μέσω του μεσοπρόθεσμου.

Έτσι λοιπόν αν έχετε αυτοκίνητο που έχει άδεια μέχρι και την 31 Οκτωβρίου του 2010 ή μοτοσικλέτα (ανεξάρτητα από την ημερομηνία κυκλοφορίας της) θα πληρώσετε τέλη που θα υπολογιστούν με βάση τα κυβικά του και που αναλυτικά καταγράφονται στον πίνακα που ακολουθεί. 

Αν τώρα το αυτοκίνητό σας έχει κυκλοφορήσει μετά την 1 Νοεμβρίου 2010 το κριτήριο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας είναι οι εκπομπές CO2 του –βάση  σαφώς πιο λογική με βάση τα ισχύοντα σήμερα και το ειδικό βάρος που έχει αποκτήσει η ανάγκη μείωσης των ρύπων. Αυτός είναι και λόγος που αυτοκίνητα με πιο «πράσινα» χαρακτηριστικά που εκπέμπουν λιγότερα από 100 γραμμάρια CO2 το χιλιόμετρο απαλλάσονται από την πληρωμή ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Για όλα τα άλλα τα δεδομένα είναι στο πίνακα, όπου η χρέωση είναι ανά γραμμάριο CO2.

{gallery}photos/26/news/TELI-2012{/gallery}

Το άρθρο ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΑ ΤΕΛΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.